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23. Jahrgang | Nr. 134 vom 06.12.2024
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Überblick
 
Leasingmarkt 2024: VW vor Cupra

Ionity-CEO im Interview: "Kleine Anbieter sind kaum profitabel"

Wucherpfennig: Autovermietung wächst weiter

Papa mit neuem Mobil: Franziskus fährt jetzt voll Elektro

Studie zu Rad-Alleinunfällen: Unfallforscher fordern bessere Infrastruktur

BYD Sealion 7 im Test: Neuer Elektro-Crossover überzeugt (nicht nur beim Preis)

DS Automobiles: Neues Auto, neuer Name, neue Markenidentität

Mobilize Duo 80 Evo: Wieselflinker Cityflitzer

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Leasingmarkt 2024: VW vor Cupra
Der Volkswagen-Konzern führt das Modell-Ranking auf dem deutschen Leasingmarkt klar an. Erst auf Rang sechs hat die Konkurrenz eine Chance.
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Ionity-CEO im Interview: "Kleine Anbieter sind kaum profitabel"
Wie bleibt Ionity in einem stark fragmentierten Markt wettbewerbsfähig? Welche politischen Weichenstellungen braucht die Ladeinfrastruktur? Und was plant der Ladenetzbetreiber nach 700 Standorten in Europa? CEO Jeroen van Tilburg gibt Einblicke in die Zukunft der Elektromobilität.
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Wucherpfennig: Autovermietung wächst weiter
Wucherpfennig erweitert sein deutschlandweites Standortnetzwerk mit neuen Filialen in Dortmund und Würzburg. Ab 1. Januar 2025 ist das Unternehmen auch wieder in Minden vertreten.
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Papa mit neuem Mobil: Franziskus fährt jetzt voll Elektro
Franziskus predigt schon lange gegen den Klimawandel. Jetzt zieht er auch im eigenen Fuhrpark Konsequenzen. Dabei sind - allen Problemen zum Trotz - auch zwei deutsche Autobauer im Geschäft.
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Leiter IT (w/m/d)
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Studie zu Rad-Alleinunfällen: Unfallforscher fordern bessere Infrastruktur
Die Zahl der Alleinunfälle von Radfahrenden ist in den vergangenen Jahren stark gestiegen. Die Ursachen dafür sind vielfältig. Helfen könnten auch bessere Radwege.
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BYD Sealion 7 im Test: Neuer Elektro-Crossover überzeugt (nicht nur beim Preis)
Mit dem Sealion 7 bringt BYD das siebte Modell seiner Ozean-Serie auf den deutschen Markt. Das SUV-Coupé punktet mit Technik, ansprechendem Design und einem attraktiven Preis.
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DS Automobiles: Neues Auto, neuer Name, neue Markenidentität
Der ausschließlich elektrisch angetriebene Crossover soll Ende 2024 auf den Markt kommen und vor allem Premium-Kunden ansprechen.
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Mobilize Duo 80 Evo: Wieselflinker Cityflitzer
Renault-Tochter Mobilize will den Individual- und den Letzte-Meile-Verkehr in der Stadt nachhaltiger machen. Und zwar mit zwei Flitzern namens Duo und Bento, die bisherige Mikro-E-Autos in einigen Belangen deutlich übertreffen.
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