Liebe Leserinnen und Leser!

Schwarz-Rot hat sich auf einen Fahrplan für Deutschland geeinigt. Also anschnallen und Motor starten, es geht endlich los! Wir haben den Koalitionsvertrag auf relevante Aussagen zur E-Mobilität durchforstet – und sind fündig geworden: So will die künftige Regierung etwa E-Busse wieder bezuschussen und die Lkw-Ladeinfrastruktur stärker fördern – auch im Depot. Darüber hinaus strebt das künftig CDU-geführte Verkehrsministerium die Mautbefreiung von E-Lkw über 2026 hinaus an – nebst einer Reihe weiterer Anreize zur Elektrifizierung im Pkw-Bereich. Alles in allem nennen Merz & Co. eher große Ziele als konkrete Zahlen, was aber auch dem Wesen eines Koalitionsvertrags entspricht. Hauptsache, Berlin beschleunigt jetzt erstmal in Elektro-Manier: mit sofort verfügbarer Leistung und einer Extraportion Drehmoment.

Die Branche wäre nämlich längst so weit, wie unsere Reportage von der „mobility move“ zeigt. Folgen Sie electrive-Chefredakteur Peter Schwierz über die Berliner Busmesse, hinter das eine oder andere Lenkrad und an die neuesten Depot-Lader. Und erfahren Sie, wie führende Stimmen der Branche die Entwicklung bei E-Bussen im ÖPNV einschätzen. Außerdem schauen wir nach China – und beleuchten dank einer der eher seltenen Statistiken zu diesem Thema die dortige Marktdynamik im Elektro-Nutzfahrzeugbereich.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

Große Video-Reportage von der „mobility move“ in Berlin: Wie stark sich der elektrische Antrieb im Busverkehr weiterentwickelt hat, zeigt unser Video von der Innovationskonferenz des VDV in Berlin. Ob hochentwickelte, leistungsstarke E-Antriebe von ZF, die neue Citea-Generation von VDL Bus & Coach oder Ladelösungen von Heliox: Der elektrische Stadtbus ist längst Realität – und die nächste Generation, wie Holons autonomer Urban, steht schon in den Startlöchern. Wenn da nur nicht die Förderlücke wäre, die selbst große Betriebe wie die Hamburger Hochbahn herausfordert.

Erste E-Busse im Landkreis Fürstenfeldbrück unterwegs: Der Landkreis bei München hat die ersten fünf von insgesamt 16 bestellten Elektrobussen erhalten. Sie verkehren ab sofort auf der MVV-Buslinie 830 zwischen Puchheim, Gröbenzell und Lochhausen.

24 neue E-Doppeldecker für Aberdeen: Das britische Transportunternehmen First Bus hat 24 Elektrobusse des Typs StreetDeck Electroliner von Wrightbus in Empfang genommen. Diese verkehren ab sofort in der schottischen Stadt Aberdeen auf den Linien 1 und 2.

Britische Regierung spendiert Extra-Förderung für 319 E-Busse: Zu den größten Gewinnern gehört die West of England Combined Authority, auf die allein die Hälfte dieser E-Busse entfällt. Die Mittel stellt der Staat zusätzlich zu den ZEBRA-Zuschüssen bereit.

Neue Elektrobusse und Ladestationen für Comett Plus in Tschechien: Mit der Elektrifizierung seiner Busflotte will der ÖPNV-Betreiber aus dem tschechischen Tábor eine Vorreiterrolle im öffentlichen Nahverkehr einnehmen. Nun hat das Unternehmen 14 neue Elektrobusse eingeflottet und zwei Depots mithilfe von E.ON und Kempower elektrifiziert.

Nobina ordert weitere 89 E-Busse bei Solaris: Die Urbino 15 LE electric sollen im ersten Halbjahr 2026 an den ÖPNV-Betreiber ausgeliefert und anschließend sowohl im Stadt- als auch im Vorortverkehr im Großraum Stockholm eingesetzt werden.

ESWE Verkehr in Wiesbaden flottet ersten vollelektrischen Gelenkbus ein: Die Erfahrungen aus dem Alltagsbetrieb des eCitaro G von Mercedes-Benz in der Wiesbadener Topografie sollen richtungsweisend für die zukünftige Beschaffung sein.

POWER2DRIVE EUROPE: EUROPAS AUFSCHWUNG DER E-MOBILITÄT SETZT SICH FORT. Wachstum in Europa: Die Ladeinfrastruktur wächst dynamisch. Die Niederlande bleiben Spitzenreiter, während Deutschland und Frankreich aufholen. Besonders in diesen Ländern steigt die Zahl der Gleichstromladepunkte stark.

MAN übergibt ersten E-Lkw an Jacky Perrenot: Das Logistikunternehmen hat den ersten von 40 fest bestellten elektrischen MAN-Lkw erhalten. Für den Münchner Nutzfahrzeughersteller ist es die erste Auslieferung eines eTruck in Frankreich.

Volvo und Putzmeister zeigen E-Autobetonpumpe: Die fahrbare Betonpumpe mit einer Reichhöhe von 42 Metern wird nach ihrer Premiere auf der Bauma an das schwedische Bauunternehmen Swerock geliefert. Die Baumaschine basiert auf einem Volvo FM.

Volvo Energy präsentiert Batteriespeicher mit DC-Ladesäule: Das Unternehmen hat das mobile Stromversorgungssystem PU500 BESS mit Batteriekapazitäten von 450 bis 540 kWh vorgestellt. Die Besonderheit: Mit dem integrierten 240-kW-Schnelllader können auch schwere elektrische Fahrzeuge geladen werden.

Mercedes-Benz Trucks bringt eArocs 400 in Kleinserie heraus: Mit dem Batterie-elektrischen Lkw will der Stuttgarter Hersteller die Elektromobilität auch im Bauverkehr verankern. Allerdings kommt der E-Lkw vorerst nur als Kleinserie heraus.

Schaeffler präsentiert neue E-Motoren-Reihe auf der Bauma: Der Zulieferer hat auf der Bauma eine neue 800-Volt-Elektromotorenbaureihe für elektrische und hybride Fahrantriebe vorgestellt. Die neuen Antriebe gibt es in drei Varianten mit maximal 315 kW Leistung.

Deutz kauft E-Antriebsspezialist UMS: Der Kölner Motorenhersteller übernimmt das niederländische Unternehmen Urban Mobility Systems (UMS). Die Firma gilt als Spezialist im Bereich Batterie-elektrischer Antriebe für Off-Highway-Anwendungen.

Schlaglicht auf Chinas Markt für E-Lkw und E-Busse: Bei den Zulassungen von Elektro-Pkw ist China weltweiter Leitmarkt. Wie sich die Marktdynamik bei elektrischen Nutzfahrzeugen entwickelt, ist aber weitgehend unbekannt. Eine ICCT-Studie wirft nun ein Schlaglicht auf den Absatz von strombetriebenen Lkw und Bussen in China. So viel vorab: 2024 war ein Ausnahmejahr!