| Auch im Februar gibt es keine Entspannung bei den Gebrauchtwagen. Restwerte und Standtage verschlechtern sich weiter. ›mehr |
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| Die Dieselkrise drckte 2017 auf Umsatz und Ertrag der deutschen Autohndler. Manche Betriebe sind in ihrer Existenz bedroht. Die Branche hofft nun auf Signale aus Berlin in Sachen Hardware-Nachrstung. ›mehr |
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| Wie sieht der Neu- und Gebrauchtwagenmarkt vor der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts in Sachen Diesel aus? Die DAT hat genau hingeschaut. ›mehr |
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| Wie werden Euro-5-Diesel sauberer? Die Autoindustrie setzt auf gnstige Software-Updates, Politiker und Kfz-Gewerbe favorisieren dagegen technische Manahmen. Der ADAC hat jetzt das Potenzial von SCR-Systemen untersucht. ›mehr |
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| Ein halbes Jahr ist es her, seitdem Autobauer und Politik beim ersten Dieselgipfel Vorschlge fr weniger Schadstoffe im Stadtverkehr diskutierten. Kurz vor einer wichtigen Gerichtsentscheidung nchste Woche ist klar: Es gibt auch fr die Hersteller noch viel zu tun. ›mehr |
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| Der Chef der Christoph Kroschke GmbH bleibt an der Spitze des Bundesverbandes Kraftfahrzeug-Kennzeichen. Zusammen mit dem Vorstand will er die Digitalisierung des Zulassungswesens weiter forcieren. ›mehr |
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| Beim Fiat-Importeur folgt Claudio Distefano auf Marcus Pachmann als Direktor Network Development. Der Italiener bringt viel Erfahrung mit. ›mehr |
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| Die neue PSA-Tochter Opel Vauxhall Finance will bis 2020 jedes dritte Opel und Vauxhall-Fahrzeug finanzieren. Das wre eine Steigerung um 50 Prozent verglichen zu 2017. ›mehr |
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| Nur noch 14 Prozent wrden sich beim Autokauf fr einen Diesel interessieren. Stattdessen liebugeln rund 46 Prozent mit einem Benziner, jeder Vierte prferiert ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug. ›mehr |
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