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25 septembre 2019 |
Entreprise | Economie | Politique | HighTech | Emploi | Tribunes | Patrimoine | Luxe |
Dans la tête de Boris Johnson, un compétiteur né Après la décision de la Cour suprême, qui a jugé la suspension du Parlement britannique illégale, Boris Johnson, une nouvelle fois désavoué, est en mauvaise posture. "Humilié", dit la presse ce mercredi 25 septembre. Pourtant il va se battre. Depuis sa plus tendre enfance, il a appris la compétition. Et la survie. |
Start-up: pépites rentables et biotechs, les oubliés du Next40 En privilégiant les levées de fonds, le gouvernement a cautionné, pour bâtir son indice Next40, un modèle unique de développement, celui de l’hypercroissance. Au détriment de champions plus discrets qui ont opté pour une croissance rentable. Et en laissant de côté les pépites de la santé. |
Auto: pourquoi le déficit commercial français s'aggrave Délocalisations des petites voitures, chute du diesel, le déficit commercial automobile de la France s'est encore creusé au deuxième trimestre à 3,7 milliards d’euros. |
Qui sont les économistes qui murmurent à l'oreille de Salvini ? Quatre économistes italiens accompagnent et conseillent Matteo Salvini. Ces brillants universitaires affichent des profils et des personnalités très différents mais se rejoignent dans leur combat contre l'euro. Dans son ouvrage Matteo Salvini, l'indiscipliné (L'Artilleur), Marie d'Armagnac trace leur portrait. |
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Washington sanctionne des sociétés chinoises pour importation de pétrole iranien Les Etats-Unis ont imposé mercredi des sanctions contre des sociétés chinoises et leurs dirigeants accusés de "transporter sciemment du pétrole depuis l'Iran" en "violation" de l'embargo américain, a annoncé le chef de la diplomatie Mike Pompeo. |
Google ne paiera pas les éditeurs de presse en France pour les extraits de leurs contenus |
Philip Morris et Altria renoncent à leur fusion |
Hyundai Kona Hybrid : sobre et sans concurrence ESSAI – Après l'essence, puis le Diesel et l'électrique, le Hyundai Kona ajoute une nouvelle corde à son arc avec une motorisation hybride. Douce et sobre, elle ne fait pas oublier la suspension ferme de ce concurrent du Renault Captur. |
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