electrive.net commercial: Wasserstoff- vs. Oberleitungs-Lkw // 18-Tonner mit PV-Anlage.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Jetzt wird’s ernst: Ab morgen kommen SPD, Grüne und FDP zu Koalitionsgesprächen zusammen. 22 Arbeitsgruppen sollen die verschiedenen Themen beackern und Deutschland eine Regierung bescheren, die das Land auf Vordermann bringt. Spannend wird sein, welche Kompromisse in Arbeitsgruppe 7 (Mobilität) gemacht werden. Bisher sind die Verlautbarungen für den Verkehrsbereich nur vage, allein das Tempolimit für Pkw wurde von der FDP schon vorher abgeräumt. Da es im Sondierungspapier heißt, die künftige Ampel-Regierung wolle „Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität machen“, erwarten wir auch klare Aussagen zum Lkw-Antrieb der Zukunft. Bis es Konkretes zu berichten gibt, halten wir Sie hier auf dem Laufenden. Und berichten heute von einem Wettstreit zwischen Wasserstoff- und Oberleitungs-Lkw – sowie über einen Batterie-Truck mit eigener Stromerzeugung auf dem Dach.

Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre!
Peter Schwierz, Chefredakteur electrive.net

#top

Mercedes GenH2 Truck darf auf die Straße: Daimler Truck hat von den zuständigen Behörden die Straßenzulassung für den weiterentwickelten Prototyp des Brennstoffzellen-Lkw GenH2 Truck erhalten. Das Modell, das in der Mitte des Jahrzehnts in Serie gehen soll, darf somit im Rahmen der Erprobung auch auf öffentlichen Straßen getestet werden. Und dafür hat Daimler eine besondere Strecke im Auge: Der GenH2 Truck soll auch auf der B462 bei Rastatt getestet werden. Auf zwei Abschnitten im Murgtal wurden im Sommer Oberleitungen für den dritten deutschen eHighway in Betrieb genommen. Somit tritt der Wasserstoff-Truck von Daimler gegen die Oberleitungs-Lkw von Scania an. Der Wettkampf der Systeme ist eröffnet.
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#bus

Heliox stellt Depot-Ladestation mit 180 kW vor: Heliox hat ein Ladesystem namens Flex 180 kW für das Laden mehrerer E-Busse und E-Lkw im Depot bzw. über Nacht eingeführt. Zudem will Heliox seine Ladegeräte in die Energiemanagement-Lösung ChargePilot von The Mobility House integrieren.
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Uelzen setzt auf E-Busse von VDL: Die im Nordosten Niedersachsens gelegene Stadt Uelzen strebt an, ab Mitte 2022 sieben VDL Citea SLF-120 electric in Empfang zu nehmen und im Gegenzug die bisherigen Dieselbusse auszumustern. Koordiniert wird die Umstellung von den Stadtwerken, die in der Hansestadt für den Stadtbusverkehr zuständig sind.
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Toyota, CaetanoBus und Snam kooperieren bei H2-Mobilität: Toyota ist mit dem italienischen Gasnetzbetreiber Snam und dem portugiesischen Bushersteller CaetanoBus eine Partnerschaft eingegangen, um die Einführung der Wasserstoffmobilität sowohl im Schwer- als auch im Leichtverkehr zu beschleunigen.
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Heliox sucht E-Mobility Project Engineer (DACH): Interesse mit uns einen Beitrag zu sauberer, grüner Energie für große öffentliche und gewerbliche Transportlösungen zu leisten? Gemeinsam mit unserem Project Manager und Site Manager verantworten Sie das tägliche Engineering bei unseren Installationsprojekten in ganz Europa und teilweise auch auf anderen Kontinenten.
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E-Bus wird induktiv geladen: ElectReon hat den Start des ersten voll betriebsfähigen E-Busses bekannt gegeben, der die drahtlose Ladeinfrastruktur des Unternehmens in Visby im schwedischen Gotland nutzt. Als vorkommerzielles Demonstrationsprojekt wird Smartroad Gotland im Frühling 2022 enden. Die Anlage ist bekanntlich seit Anfang 2020 im Testbetrieb.
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Solaris erhält weiteren E-Bus-Auftrag aus Polen: In der polnischen Stadt Rybnik werden ab dem Frühjahr 2022 insgesamt 16 Elektrobusse von Solaris zum Einsatz kommen. Der Auftrag des örtlichen Verkehrsunternehmens Klosok umfasst elf Solobusse Urbino 12 electric und fünf Gelenkbusse vom Typ Urbino 18 electric.
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Batteriesysteme für elektrische Busse produziert auch der deutsche Zulieferer Webasto. In unserer letzten Online-Konferenz hat Robert Gantner, Director Customer Engineering der Webasto Group, den Weg von der Blaupause zum Hochskalieren der Produktion aufgezeigt. Dabei ist seitens der Kunden vor allem Tempo gefragt. Der Vortrag steht jetzt auch als Video online.
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#ad

