Entwicklungen gehen kontinuierlich weiter, vollkommen unabhängig davon, ob gerade ein böllerreduziertes Silvester vor der Tür steht. Also hat mein Kollege Holger Wittich mal nachgeschaut, welche neuen Modelle uns 2022 erwarten. Es sind über 120. BMW ist gleich mit 15 Modellen dabei – wächst die 15 da gerade zu einer magischen Ziffer? Wer sich noch an gestern erinnern möchte: Da hat Toyota 15 neue E-Autos auf einen Schlag vorgestellt. Schauen wir wieder nach vorn: Mercedes und VW sind beispielsweise mit immerhin zwölf Neuheiten gleichauf. Und noch ist mit Elektroautos und Verbrennern für jeden etwas dabei.
Viele Fahrer und Politiker haben Elektroautos unter anderem deshalb so lieb, weil sie im Betrieb erheblich weniger Treibhausgase emittieren als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Gesamtenergiebilanz der elektrischen Saubermänner ist aber durch ihre Produktion etwas getrübt: Während der Herstellung eines Elektroautos entstehen deutlich mehr Treibhausgase als beim Bau eines Verbrenners. Warum ist das so? Und was kann man dagegen machen? Mein Chef Gerd Stegmaier hat es herausgefunden.
