electrive commercial: E-Lkw zur Miete // Flixbus testet E-Fernbus.

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Elektrische Lkw sind in der Anschaffung teuer. Käufer müssen im Vergleich zu einem Diesel-Lkw das Zwei- bis Dreifache für einen Batterie-elektrischen Truck hinblättern. Die Förderung des Bundes, die diese Diskrepanz eigentlich abmildern sollte, hat sich verflüchtigt – nach monatelanger quälender Unsicherheit. Kunden müssen jetzt neu rechnen, Hersteller mitunter kreativ werden. Scania macht’s vor und bietet seine „kurzfristig verfügbaren E-Lkw “ jetzt zur Miete an – samt der Zusicherung, dass überzeugte Mietkunden die Elektro-Trucks natürlich im Anschluss ganz übernehmen können. Für alle mit dem nötigen Kleingeld, sicher ein vernünftiges Angebot: Erst per Miete erproben, dann beschaffen.
Während die elektrischen Scania-Lkw für den städtischen oder regionalen Verkehr angepriesen werden, geht es anderswo elektrisch auf die Langstrecke: Flixbus testet, ob mit einem strombetriebenen Bus die Route zwischen London und Wales drin ist. Dabei setzt das Unternehmen nicht auf europäische Technik, sondern auf einen Elektrobus aus China: Yutong soll’s richten.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen Cora Werwitzke, Redaktion electrive

Scania händigt strombetriebene Lkw jetzt auch zur Miete aus: Scania erweitert in Deutschland sein Mietangebot für Lkw um kurzfristig verfügbare Elektro-Trucks. Zur Auswahl stehen Scanias 2021 gelaunchtes Batterie-elektrisches Modell für den Stadtverkehr und die 2022 vorgestellte neue Elektro-Baureihe für den Regionalverkehr.

Saarbahn bestellt 28 Wasserstoff-Busse bei Wrightbus: Der nordirische Hersteller hat vom deutschen Verkehrsbetrieb Saarbahn einen Auftrag zur Lieferung von 28 Kite Hydrolinern erhalten. Die ersten fünf H2-Busse sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

Weitere E-Busse in Luzern im Linienbetrieb: Seit dem 24. Februar verkehrt der erste von drei neuen -Gelenkbussen der Verkehrsbetriebe Luzern AG. Die Elektrobusse von Daimler sollen vor allem auf der Linie 19 (Luzern Bahnhof – Luzern Friedental) zum Einsatz kommen.

Zwei ÖPNV-Betreiber verbannen E-Tretroller: In Düsseldorf und Duisburg verbieten die Verkehrsbetreiber Rheinbahn und DVG ab dem 1. März die Mitnahme von E-Tretrollern in Bussen und Bahnen. Hintergrund des Verbots sei eine Empfehlung des VDV, der sich „zahlreiche andere Verkehrsunternehmen“ angeschlossen hätten.

Wrightbus liefert 16 E-Busse nach London: Der britische ÖPNV-Betreiber Stagecoach hat beim nordirischen Hersteller weitere 16 elektrische Doppeldecker-Busse für den Einsatz in London bestellt. Bereits im vergangenen Jahr hatte Stagecoach bei Wrightbus 48 E-Doppeldecker für den Einsatz in der britischen Hauptstadt geordert.

Thailand macht E-Nutzfahrzeuge steuerlich attraktiv: Das staatliche Thailand Board of Investment (BOI) kündigt Steueranreize für die Einführung von elektrischen Lkw und Bussen in Unternehmensflotten an. Die Unterstützung soll in Form eines besonderen Steuerabzugs für Unternehmen erfolgen und gilt bis zum 31. Dezember 2025 gelten.

MAN plant mehrere Batterie-Reparaturzentren in Europa: Der Nutzfahrzeug-Hersteller will in den Jahren 2024 und 2025 Batterie-Reparaturzentren in insgesamt acht europäischen Ländern errichten. Zwei Standorte sind bereits in Betrieb. Mit dem Millionen-Investment will MAN sein Servicenetz für die Markteinführung des eTruck vorbereiten.

NFI nimmt in Kalifornien 50 E-Lkw in Betrieb: In Kalifornien hat das US-amerikanische Logistikunternehmen NFI Industries weitere 50 schwere Elektro-Lkw in Empfang genommen. Die Anschaffung der Fahrzeuge und die Bereitstellung der Ladeinfrastruktur durch Electrify America sind in ein Projekt namens Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI) eingebettet.

Kempower partnert mit Polarium: Konkret will der Ladeinfrastruktur-Hersteller die Batteriesysteme des schwedischen Unternehmens in seine DC-Ladelösungen integrieren. Dadurch sollen die Schnelllader mehr Leistung insbesondere für E-Lkw bereitstellen können.

Xos und Winnebago entwickeln E-Chassis für Spezialfahrzeuge: In den USA kooperiert der Hersteller elektrischer Nutzfahrzeuge mit dem Produzenten von Wohnmobilen und Sonderfahrzeugen. Beide Unternehmen werden demnach auf Basis der Technik von Xos ein vollelektrisches Spezialfahrzeug-Chassis für Winnebago entwickeln.

Flixbus testet E-Bus-Verbindung zwischen England und Wales: Das Unternehmen Flix hat im Rahmen eines Pilotprojekts den ersten rein elektrischen Fernbus-Dienst zwischen England und Wales angekündigt. Von März bis Juni 2024 können Reisende den Elektrobus auf einer Flixbus-Strecke zwischen London und Bristol in England und weiter nach Newport in Südwales ausprobieren. Die Details gibt's hier.