Das sind die Manager des Jahres 2022 +++ Die SiC-Nachfrage explodiert +++ Automobiltrends bis 2030

Bereits zum achten Mal haben die Leser der Markt&Technik entschieden, wer den Titel »Manager des Jahres« tragen darf. Nun wurden die Preisträger auch wieder im Rahmen des Mark&Technik-Spitzentreffens ausgezeichnet und gebührend gefeiert.

Er kommt, der bereits vor der Corona-Pandemie prognostizierte SiC-Tsunami! Inzwischen ist er Realität geworden und baut sich weiter auf – mit teils drastischen Konsequenzen vor allem für die Elektromobilität. Das machte die PCIM Europe 2022 mehr als deutlich.

Vernetzt, smart, automatisiert und autonom: Technologien zur Digitalisierung, die Einbindung künstlicher Intelligenz und Machine Learning sorgen für einen Wandel bei der Produktion und Nutzung künftiger Fahrzeuge.

Seit Mitte 2018 ist der Avnet-Veteran Rudy Van Parijs President von Avnet Abacus und führt den IP&E Distributor (Interconnect/Passiv & Electromechanical) seit 19 Monaten mit positiver Book-to-Bill durch global schwierige Zeiten.

Die Vernetzung der Sensorik im Fahrzeug erfährt eine disruptive Änderung – von der klassischen Steuergeräte-Architektur zur zentralen Domain-Architektur. Doch sind die Fahrzeughersteller und die Zulieferer überhaupt darauf vorbereitet? Und wer profitiert am Ende?

In einer Analyse des Umweltbundesamts vom April dieses Jahres heißt es, dass die CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr zwischen 1995 und 2020 um 17 Prozent gestiegen sind – und das trotz besserer Motoren, Abgastechnik und Kraftstoffqualität.

Höhere Datenraten werden das Herunterladen von Informationen aus dem Internet beschleunigen. Doch der Nutzen für Industrie- und Fahrzeuganwendungen wird noch weitaus größer sein. Ein Blick auf diese Entwicklungen und wie bzw. ab wann sich die Vorteile von 5G für zukünftige Designs nutzen lassen.

Hyundai will im US-Bundesstaat Georgia für 5,54 Mrd. Dollar (etwa 5,24 Mrd. Euro) eine Fabrik für Elektrofahrzeuge hochziehen. In dem geplanten Werk im Südosten der USA sollen auch E-Auto-Batterien gefertigt werden, wie die Hyundai Motor Group mitteilte.

Die veränderten Vorlieben der Deutschen beim Autokauf und die durch Chip- und Teilemangel eingeschränkte Produktion machen sich immer stärker im aktuellen Fahrzeugbestand bemerkbar.

Autos entwickeln sich immer mehr zu Computern auf Rädern und sind somit anfällig für Cyberangriffe. Daher müssen OEMs ihre Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus hinweg schützen. Hierfür spielen Intrusion-Detection&Reaction-Systeme und Vulnerability Management eine wichtige Rolle.

Vishay zeigt mit einem Referenzdesign, welche Vorteile im Rahmen des 48-V-Bordnetzes der Ersatz mechanischer Relais durch elektronische bietet. Da die Halbleiter in ihren Schaltzyklen nicht begrenzt sind, ist eine dauerhafte Anwendung als Sicherung oder Trennschalter möglich.

Das Stuttgarter Start-up Q.ANT zeigt auf der Hannover Messe die weltweit ersten industriefähigen Quantensensoren im Einsatz.

Mit dem neuen Kria KR260 Robotics Starter Kit zielt AMD dieses Mal auf Robotersysteme. Die Entwicklungsplattform basiert auf den adaptiven SOMs Kria K26 und ermöglicht die schnelle Entwicklung von Hardware-beschleunigten Anwendungen.

Der Leistungsanalysator LMG671 von ZES Zimmer wartet mit einigen interessanten neuen Features auf. Ein neuartiges Zwei-Wandler-Konzept beispielsweise ermöglicht simultane Messungen im schmal- und breitbandigen Frequenzbereich.