, das Risiko von Cyber-Attacken auf Fahrzeuge und Unternehmen aus der Automobilbranche steigt. Die zunehmende Digitalisierung und Vernetzung von Autos, Produktion und Logistik führt zu immer mehr Einfallstoren entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Beispielsweise hat die Vernetzung und Automatisierung der Lieferkette zur Folge, dass sich Malware von internen Systemen eines Zulieferers im Worst Case auf Dienstleister-Netzwerke oder Unternehmensnetzwerke von Autoherstellern ausbreiten kann. Welche Angriffspunkte sich Cyber-Kriminellen bieten und wie die Branche in punkto Cyber-Abwehr aufgestellt ist, hat das Center of Automotive Management CAM systematisch analysiert. Die Studie fordert umfassende Cybersicherheitsprogramme auf allen Wertschöpfungsebenen der Branche, denn: Nur wer in der Lage ist, sichere Fahrzeuge und Dienste bereitzustellen, gewinnt das Vertrauen der Kunden. Ihre Irina Hübner Redakteurin PS: In sechs Tagen beginnt der Automotive Ethernet Congress 2024. Vom 5. bis zum 7. März dreht sich in München alles um die wichtigste Netzwerktechnik für den Automotive-Bereich. Kurzentschlossene können sich gerne noch anmelden. | 