electrive fleet: Range Rover Electric im Fahrbericht // BiDi-Reportage von der Power2Drive.

Liebe Leserinnen und Leser,
wie mächtig Konsumenten mit ihren Kaufentscheidungen sind, zeigt gerade der Absatzeinbruch bei Tesla. Es ist schon erstaunlich, wie schnell sich im jungen E-Auto-Markt das Bild ändern kann. Sechs Stromer (!) aus dem Volkswagen-Konzern führten im April die KBA-Statistik der meistverkauften Elektroautos in Deutschland an. Die ersten zehn im Ranking stammen von deutschen Herstellern bzw. deren europäischen Töchtern. Und Tesla? Taucht in den Top Ten überhaupt nicht mehr auf. Wenn das mal kein Bekenntnis der Kunden zum hiesigen Angebotsmarkt ist. Ob ein neuer Brite da punkten kann? Zugegeben, Range Rover ist kein Hersteller mit Massenmarkt-Anspruch, aber auch eine Premiummarke mit Kernklientel muss beim Wechsel auf den E-Antrieb Überzeugungsarbeit leisten. Wie gut das der JLR-Tochter mit dem kommenden Range Rover Electric gelingt, klären wir in unserem Fahrbericht.
Außerdem haben wir Stimmung und Statements von führenden Köpfen der Ladebranche auf der Power2Drive in München eingefangen. Peter Schwierz, Chefredakteur von electrive, und sein Kamerateam haben sich dazu auf der Ladeinfrastruktur-Leitmesse umgehört und unter anderem mit Ex-VW-Chef Herbert Diess erörtert, wie V2G die Zukunft der E-Mobilität beeinflussen wird. Das und noch viel mehr gibt’s in unserer Messe-Reportage!

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

Erste Mitfahrt im Range Rover Electric – Auf Kuschelkurs in die Zukunft: Während sie bei Jaguar das Oberhaus gerade mit einer radikalen Elektro-Vision schocken, beweisen die Briten JLR-intern mit dem elektrischen Range Rover mehr Feingefühl und bleiben sich selber treu. Statt dem Jaguar-Krawall gibt es im Range Rover mehr Komfort denn je, wie die erste Mitfahrt zeigt – und das flüsterleise.

Audi präsentiert neues Basismodell des e-tron GT: Rund ein Jahr nach dem umfassenden Facelift erweitern die Ingolstädter das Angebot um eine weitere Antriebsvariante. Nach den S- und RS-Modellen gibt es nun ein neues „Basismodell“ des e-tron GT, wenn man es so nennen kann: Der Neue hat 430 kW Leistung und kostet mindestens 108.900 Euro.

Skoda enthüllt neues Topmodell Enyaq RS: Klassisch als SUV oder als Coupé punktet der Stromer mit 250 kW Output, einem Sportfahrwerk und 185 kW Ladeleistung. Als neues Feature kommt bidirektionales DC-Laden hinzu.

GT-Variante des Kia EV9 startet bei 89.990 Euro: Die Südkoreaner bringen eine neue Spitzenversion des Modells heraus, ihrem Elektro-SUV mit sieben Sitzplätzen. Der EV9 GT ist besonders stark motorisiert und kommt mit einer Leistung von 374 kW.

Elektrifizierte Dienstwagen senken nicht nur Emissionen, sondern auch Ihre Fuhrparkkosten – dank steuerlicher Vorteile und geringerer Betriebskosten. In Workshops und durch individuelle Beratung zeigen Ihnen unsere Alphabet Experten, wann sich E-Fahrzeuge lohnen und wie Sie Ihre Flotte wirtschaftlich optimieren können.

Ari Motors präsentiert neuen E-Transporter Ari 901 XL: Der vollelektrische Kastenwagen ist für den urbanen Liefer- und Serviceeinsatz gedacht. Mit dem Ari 901 XL adressiert Ari Motors zum Beispiel Kuriere, Handwerker und Dienstleister.

Cupra beendet Agenturvertrieb: VW und Audi haben das Ende des Agenturvertriebs für ihre Elektroautos schon beschlossen, bisher hat nur Cupra an dem Vertriebsmodell festgehalten. Doch jetzt endet auch dieser Sonderweg – offenbar mit Blick auf die Abläufe bei den Händlern.

VinFast schließt neue Händlerverträge für Deutschland und Frankreich: In Frankreich wird Astrada Simva der erste Handelspartner, hierzulande verkauft künftig auch Schachtschneider die Fahrzeuge. Den bisherigen Direktvertrieb hat VinFast gestoppt.

Vattenfall baut Schnelllader für Hamburger „Zukunftstaxi“: Das Unternehmen stattet in der Hansestadt insgesamt 13 von Lidl bereitgestellte Flächen mit Schnellladern für E-Taxis aus und wird damit der größte Anbieter von Schnellladeinfrastruktur für das Projekt „Zukunftstaxi“.

Mennekes bietet ab 2026 auch DC-Ladesäulen an: Der Sauerländer eMobility-Pionier steigt in das Geschäft mit Schnellladesäulen ein. Im Rahmen eines Asset Deals erwirbt Mennekes die Eigentumsrechte an den DC-Ladesystemen des Münchner Startups Charge-V.

Amperfied steigt in DC-Lade-Geschäft ein: Auch die Ladeinfrastruktur-Tochter der Heidelberger Druckmaschinen AG zieht es in die DC-Welt. Auf der Power2Drive hat Amperfied die modulare DC-Schnellladelösung unter dem Namen Amperfied Dynamic DC präsentiert.

Ihre Flotte. Ihr Tempo. Unsere Lösungen. Mit Elli Mobility steuern Sie Ihre gesamte Flotte – egal ob Verbrenner, Hybrid oder E-Fahrzeuge. Software, Ladeinfrastruktur, Tank- & Waschkarte: alles aus einer Hand, flexibel und schrittweise umsetzbar. Jetzt Mobilität neu denken – mit Elli Mobility.

Circontrol zeigt neuen HPC mit 400 kW: Der spanische Ladesäulen-Hersteller hat auf der Power2Drive seinen neuen High Power Charger Sonic One mit bis zu 400 kW vorgestellt. Zudem zeigte Circontrol die Weiterentwicklung seiner meistverkauften AC-Lösungen.

Kia Charge bietet neues Rabattpaket bei Ionity: Möglich wird das Laden für 0,39 Euro pro Kilowattstunde durch das neue, optional buchbare Paket „Ionity Ultra“. Das schon bisher verfügbare „Ionity Power“-Paket reduziert den kWh-Preis an Ionity-Ladesäulen auf 0,49 Euro.

Efacec präsentiert neue HPC-Generation: Der portugiesische Ladesäulen-Hersteller hat für die Power2Drive die Premiere des HPC 240/400 angekündigt. Neben dem neuen Schnelllader wird auf der Fachmesse auch ein modularer DC-Lader mit 120 kW Leistung präsentiert.

Bidirektionales Laden – Gamechanger der Elektromobilität? Mit dem Elektroauto 10.000 Kilometer pro Jahr gratis fahren? Bidirektionales Laden soll’s möglich machen. Wie genau das in Frankreich mit dem Renault 5 bereits geht, hat uns Herbert Diess von The Mobility House in München auf der Power2Drive erklärt. Womöglich skaliert die Technologie irgendwann auch in Flotten. Den Stand der Technik und den Ausblick zeigt unsere große Video-Reportage!