electrive commercial: Elektro-Lkw – große IAA-Vorschau // Ladelösungen für Trucks & Busse.

Liebe Leserinnen und Leser!
Pünktlich zur IAA Transportation liegt die Dataforce-Statistik vor, wonach der Elektro-Anteil bei den Neuzulassungen von schweren Lkw in Europa im ersten Halbjahr bei nur 2,8 Prozent lag. Wenn das mal kein Gesprächsstoff für den Talk am Messestand ist! Die gute Nachricht: Es kann nur besser werden. Jetzt muss das ganze Ökosystem mitwachsen. Und in Hannover findet sich garantiert für jedes noch so kleine Rädchen dieses Systems ein Ansprechpartner.
Denn: Hannover wird zum Nabel der Trucker-Welt. Die IAA wirft ihr Scheinwerferlicht voraus. Schatten werfen dabei die vielen, sehr vielen angekündigten XXL-Stromer. In unserer Messe-Vorschau erfahren Sie, bei welchen Herstellern und Zulieferern die interessantesten eMobility-Neuheiten zu sehen sind. Und wie sich der Aussteller-Mix der Messe entwickelt hat. Gerüchten zufolge fallen viele deutsche Stände kleiner aus als früher. Zwischenzeitlich soll die diesjährige Ausgabe deshalb sogar auf der Kippe gestanden haben. Aufgefangen haben das die Asiaten. Die größte Gruppe an internationalen Ausstellern kommt dabei – Überraschung – aus China.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

IAA Transportation – Vorschau zu den E-Lkw-Neuheiten der Messe: Die IAA 2024 wird zum Tummelplatz für Elektro-Lkw. Nie zuvor waren an einem Ort so viele strombetriebene Trucks aller Größen versammelt. Sogar Tesla schafft seinen Semi über den Atlantik in die Hannoveraner Hallen. Wir liefern Ihnen eine Messe-Vorschau zu den wichtigsten Neuheiten im Markt der XXL-Stromer.

E-Reisebusse im Schienenersatzverkehr in den Niederlanden: Die niederländische Eisenbahngesellschaft NS setzt erstmals elektrische Reisebusse im Schienenersatzverkehr. Zudem plant das Unternehmen einen Testlauf mit einem Wasserstoffbus.

MAN liefert Flughafen München E-Busse fürs Vorfeld: Der Nutzfahrzeughersteller hat die ersten zehn Elektro-Passagierbusse an den Flughafen ausgeliefert. Weitere 27 Einheiten werden bis Ende des Jahres folgen – mit Option auf 25 zusätzliche Elektrobusse.

Iveco erhält Auftrag für zwölf H2-Busse aus Cannes: Die Stadtgemeinschaft, die bereits Batterie-elektrische Busse des Herstellers betreibt, hat eine neue Bestellung über zwölf Brennstoffzellen-Busse des Modells GX 337 H2 Linium bei Iveco aufgegeben. Die Auslieferung soll in der zweiten Jahreshälfte 2025 erfolgen.

Kiepe rüstet bis zu 170 O-Busse in Seattle nach: Der ÖPNV-Betreiber King County Metro in Seattle hat bei Kiepe ein umfangreiches Batterie-Upgrade für seine Oberleitungsbusse bestellt, um Fahrzeuge aufzurüsten, die zwischen 2014 und 2017 eingeflottet wurden. Die Lieferung der neuen Batteriepakete soll Ende 2024 starten.

Melbourne will 600 Dieselbusse durch E-Busse ersetzen: Die Regierung von Victoria hat die ersten Aufträge für Elektrobusse in dem australischen Bundesstaat vergeben. Bis 2035 sollen 600 Dieselbusse in Melbourne durch batterieelektrische Pendants ersetzt werden.

Warwickshire will Elektrobusse: Die mittelenglische Grafschaft hat die Beschaffung von 27 E-Bussen und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur angekündigt. Stagecoach Midlands hat die Stromer und deren Ladeinfrastruktur in Auftrag gegeben.

Das XRANGE™- Batteriepack wurde speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, die eine hohe Reichweite, Nutzlast und lange Betriebszeit benötigen, wie z. B. Lkw, Busse und Transporter. Durch unsere Philosophie der einfachen Integration und die Modularität unserer Packs ist XRANGE™ ideal für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugkonfigurationen.

MAN baut Finanzangebote aus: Der Hersteller meldet neue Finanzierungslösungen für Kunden, die Elektro-Nutzfahrzeuge anschaffen wollen. Aktuell läuft daher der Rollout von MAN Financial Services „unter Hochdruck“, wie es heißt. Hier sind erste Details.

Daimler Truck schnürt eMobility-Pakete: Daimler Truck Financial Services (DTFS) soll sich vom reinen Finanzdienstleister zum eMobility-Serviceanbieter weiterentwickeln. Denn: Der Hersteller rechnet mit einer steigenden Nachfrage nach finanziell risikoarmen Paketangeboten.

Initiative für Wechselbatterien in E-Trailern: Trailer Dynamics, DB Schenker und CATL wollen den Einsatz der Batterietausch-Technologie von CATL in E-Trailern in Europa ausloten. Dazu plant das Trio im ersten Schritt eine Machbarkeitsstudie. Außerdem soll es zu dem Ansatz schon auf der IAA Transportation diesen Monat etwas zu sehen geben.

Mosolf betreibt bald 12 E-Autotransporter in BaWü: Die auf die Automobillogistik spezialisierte Mosolf Gruppe bietet ihren Kunden nun regulär emissionsfreie Transporte als Option an. Dazu stehen in Baden-Württemberg ab sofort bis zu sechs vollelektrische Autotransporter bereit, weitere sechs Fahrzeuge folgen Anfang 2025.

Landespolitiker wollen eHighways erhalten: Die Oberleitungs-Lkw-Projekte in Schleswig-Holstein und Baden-Württemberg laufen Ende des Jahres regulär aus. Regierungspolitiker beider Bundesländer plädieren zwar für eine Fortsetzung, doch das Bundeswirtschaftsministerium will die Förderung wie vorgesehen beenden.

Zehn E-Müllautos für Landkreis Mayen-Koblenz: Der in Rheinland-Pfalz ansässige Abfallzweckverband Rhein-Mosel-Eifel (AZV) stellt zehn Elektro-Müllfahrzeuge der Marke Volvo in den Dienst. Die Beschaffung erfolgte im Nachgang eines 2022 erfolgreich absolvierten Testlaufs mit einem Elektromodell.

Barth setzt erste E-Lkw im Nahverkehr ein: Das Unternehmen hat vier Batterie-elektrische Lkw von Renault Trucks in Betrieb genommen. Seit Ende August werden die E-Tech D16 4×2 im Nahverkehr für den Bereich Stückgut eingesetzt.

Ladelösungen für elektrische Lkw und Busse: Mit den Lechwerken (LEW) aus Augsburg mischt ein regionaler Energieversorger fleißig bei der Errichtung und dem Betrieb von Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeug- und Pkw-Flotten mit. Jüngst machten die LEW mit der Installation von 125 Ladepunkten für Brandner Bus Schwaben auf sich aufmerksam. Wir beleuchten, wie sich die LEW in dem neuen Markt positioniert.