Fra direktøren: 30 er det nye 50 "Farten dræber" lyder et gammelkendt slogan om trafik, og det er stadig sandt. Hvis du bliver ramt af en bil med 50 km/t, svarer det til at falde ned fra 3, sal. Bliver du ramt med 30 km/t, svarer det til at falde fra 1. sal. Eller sagt på en anden måde: Ni ud af ti bløde trafikanter overlever at blive ramt med 30 km/t, mens kun tre ud af ti overlever at blive ramt med 50 km/t.
Disse fakta er en vigtig del af begrundelsen for Cyklistforbundets nye kampagne, "30 er det nye 50." Vi vil have farten ned i byerne, så 30 km/t er den nye normalhastighed, mens hurtigere og farligere fart er undtagelsen.
Kampagnen begynder med en underskriftsindsamling her i juni måned. Underskrifterne bliver senere afleveret til ministeren. Konkret kræver vi, at færdselsloven bliver ændret.
Det ønsker vi af flere årsager; den vigtigste er, at langt færre skal blive dræbt eller komme alvorligt til skade i bytrafikken. I 2023 blev 57 personer dræbt i bytrafik - det er faktisk ti flere end året før! I stedet for, at det går den forkerte vej som nu, så skal det tal helst ned på et rundt nul. Det er tidligere lykkedes for byer som Helsinki og Oslo. Så kan vi også i vores byer. Tænk, hvis vi kunne spare 57 liv! Og ikke at forglemme de mange, næsten 1500, der kommer til skade, heraf mange alvorligt - mange bliver skadet for livet.
Og hvis den generelle hastighedsgrænse i byerne sættes ned til 30 km/t, får vi ud over langt færre dræbte og tilskadekomne i trafikken også renere luft og mindre støj. Og byerne bliver mere trygge for især de svage trafikanter: børn, unge og ældre. Byerne bliver kort sagt mere menneskevenlige. Så hjælp os med at få ændret færdselsloven ved at skrive under.
Skriv under her: 30 er det nye 50
Må pedalkraften være med dig og god sommer!
Kenneth Øhrberg Krag, direktør.
|
|
De fik Pedalkraft-Prisen 2024 Det blev en virksomhed i Allerød Kommune, der som den første nogensinde løb med Cyklistforbundets nyindstiftede pris, Pedalkraft-Prisen. Pedalkraft-Prisen 2024 går nemlig til høreapparatvirksomheden WS Audiology i Lynge. ”De får prisen for den store opbakning til Cyklistforbundets kampagne Vi cykler til arbejde – og særligt til medarbejder og cykel-ildsjæl på WS Audiology, Radoslav Darula, der for alvor har fået cykelglæden til at rulle blandt kollegaerne i maj," siger projektleder i Cyklistforbundet, Kasper Lundtoft Bentsen, der her forrest overrækker prisen. Læs mere om prisen |
|
Er det årets måske skønneste foto? Kæmpe tillykke til 4-årige Bodil fra Hesselager på Fyn! Med sit flotte cykelbillede er hun nemlig den heldige vinder af Cyklistforbundets årlige konkurrence - Vi kan cykle!-fotokonkurrencen, hvor vi kårer det bedste cykeltræningsbillede. For Bodil ganske enkelt sprudler af cykelglæde.
Mor Mathilde fortæller om årets vinderfoto:
”Bodil her er tre år og smed for nylig støttehjulene. Siden har hun ikke været til at stoppe! Hun cykler helst til og fra børnehave hver dag (ca. 1,5 km). Så synger vi “Jeg er så glad for min cykel” af fuld hals og spiller med ringeklokkerne, så lillesøster i ladcyklen hviner af fryd. Sådan en cykeltur er den bedste start på dagen, og Bodil er pavestolt, når hun har cykler hele vejen."
Familien vandt en spritny børnecykel fra Woom.
Læs mere |
|
| | ’Vi cykler til arbejde’ sparede samfundet for næsten 70 mio. kroner
Holdet Trækronen fra Horsens (foto) og de næsten 58.000 andre deltagere, der satte sig i sadlen. tilbagelagde sammenlagt over 9,8 millioner kilometer i årets 'Vi cykler til arbejde'. Samfundsgevinsten ved det er enorm.
Læs mere
|
|
Cyklistforbundet skal hjælpe kommuner med at måle skolers cykelvenlighed Cyklistforbundet har modtaget midler fra den nationale cykelpulje til et videns- og innovationsprojekt, der skal øge andelen af skolebørn, der cykler til skole i stedet for at blive kørt.
Over 2 ½ år skal vi udvikle et digitalt skolecyklingsværktøj, som kommunale planlæggere kan bruge til at undersøge og måle graden af cykelvenlig infrastruktur og elementer på og omkring kommunens skoler og efterfølgende udvikle de indsatser og rammer, som kan gøre kommunens skoler mere cykelvenlige.
Værktøjet kan også inddrages som del af en national kortlægning af cykelvenlighed på og omkring landets skoler. |
|
Gratis cykeltransport DSB introducerer et nyt initiativ, hvor cykler kan tages gratis med i regionaltog på strækningen mellem Helsingør, København H og Næstved uden for myldretiderne. Tiltaget er en del af et forsøg, der skal undersøge mulighederne for at forbedre cykeltransport i togene.
Cyklistforbundet har løbende været i dialog med DSB om pilotprojektet og ambitionen fra vores side er en permanent landsdækkende løsning.
Læs artikel |
|
| Få 10 % hos Friluftsland
Godt udstyr giver bedre oplevelser.
Få rabatten her
|
|
|
Se alle dine medlemsfordele
Alle medlemmer af Cyklistforbundet får fine rabatter på cykler, cykeludstyr, friluftsudstyr, cykelkort, hotelophold og meget mere hos vores samarbejdspartnere.
Se alle dine fordele her
|
|
|
Er du ikke medlem endnu?
Så kan du hurtigt blive det. :-)
Du kan vælge mellem flere typer medlemskaber - inklusiv et firmamedlemskab.
Læs mere om medlemskaber
|
|
|
|
|
