Liebe Leserinnen und Leser,

Die deutsche Autoindustrie steht vor großen Herausforderungen: Einbrechende Absatzzahlen in China und steigende Kosten bedrohen Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort Deutschland.

FOCUS online erklärt die Lage und mögliche Lösungen vom 19. bis 25. Mai 2025 in einer Themenwoche zum "Autostandort Deutschland". Deshalb erscheint der Newsletter diese Woche täglich. 

Außerdem heute im Newsletter: Wie VW in China den Anschluss verlor - und wie die Aufholjagd nun gelingen soll. Und Apples neues CarPlay Ultra debütiert bei Aston Martin.

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Die Krise der deutschen Autoindustrie: Ein Weckruf 🚗

Die deutsche Autoindustrie steht großen Herausforderungen. Gewinne brechen ein, Arbeitsplätze sind bedroht, und die Konkurrenz aus China und Korea wächst. Die Branche, einst das Rückgrat der deutschen Wirtschaft, kämpft mit sinkenden Absatzzahlen und steigenden Kosten. 📉

Ursachen der Krise 🔍

• Einbrechende Absatzzahlen in China und stagnierende Verkäufe in Europa.
• Hohe Kosten am Standort Deutschland, die durch Premium-Modelle nicht mehr ausgeglichen werden können.
• Der Übergang zu Elektroautos, die weniger Teile und damit weniger Arbeitsplätze erfordern.

Die Automobilindustrie war lange Zeit ein Wachstumsmotor für Deutschland. Doch die aktuellen Entwicklungen zeigen, dass die Branche sich neu erfinden muss, um ihre Bedeutung zu bewahren. Die Umstellung auf Elektroautos und die Konkurrenz aus dem Ausland sind nur einige der Herausforderungen, denen sie sich stellen muss. ⚙️

Warum es für die deutsche Wirtschaft insgesamt so wichtig ist, dass die Autobranche Weltspitze bleibt, erklärten wir Ihnen in diesem Report zm Auftakt der Themenwoche. 🌍

Software-Desaster und überholte Prozesse: Wie VW in China abgehängt wurde

Volkswagen steht in China vor großen Herausforderungen. Die Verkaufszahlen sinken, und die Konkurrenz zieht davon. Die Frage ist, ob VW noch rechtzeitig gegensteuern kann. 🚗

Verkaufsrückgang und Imageprobleme 📉

• VW verkaufte 2023 in China 8,3% weniger Autos als im Vorjahr.
• Deutsche Marken gelten als technologisch veraltet und langweilig.

Die Konkurrenz aus China hat VW in vielen Bereichen überholt. Die chinesischen Hersteller sind innovativer und schneller in der Entwicklung. Und VW kämpft auch mit hausgemachten Problemen. 💡

Software-Desaster und veraltete Prozesse 🖥️

• Das Cariad-Projekt, VWs Versuch, ein eigenes Software-Ökosystem zu schaffen, scheiterte.
• Chinesische Hersteller verkürzen Entwicklungszeiten und setzen auf "Software Defined Vehicles".

VW versucht nun, mit einer "In China, für China"-Strategie Boden gutzumachen. Doch die Konkurrenz schläft nicht, und der Verdrängungswettbewerb ist hart. 🤔