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Drei Brände und eine heiße Debatte um NCM-Batterien von CATL

Drei brennende E-Autos in China haben eine Debatte um die Sicherheit von NCM-Batterien entfacht. CATL kann auf die Technik nicht verzichten. weiterlesen

Inhalt

Emissionen

CO2-Ziele: VW braucht externe Hilfe

VW muss zum sogenannten CO₂-Pooling greifen, um die Abgas-Vorgaben der Europäischen Union zu erfüllen. Zwei Automobilhersteller helfen dem Wolfsburger Konzern. weiterlesen

Interieur

Konzeptstudie XiM21 bleibt in der nahen Zukunft

Der Automobilzulieferer Yanfeng zeigt mit seiner neuen Innenraumstudie diesmal nicht die weitentfernte, autonomen Autozukunft. Der Fokus liegt auf dem Innenraum der nächsten Pkw-Generation. weiterlesen

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Porsche-Entwicklungschef: Reichweitenschlacht macht keinen Sinn

Bei E-Autos zählt nicht nur der Faktor Reichweite, findet Porsches Entwicklungschef Michael Steiner. Porsche wolle lieber bei anderen Eigenschaften „die Referenz sein“. weiterlesen

Kommentar: 1.400 Kilometer mit dem Brennstoffzellenauto

Mit dem ID 3 bringt Volkswagen das erste Modell seiner elektrischen Zukunft auf die Straße, mit Akkus an Bord. Für VW-Chef Diess die eine Wahrheit. Aber: Die Alternative, Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb, können einiges besser. Wie gut klappt das im Alltag? weiterlesen

Wirtschaft

Heil kritisiert „radikalen“ Jobabbau bei Continental

Der erweiterte Stellenabbau des Zulieferers stößt bei Bundesarbeitsminister Hubertus Heil auf Unverständnis. Die Coronakrise dürfe kein Vorwand sein. weiterlesen

Wirtschaft

VW-Chef Diess: Schnellere Transformation führt zu mehr Arbeitsplatzverlusten

Strengere CO₂-Vorgaben bedeuten für Herbert Diess zusätzliche Insolvenzen und Arbeitsplatzverluste. Als Gegenmaßnahme sollen Steuerprivilegien abgeschafft werden. weiterlesen

Sportwagen

Nachfolger für den „Z“: Nissan stellt 370Z Proto vor

Nissan lässt seinen beliebten Sportwagen Z nicht sterben und stellt einen Nachfolger des 370Z in Aussicht. Allerdings nicht für alle sportwagenbegeisterten Fans. weiterlesen

Wirtschaft

Diesel: Weitere Investoren fordern Millionen von Daimler

Daimler drohen weitere Verfahren in Folge der Diesel-Affäre. Investoren fordern nun einen Schadensersatz von insgesamt mehr als eine Milliarde Euro. weiterlesen

Motorsport Engineering

Hypercar Ares S1: Eine Corvette, die keine ist

Die neue Corvette C8 ist rund 500 PS stark und gut 1,5 Tonnen schwer. Ares Design hat den US-Sportler deshalb in die Muckibude geschickt. Resultat: Mehr Muskeln, weniger Speck. weiterlesen

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