electrive commercial: Daimler Buses wechselt Batteriepartner // USA fördern schwere E-Nutzfahrzeuge.

Liebe Leserinnen und Leser,
das Megawattladen ist keine reine Zukunftsnummer mehr. Mercedes-Benz Trucks meldete Anfang der Woche einen erfolgreichen Demo-Ladevorgang des eActros 600 mit einem Megawatt. Als Gerät fungierte dabei eine Siemens Sicharge, wie geschulte Augen unserer Reaktion schon gleich anhand der Pressebilder identifizieren konnten. Inzwischen hat Siemens das bestätigt. Bleibt zu hoffen, dass jetzt auch die Norm fürs Megawattladen endlich fertig wird – die Hersteller von Lkw und Ladestationen wären dann soweit.
Schneller Laden ist das eine, eine längere Batterie-Reichweite das andere. Daimler Buses will künftig reichweitenstärkere Akkus für seine E-Busse aus Polen beziehen: BMZ wird neuer Batteriepartner der Stuttgarter und hinterlässt damit wahrscheinlich lange Gesichter bei Akasol, dem bisherigen Akkusystem-Lieferant. Bei uns lesen Sie, was zu diesem Partnerwechsel bisher bekannt ist. Außerdem blicken wir in die USA, wo die Regierung ein Milliarden-Förderpaket für schwere E-Nutzfahrzeuge und Ladeinfrastruktur schnürt. Anschub-Hilfe, die wir hierzulande nur mit einem gewissen Neid quittieren können.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

BMZ statt Akasol – Daimler Buses wechselt Batteriepartner: Daimler Buses und der Batteriesystembauer BMZ Polen partnern bei der Entwicklung und Lieferung der nächsten Generation von Elektrobus-Batterien. Damit wechselt der Bushersteller seinen Batterie-Lieferanten. Kunden von Daimler Buses können ab Mitte des Jahrzehnts mit den neuen „NMC4“-Akkus, die eine höhere Reichweite und eine längere Lebensdauer versprechen, rechnen.

Stadtwerke Konstanz schaffen 23 E-Gelenkbusse an: Schon 2022 wurde angekündigt, elektrische Gelenkbusse anschaffen zu wollen. Mittlerweile sind die ersten acht Exemplare der Bestellung über 23 E-Gelenkbusse bei den Stadtwerken Konstanz eingetroffen.

RNV nimmt neuen Betriebshof in Betrieb: Im neuen Busdepot des ÖPNV-Betreibers Rhein-Neckar-Verkehr in Heidelberg sollen die 27 Mercedes-Benz eCitaro G mit Brennstoffzellen-Range-Extender, die im Rahmen des Förderprojekts H2Rhein-Neckar beschafft werden, sowohl mit Wasserstoff betankt als auch die Batterien aufgeladen werden.

Wrightbus bestellt Brennstoffzellen bei Ballard: Der nordirische Bushersteller hat den kanadischen Brennstoffzellenspezialist Ballard Power Systems mit der Lieferung von insgesamt 70 Brennstoffzellen-Modulen beauftragt. Diese sollen auch bei Linienbussen in Deutschland zum Einsatz kommen.

Power2Drive Forum, 19.-21. Juni 2024, Messe München. Treffen Sie die Macher der Mobilitätswende! Hersteller, Händler, Start-ups und professionelle Anwender vermitteln aktuelles Wissen für die erfolgreiche Verkehrswende im Kontext der Erneuerbaren Energien. An allen drei Messetagen ist ein spannendes Programm garantiert. Die Teilnahme an den Messeforen ist im Messeeintritt enthalten.

Ebusco baut 15 weitere E-Busse für Metropolregion Rouen: Der niederländische Hersteller vermeldet einen neuen Auftrag aus Frankreich über 15 Ebusco 3.0 mit einer Länge von 18 Metern. Diese sollen ab 2025 in der Métropole Rouen Normandie eingesetzt werden.

Solaris liefert 15 E-Busse nach Tallinn: Die ersten reinen Batteriebusse Estlands kommen in der Hauptstadt zum Einsatz. Der polnische Hersteller Solaris hat 15 Exemplare seines Urbino 12 Electric an den ÖPNV-Betreiber Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) geliefert. Neben den Fahrzeugen selbst umfasst der Vertrag auch die Lieferung der Ladeinfrastruktur.

55 E-Doppeldecker in Irland: Die irische Stadt Limerick bekommt 55 elektrische Doppeldecker-Busse. Mit den Stromern des nordirischen Herstellers Wrightbus wird in Limerick durch 54 Millionen Euro an Fördermitteln der irischen Regierung einer der ersten vollelektrischen regionalen Stadtbusdienste des Landes aufgebaut.

Megawatt-Ladesystem von Siemens lädt eActros: Vor kurzem haben Entwickler von Mercedes-Benz Trucks erstmals einen Prototyp des eActros mit einer Leistung von einem Megawatt geladen. Die Ladetechnik kommt von Siemens, wie das Unternehmen nun bestätigt.

Norwegen gestaltet Förderung für E-Nutzfahrzeuge neu: Im Rahmen des neuen Förderprogramms werden monatlich Mittel vergeben. In einem ersten Schritt bezuschusst die Wirtschaftsförderagentur Enova die Beschaffung von 108 schweren Elektro-Fahrzeugen mit Batterie-elektrischem oder Brennstoffzellen-Antrieb.

Neuester eActros in der Erprobung im F&E-Labor von Ekoenergetyka. At our #Ekoenergetyka R&D Center, we tested an all-electric long-distance eActros 600, partnered with our reliable SAT600 HPC. The satellite supports high-power charging stations with a maximum charging current of up to 600 A.

Milence nimmt seinen ersten Lkw-Ladehub in Frankreich in Betrieb: Das E-Lkw-Lade-Joint-Venture von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group hat einen Standort in Frankreich eröffnet. Er liegt in Heudebouville in der Normandie, etwa 40 Kilometer südlich der Stadt Rouen. Es handelt sich um den bisher zweiten Ladehub des Unternehmens.

Empfehlungen für die Finanzierung von E-Lkw: Die European Clean Trucking Alliance hat verschiedene Finanzierungsmechanismen untersucht. Die Studie bewertet auch neue Geschäftsmodelle wie Truck-as-Service. Herausgekommen sind 15 Empfehlungen.

Aral weiht Lkw-Ladesäulen in Hamburg-Moorfleet ein: Aral nimmt Lkw-Lader an einer Tankstelle an der A1 vor den Toren des Hamburger Hafens in Betrieb. Der Standort bietet Lkw drei 300-kW-Ladesäulen mit je zwei CCS-Steckern. Die Tankstelle ist einer von insgesamt 22 Aral-Standorten, an denen auch E-Lkw laden können.

US-Regierung reserviert fast eine Milliarde für E-Nutzfahrzeug-Förderung: Die US-Regierung vergibt in diesem Jahr Zuschüsse in Höhe von fast einer Milliarde Dollar für die Umstellung von Verbrennern auf elektrische Schwerlastfahrzeuge und Schulbusse. Mit dem neuen Förderprogramm werden nicht nur die Beschaffung und der Betrieb dieser Fahrzeuge, sondern auch die Ladeinfrastruktur sowie die Schulung von Arbeitskräften unterstützt.