Liebe Leserinnen und Leser!

Falls Sie einen Wagen von Fisker in Ihrer Flotte haben, gibt es schlechte Neuigkeiten: Der Hersteller hat den Turnaround nicht geschafft, Fisker musste Insolvenz nach Chapter 11 anmelden – in etwa vergleichbar mit einer deutschen Insolvenz in Eigenverwaltung. Noch ist also nicht alles verloren, Fisker kann sich noch sanieren. Wie wahrscheinlich das ist und ob Produktionspartner Magna in Österreich seine Fabrik nicht lieber mit Autos chinesischer Hersteller auslastet, ist offen. Wie es mit dem Support der bereits ausgelieferten Fahrzeuge in Europa weitergeht, ebenfalls – wir beobachten die Lage weiter für Sie.

Keine wirtschaftlichen Probleme gibt es bei BMW. Die Münchner verdienen zwar weiter am Verbrenner, stehen aber unter den deutschen Herstellern bei Elektroautos am besten da. Der Test des BMW i5 von Robin Engelhardt zeigt auch, warum das so ist – und was BMW bei der kommenden Neuen Klasse besser machen muss. Zudem blicken wir auf Carglass: Der bekannte Service-Spezialist gibt seit diesem Jahr nur noch elektrische Dienstwagen aus.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Sebastian Schaal, Redaktion electrive

BMW i5 eDrive40 im Fahrbericht – Der fast perfekte Langstreckenkreuzer: Die 5er-Reihe ist der Business-Klassiker aus München. In der aktuellen Generation gibt es die Limousine wie auch den Kombi rein elektrisch. Robin Engelhardt hat den i5 über 1.700 Kilometer getestet und dabei nicht nur Freude am Fahren, sondern auch Freude am Reisen gehabt. Ganz überzeugt hat der i5 aber nicht.

Audi macht den e-tron GT sportlicher: Das Modell ist seit seiner Premiere im Jahr 2021 das elektrische und sportliche Topmodell im Produktportfolio der Marke. Nun haben die Ingolstädter die verbesserte Neuauflage des e-tron GT vorgestellt, die Fortschritte bei Reichweite, Performance und beim Laden bietet – analog zum Porsche Taycan.

Fiat zeigt sein Einstiegs-Elektroauto: Mit dem italienischen Autobauer hat eine weitere Stellantis-Marke ein neues Model auf Basis der preiswerten Plattform CMP Smart Car vorgestellt. Fiat belebt dafür den legendären Modellnamen Panda neu – und lässt sich auch beim Design von der Markenikone inspirieren.

Neuer Nio-Anführer mit klarem Bekenntnis zum HPC-Laden: Die Chinesen haben mit dem EL8 ihr neues Flaggschiff-Modell für Europa vorgestellt. Der Launch erfolgte in einer für den chinesisch-europäischen E-Auto-Handel denkwürdigen Woche. Wir waren bei der Enthüllung des Luxus-Sechssitzers in Frankfurt dabei.

Sie wollen Ihre E-Flotte effizient managen? Wir bieten die passgenaue Lösung für das Laden zuhause und unterwegs. Profitieren Sie mit Elli jetzt von einem der besten Ladenetze Europas – und verwalten Sie Ihren Fuhrpark mit uns komplett digital und kostentransparent.

„Gestreckter“ VW ID. Buzz für knapp 63.000 Euro bestellbar: Volkswagen macht die lange angekündigte Siebensitzer-Version des Modells bestellbar. Der ID. Buzz wächst in der Variante zwischen den Achsen um 25 Zentimeter – und steht ab 62.719 Euro im Konfigurator.

Xpeng G6 startet in Deutschland bei 43.600 Euro: Das Modell wird nach dem Europastart in den Niederlanden, Norwegen, Dänemark und Schweden ab August auch in Deutschland in den Handel kommen. Erste – vorläufige – Preise für den deutschen Markt gibt's auch.

Alpine A290 kommt in zwei Leistungsstufen: Die französische Sportwagenmarke hat den A290 vorgestellt, den sportlichen Ableger des Renault 5. Mit diesem teilt sich der „Hot Hatch“ die Batterie, erhält aber gleich zwei stärkere Antriebe – und ein sportlicheres Design.

The Mobility House baut personell und strukturell um: Bei TMH hat Gründer Thomas Raffeiner wieder die CEO-Position übernommen. Der bisherige CEO Robert Hienz hat das Unternehmen bereits verlassen. Parallel haben die Münchner die Themen Energie und bidirektionales Laden unter einem neuen Geschäftsbereich gebündelt.

Heimladen schließt Seed-Plus-Finanzierung ab: Der Ladeinfrastruktur-Anbieter hat sich eine Wachstumsfinanzierung im siebenstelligen Bereich zur Erweiterung seiner Ladelösung für Immobilien gesichert. Diese Finanzierungsrunde wurde von bekannten Ladeinfrastruktur-Unternehmern und -Investoren unterstützt.

Freiburger Entsorger setzt auf leichte E-Pritschenwagen von Goupil: Die Abfallwirtschaft und Stadtreinigung Freiburg (ASF) hat 22 neue Fahrzeuge mit Kipper des Typs Goupil G6 in Betrieb genommen. Bereits im kommenden Jahr will das Geschäftsfeld Stadtreinigung von ASF seinen gesamten Fuhrpark geräusch- und schadstofffrei betreiben.

Reduzieren Sie Ihre Emissionen in allen Bereichen Ihres Fuhrparks: Zu einer übergreifenden Reduktion des CO₂-Ausstoßes Ihrer Flotte gehört ein umfassendes Management mit Nachhaltigkeitsstrategien, Maßnahmenfestlegung, CO₂-Grenzen sowie -Zielen und vieles mehr. Alphabet unterstützt Sie auf Ihrem Weg zu einem nachhaltigeren Fuhrpark.

Doppel-Wallbox von Mennekes eichrechtskonform: Nachdem die Amtron Professional Twincharge erfolgreich von der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt zertifiziert wurde, ist sie nun auch in einer eichrechtskonformen Variante für Deutschland und Österreich erhältlich.

GLS Mobility startet mit Bezahlterminal in Benelux: Pay-t, die Bezahllösung für E-Mobilität, kommt in Belgien, Luxemburg und in den Niederlanden auf den Markt. Gemeinsam mit Partner Payworld kann dort künftig an Ladestationen AFIR-konform geladen und bezahlt werden.

Compleo und S.A.F.E. legen Streit um Eichrecht-Patente bei: Fast zwei Jahre lang hat der Streit um zwei Eichrecht-relevante Patente die deutsche Ladeinfrastrukturbranche beschäftigt. Jetzt haben Compleo und der Verein S.A.F.E. das Thema beendet – die beiden fraglichen Patente werden künftig weltweit frei nutzbar sein. Damit hat Compleo eingelenkt.

Carglass packt Elektrifizierung seines Fuhrparks an: Autoglas-Spezialist Carglass nimmt seit Jahresanfang nur noch Dienstwagen mit Elektroantrieb in seine Flotte auf – und forciert vor diesem Hintergrund auch den Aufbau des Ladeangebots: Allein bis Ende des Jahres sollen 70 weitere Ladestationen auf den eigenen Firmengeländen in Betrieb gehen.