Als erstes Modell der schwedischen Premium-Automobilmarke verfügt der Volvo EX90 über eine bidirektionale Lademöglichkeit. Der vollelektrische SUV soll am 9. November vorgestellt werden.

Der Steer-by-Wire-Prototyp von Hitachi Astemo ermöglicht leichtes und sicheres Lenken. Um den Praxiseinsatz der Technik voranzutreiben bündeln Hitachi Astemo und Hitachi ihre Ressourcen.

Cognizant Mobility stellt den neuentwickelten Digital Car Key 3.0 sowie Key-Sharing vor. Die neue Entwicklung verfügt über hohe Sicherheitsstandards und über Features, die über die klassischen Funktionen eines Autoschlüssels hinausgehen.

Das Kramen nach Kleingeld fürs Parken und Schlange stehen an der Tankstellenkasse sollen mit In-Car-Payment der Vergangenheit angehören. Erste Autohersteller bieten bereits Lösungen an und das Interesse seitens der Autofahrer nimmt rasant zu – das zeigt eine akutelle GfK-Studie.

Zerova, eine Tochter des taiwanesischen Konzerns Phihong, ist auf Ladetechnik für E-Mobilität spezialisiert. Erstes Produkt des Unternehmens ist ein Prototyp einer 480-kW-Ladestation, die ein Auto in zehn Minuten voll aufladen kann – und somit zu den schnellsten Ladesäulen der Welt gehören soll.

Für den Automobilbereich wurde eine Reihe von drahtgebundenen Kommunikationssystemen entwickelt. Das neue Buch »Kommunikationssysteme im Automobil« von Prof. Mathias Rausch widmet sich den grundlegenden Funktionsweisen der Kfz-Kommunikationssysteme LIN, CAN, FlexRay und Automotive Ethernet.

Mit steigendem Autonomie-Level wird es zu einer immer komplexeren Aufgabe, die benötigte Art und Anzahl der zum Einsatz kommenden ADAS-Sensoren zu bestimmen. Doch inzwischen ist klar: Der Einsatz der Radartechnik hat positive Auswirkungen auf Sicherheit und Effizienz.

Für seine Batteriemanagement-Systeme hat Vitesco Technologies Aufträge im Gesamtwert von mehr als 2 Mrd. Euro erhalten. An einen Kunden wird das Unternehmen die Batterie-Steuergeräte für 400-V- und 800-V-E-Fahrzeug-Architekturen bereits in einer Version für drahtlose Kommunikation liefern.

Um die Automotive-Cybersicherheit zu verbessern, will LG Electronics eine Post-Quantum-Kryptographie- (PQC-)Technik entwickeln. Dazu hat das Unternehmen einen Vertrag mit dem Mobilfunkbetreiber LG Uplus und dem Kryptographie-Unternehmen CryptoLab – beide ansässig in Südkorea – unterzeichnet.

Mit zwei neuen Entwicklungsstandorten in den rumänischen Großstädten Iași und Oradea baut Hella sein europäisches F&E-Netzwerk im Elektronikbereich weiter aus. Der Tätigkeitsschwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Produktlösungen für Elektromobilität und automatisiertes Fahren.

Deutsche Post DHL startet in Berlin den Pakettransport auf dem Wasser mit einem elektrisch angetriebenen Solarschiff. Beim deutschlandweit ersten Pilotprojekt dieser Art soll das Solarschiff auf der Spree täglich hunderte Sendungen geräuschlos vom Südhafen Spandau zum Westhafen transportieren.

Zum 29. September 2022 hat Desay SV Automotive Europe alle Anteile an der Antenna Technology Center Europe ATC GmbH (ATC) erworben, einem Anbieter von Antennenmessungen und -dienstleistungen in der Automobilindustrie.

Mit Standheizungen beginnt der Morgen in der frostigen Jahreszeit für Autofahrer angenehmer und sicherer – denn ein kalter Fahrzeuginnenraum und vereiste Scheiben gehören damit der Vergangenheit an. Die Eberspächer-Heizsysteme lassen sich bequem vom Frühstückstisch aus einschalten.

Vitesco Technologies ist ab sofort Mitglied der Initiative Catena-X Automotive Network e.V. Das Unternehmen sieht in dem Netzwerk einen großen Mehrwert, beispielsweise für Bereiche wie Material Compliance und Soziale Nachhaltigkeit, vor allem aber auch für das Life Cycle Engineering.

Porsche hat seinen Car Configurator neu gestaltet. Dieser bietet nun mehr Funktionen und Ansichten. Darüber hinaus können die Nutzer:innen ab sofort auch selbst konfigurierte Fahrzeuge online vorbestellen.

Hella hat von deutschen Premiumherstellern Großaufträge für hochintegrierte Front Phygital Shields erhalten. Die großflächigen Module für die Fahrzeugfront dienen einerseits als stielgebendes Element und integrieren andererseits Funktionalitäten für das automatisierte Fahren.