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Viel Spaß bei der Lektüre und einen schönen Abend!

Claus-Peter Köth (Chefredakteur), Thomas Günnel und Sven Prawitz.

Analyse

Japans Autohersteller: „Die Saat der Stärken liegt in den Schwächen“

Jedes dritte weltweit verkaufte Auto trägt das Logo eines japanischen OEMs. Japans Autoindustrie ist modern, effizient und trotzdem in sehr traditionellen Strukturen verhaftet. Stärke oder Schwäche? Berater Seiichi Tamura hat die Antwort. weiterlesen

Weltpremiere

Vollautomatisierte Brennstoffzellenproduktion

In China hat die Palcan Group eine weltweit einmalige, vollautomatische Produktionslinie für Brennstoffzellen in Betrieb genommen. Stäubli Roboter erweisen sich dabei im Umgang mit empfindlichen Komponenten selbst in säurehaltiger Umgebung als wahre Produktivitätsbooster. Hier mehr erfahren>>

Inhalt

Siliziumkarbid

Wolfspeed und ZF eröffnen Forschungszentrum bei Nürnberg

Das neue FuE-Zentrum – eine 300-Millionen-Euro-Investition – soll zusammen mit der SiC-Fabrik von Wolfspeed im Saarland zum Mittelpunkt eines europäischen Siliziumkarbid-Netzwerks werden. weiterlesen

Lackiererei

Lackfehler automatisiert erkennen und beheben

BMW setzt im Werk Regensburg KI-gesteuerte Roboter ein, um individuelle Lackfehler zu erkennen und zu beheben. Das Verfahren funktioniert fast vollständig automatisiert. weiterlesen

Power für die Elektromobilität

Eine der größten Herausforderungen der Mobilitätswende ist die sichere Stromversorgung für E-Fahrzeuge. Hier sind Stromverteiler gefragt, die mit hoher Energiedichte ebenso gut zurechtkommen wie mit rauen Umgebungsbedingungen. Wie das in der Praxis aussieht, präsentiert Littelfuse nächste Woche in Nürnberg. weiterlesen

// Für unsere Abonnenten //

Automobil Industrie 1/2023

Laserschweißen für E-Auto-Komponenten: Welche Wellenlänge eignet sich?

Laserschweißanlagen, ein Teilchenbeschleuniger und Röntgenstrahlen: Der Laser- und Werkzeugmaschinenhersteller Trumpf hat untersucht, mit welcher Wellenlänge sich die speziellen Komponenten von E-Autos am besten schweißen lassen. weiterlesen

Neuer Investor

Insolventer Zulieferer Borscheid + Wenig gerettet

Ein strategischer Investor übernimmt den Hersteller von Kunststoffteilen für die Autoindustrie. Die Arbeitsplätze bei Boscheid + Wenig sollen damit erhalten bleiben. weiterlesen

Messe-Highlight auf der SchraubTec

Voll-Edelstahl AISI 304 Schließringbolzen „G-GRIP“

Hohe Qualität und unvergleichbare Vibrations- und dauerhafte Festigkeitswerte – dafür steht der G-GRIP Schließringbolzen von Goebel. Er lässt sich schnell und effizient verarbeiten und reduziert durch seinen enormen Klemmbereich den Lagerbestand gegenüber Standardware. Informieren Sie sich bei Goebel live vor Ort auf der SchraubTec am 25. Mai 2023 in Hamburg. Der Eintritt ist frei! Jetzt registrieren

Stellantis

Tavares: Deutsche Opel-Werke qualitativ stark verbessert

Vor knapp einem Jahr watschte der Stellantis-Chef die Opel-Produktion veritabel ab – sogar die Chinesen bauten qualitativ bessere Autos als Opel. Das hatte offenbar gesessen. Es gibt Fortschritte. weiterlesen

Fahrzeugmarkt

VDA hebt Prognose für Neuzulassungen an

Hierzulande kommen in diesem Jahr wohl mehr Neuwagen auf die Straße als zuletzt erwartet. Daher korrigiert der Industrieverband seine Prognose für den Pkw-Markt. weiterlesen

E-Mobilität

Leichtfahrzeuge: Zaghafter Zwergenaufstand

Klima- und Energiekrise, Kostenexplosion, volle Straßen – Fahrzeuge der Kategorie L7e könnten für viele Probleme die Lösung bieten. Doch die sympathischen Zwerge haben es in Deutschland weiterhin schwer. weiterlesen

Elektromobilität

BMW und Eon verbinden E-Autos mit Smart Home und Energienetz

Solar- und lastoptimiert Laden: BMW und EON wollen E-Autos intelligent mit Smart Homes und dem Energienetz verbinden. Mittelfristig sollen die Autos Strom zwischenspeichern und wieder ins Netz einspeisen können. weiterlesen

Green NCAP

Umwelttest: Fünf Sterne nur für ein E-Auto

Green NCAP hat wieder Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Umweltverträglichkeit unter die Lupe genommen. Mit teilweise überraschenden Ergebnissen. weiterlesen

E-Mobilität

Nio will mit Autos unter 30.000 Euro VW angreifen

Nio will zwei weitere Automarken anbieten. Eine davon soll explizit auf den europäischen Markt ausgerichtet sein, wie Gründer William Li dem „Spiegel“ sagte. Auch zu den Schwierigkeiten von Nio in Europa äußerte er sich. weiterlesen

E-Mobilität

Watt ECV1: Neuer Elektrotransporter aus Großbritannien

Zusammen mit Etrux hat WEVC einen 3,5-Tonner auf Basis einer Skateboard-Plattform entwickelt. Einen Prototypen zeigten beiden Unternehmen jüngst auf der Nutzfahrzeugmesse in Birmingham. weiterlesen

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