Countach-Designer mag neuen Countach nicht + VW will schnell vom Verbrenner weg + Brembo und die Bremse von morgen

Bei Lamborghini sitzen äußerst potente Antriebe in extravagant gezeichneten Autos. Eine Mischung, die für Emotionen sorgt. Da kann ganz schnell jemand richtig sauer sein – wie jetzt Marcello Gandini. In Sachen Design macht Gandini niemand etwas vor: Der Italiener hat Design-Ikonen wie den Lamborghini Miura, den Lamborghini Countach und den Lancia Stratos entworfen. Jetzt gibt es einen neuen Countach – und Gandini fühlt die Lamborghini-Design-DNA missverstanden. Hat er sich mehr Destruktivität gewünscht? Oder was ist schiefgegangen? Mein Kollege Thommy Harloff hat das bisher noch kleine italienische Theaterstück für Sie aufgeschrieben.

VW-Chef Herbert Diess scheint so schnell wie möglich aus dem Verbrennungsmotor heraus zu wollen. Die Gegenwart und Zukunft im Blick, hat er seine Entwicklerteams radikal neu geordnet.

Brembo entwickelt eifrig an der Bremse von morgen – schließlich wird auch in Zukunft kein Fahrzeug ohne Bremsen auskommen. Jetzt kombinieren die Italiener Brake by Wire, klassische Hydraulik und Algorithmen zum maschinellen Lernen (sogenannte künstliche Intelligenz), damit Verzögerungen noch präziser und effizienter werden.