Île-de-France 2040 : un nouvel équilibre
Découvrez le nouveau Schéma directeur régional environnemental d’Île-de-France
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| La Région Île-de-France a adopté son Schéma directeur régional environnemental (SDRIF-E) le 11 septembre dernier, une étape clé pour l'aménagement de la région à l’horizon 2040. Ce document stratégique porte deux principes fondamentaux : la sobriété, notamment foncière, et l’organisation du territoire régional autour de 144 polarités. Il traduit une baisse ambitieuse de consommation/artificialisation des sols en vue de l’objectif zéro artificialisation nette à 2050. Il dessine une Île-de-France aux espaces agricoles, naturels et forestiers protégés et redonne sa place à la nature en ville pour renforcer la qualité de vie, préserver la biodiversité et adapter l’espace aux effets du changement climatique. Il promeut de nouveaux équilibres territoriaux et structure le développement autour de 144 polarités qui offriront aux Franciliens un cadre de vie de plus grande proximité. Il s’agit de concrétiser la région des « 20 mn » dans laquelle chaque Francilien aura un accès à toutes les fonctions de la ville à 20 minutes de chez lui : éducation, santé, culture, commerces, services, sports, espaces verts. Une organisation qui favorise le recours aux modes doux de déplacement et qui implique de mieux répartir l’emploi. La volonté de construire 70 000 logements par an, dont deux-tiers de logements abordables, notamment dans ces polarités et dans les communes les mieux desservies par les transports collectifs, et de réindustrialiser la région sont autant de leviers pour asseoir ces nouveaux équilibres territoriaux. Par ailleurs, la Région prévoit le foncier nécessaire au développement des énergies renouvelables et de récupération et aux installations d’économie circulaire pour favoriser la décarbonation et un usage plus vertueux des ressources. Une dernière étape reste nécessaire avant son entrée en vigueur : l'avis du Conseil d’État et une approbation par décret qui devraient intervenir début 2025. |
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Territorialisation des politiques publiques de santé : quelles implications pour les acteurs et les élus locaux ? |
| La troisième séance de notre cycle dédié à la territorialisation de la santé portera sur un dispositif récent encourageant les professionnels de santé à se coordonner et à collaborer au sein d’un territoire : les communautés professionnelles territoriales de santé (CPTS). Après la présentation d’un rapport d’évaluation du dispositif à l’échelle nationale, une table ronde réunira la présidente d’une CPTS, un élu en charge des questions de santé ainsi qu’un sociologue expert des évolutions et de l'organisation du système de santé. Les inscriptions pour assister à cet événement qui se tiendra le 18 novembre à l'Institut sont ouvertes. |
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Retour en force de l'épidémie de coqueluche : l'importance de la vaccination |
| Depuis le début de l'année, une nouvelle vague épidémique de la coqueluche est observée en
Île-de-France, comme dans le reste de la France. La circulation de la bactérie, très importante au cours du premier semestre 2024, s’est intensifiée ces derniers mois. Ce pic épidémique intervient après plusieurs années d’accalmie probablement liées aux mesures de gestion de la pandémie de Covid-19. La dernière recrudescence significative remonte à 2017-2018. Le département Santé de l'Institut (ORS) publie en partenariat avec la cellule régionale Santé publique France une planche d'infographies, qui illustre la situation de l’épidémie en Île-de-France. Les données présentées mettent notamment l’accent sur l’importance de la vaccination. |
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Roissy Meaux Aéropôle, un territoire en mouvement |
| Le 15 octobre dernier se tenait la deuxième rencontre du groupement d'intérêt public (GIP) Roissy Meaux Aéropôle sur le thème « Hydrogène et nouvelles énergies pour propulser les mobilités de demain ». À cette occasion, l'Institut, partenaire du GIP, a publié une série de chiffres clés et une cartographie du territoire situé à cheval sur deux départements, la Seine-et-Marne et le Val-d'Oise, qui compte 110 communes où vivent 500 000 habitants et qui rassemble près de 221 000 emplois. Ce territoire se distingue par la présence de nombreuses filières, avec notamment 13 320 emplois privés dans l'industrie, 20 780 dans l'aéronautique, l'aérien et l'aéroportuaire, ou encore 3 400 emplois dans le secteur agricole et l'agro-alimentaire. Fait marquant, on dénombre quelque onze acteurs de la filière hydrogène sur ce vaste espace qui a pour vocation de constituer un hub d’initiatives et de projets pour répondre aux enjeux sociaux, économiques et environnementaux. |
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Vers des mobilités décarbonées dans la Vallée de la Seine |
| Le territoire de la Vallée de la Seine bénéficie d'infrastructures multimodales structurantes, facilitant les échanges quotidiens entre les deux régions, notamment pour les déplacements professionnels et l'accès à l'emploi. Dans le cadre du dispositif de suivi de la Vallée de la Seine, mis en place par la coopération des cinq agences d'urbanisme, dont L'Institut Paris Region, une note est publiée pour documenter les mobilités des personnes et leurs évolutions sur ce territoire. Les déplacements domicile-travail y sont étudiés avec un accent particulier sur l'analyse des flux interrégionaux qui ont augmenté de 14 % entre 2010 et 2021. Les tendances actuelles vers la décarbonation des transports routiers et le recours accru à des solutions alternatives à la voiture (transports ferroviaires de passagers, autocars) sont également examinées. |
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Diffusion de nouvelles données en open data
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| Notre portail open data a récemment bénéficié d'une mise à niveau importante, avec une trentaine de mises à jour et l'ajout d'une quinzaine de nouvelles données. Parmi celles-ci, il convient de souligner la mise à disposition d'un jeu de données concernant les friches publiques de plus d'un hectare et les friches privées de plus de 50 hectares. Cela inclut aussi bien des terrains non bâtis abandonnés que des bâtiments résidentiels désaffectés, dégradés ou en péril, des sites industriels fermés, ainsi que des zones de projets urbains en attente, paralysées par différents blocages accumulés au fil des années. |
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