| HD-Karten versus Sensoren | Hochauflösende Karten für Fahrassistenzsysteme und das autonome Fahren sind für Anhänger von Sensorlösungen – wie Elon Musk – keine gute Idee. In China ist derzeit ein Wettrennen der beiden Ansätze zu beobachten. weiterlesen |
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Interieur | Das Cockpit braucht den Drehsteller | Heute dominieren aufgeräumte Cockpits mit großen Touchscreens das Automobilinterieur. Doch mittlerweile ist klar: Die Autofahrer schätzen multi-modale Bedienmöglichkeiten weitaus mehr als „zu viel“ Touchscreen. Technisch ganz neu konzipiert, kann hier ein haptischer Drehsteller seine Stärken ausspielen. Hier mehr erfahren>>> |
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