Tagesschau der Elektromobilität: Mit dem Video-Format „eMobility update“ bringen electrive.net-Chefredakteur Peter Schwierz und sein Team die News und Highlights der Elektromobilität täglich auch in bewegten Bildern. Erleben Sie jeden Tag zur Mittagspause den neuesten Clip – mit frischen Modellen, Footage der Hersteller und Hintergründen. „eMobility update“ erscheint werktäglich auf YouTube, Facebook, Instagram, LinkedIn und hier: emobilityupdate.net

#truck

Quantron plant eigene Elektro-Nfz: Die Quantron AG hat angekündigt, künftig Nutzfahrzeuge in Eigenproduktion herzustellen. Dabei will der Spezialist für Lkw und Busse mit Batterie-elektrischen und Brennstoffzellen-Antrieben zunächst eine charakteristische Produkt- und Markenidentität entwickeln.
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SEA Electric erhält Auftrag über 1.150 E-Lkw: SEA Electric, ein in Los Angeles ansässiger Anbieter von Elektro-Nutzfahrzeugen, hat in den USA den bisher größten Auftrag seiner Firmengeschichte erhalten: eine Bestellung über 1.150 Elektro-Lkw vom Typ SEA Hino M5 EV. Das Modell gibt es in den US-Klassen 3 bis 5, also im Bereich zwischen 5,9 bis 8,8 Tonnen.
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Forschungsprojekt zu E-Lkw und Megawatt-Ladegerät: In einem neuen Projekt namens NEFTON entwickelt ein Konsortium aus Forschung und Industrie unter Führung der TU München den Prototyp eines Lkw mit Elektroantrieb samt einem bidirektionalen Ladegerät für ultraschnelles Laden im Megawattbereich.
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Sales Manager – E-Mobility (m/w/d) – chargecloud: Vor gerade einmal fünf Jahren am Markt gestartet, sind wir inzwischen einer der führenden Anbieter cloudbasierter Softwarelösungen im Bereich der Elektromobilität. Wir suchen wir ab sofort deutschlandweit remote oder in Köln einen Sales Manager E-Mobility (m/w/d).
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Förderaufruf zu H2-Tankstellen für Nutzfahrzeuge: Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) hat einen neuen Aufruf zur Förderung des Aufbaus öffentlicher Wasserstoff-Tankstellen für Nutzfahrzeuge gestartet. Bis zu 60 Mio Euro stehen zur Verfügung. Förderanträge können ab sofort gestellt werden.
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Hyzon Motors erlaubt Blick ins Europa-Werk: Der US-Hersteller von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hat einige Bilder seines Europa-Werks im niederländischen Winschoten veröffentlicht. Dieses wurde laut Hyzon bereits im März 2021 eröffnet und hat eine Kapazität von bis zu 500 H2-Lkw pro Jahr. 2022 soll diese verdoppelt werden.
hyzonmotors.com

#final

Fraunhofer ISE testet 18-Tonner mit PV-Anlage: Ein am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) zusammen mit Industriepartnern entwickelter E-Lkw mit integrierter Solaranlage hat die Straßenzulassung erhalten. Ob die verbauten PV-Module tatsächlich die angepeilten fünf bis zehn Prozent des Lkw-Energiebedarfs decken können, sollen nun Straßentests zeigen. Als Demonstrator-Fahrzeug dient ein Elektro-Lkw von Framo. Bei der Integration standen das Gewicht und die Sicherheit im Fokus.
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