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#editorial
Hallo, liebe Leserinnen und Leser!
Die Lkw-Maut ist aktuell großes Gesprächsthema. Kommt die geplante Erhöhung Anfang 2023 trotz der extremen Treibstoffpreise? Noch stemmt sich die Logistikbranche gegen einen entsprechenden Entwurf des Verkehrsministeriums. Wer mit Batterie- oder Brennstoffzellen-Lkw liebäugelt, könnte aus dem Schneider sein: Im initialen Entwurf zum neuen Klimaschutzprogramm ist die Befreiung emissionsfreier Lkw von der Maut enthalten. Mehrere Ressorts dürften da zwar ein Wörtchen mitreden wollen, aber aus dem FDP-geführten Verkehrsministerium gibt’s ja ebenfalls Vorschläge, bei der Maut nach CO2-Emissionen zu differenzieren. 2023 wird in dieser Hinsicht ein richtungsweisendes Jahr. Große Veränderungen bewältigen aktuell auch Zulieferer und OEMs der Nutzfahrzeugbranche: Wir beleuchten für Sie, wie ZF sein Nutzfahrzeug-Portfolio umstellt und mit was für einem Hightech-Park Solaris aktuelle und künftige Bus-Ladeszenarien erprobt.
Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre,
Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net
#top
„Batterie oder Brennstoffzelle? Hauptsache Strom!“ – sagt Andreas Grossel von ZF: Zulieferer ZF ist bei der Entwicklung von eMobility-Komponenten für Nutzfahrzeuge gut im Geschäft. Auch weil das Unternehmen mit Blick auf Batterie und Brennstoffzelle flexibel ist: „Woher der Strom kommt, ist uns eigentlich egal“, sagt Andreas Grossel, Leiter E-Mobilitätsentwicklung in der Division Nutzfahrzeuge der ZF Group, vor unserer Kamera. Zudem stellt der Entwickler den neuen permanenterregten Synchronmotor (PSM) für Heavy-Duty-Anwendungen bis 44 Tonnen im Detail vor.
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#bus
ADL enthüllt eigene E-Busse: Nachdem Alexander Dennis Limited (ADL) im August ankündigt hatte, sein Angebot um neue E-Busse zu erweitern, hat der britische Bushersteller nun den Doppeldecker Enviro400EV und den Midibus Enviro100EV enthüllt. Flankiert von einer neuen Generation des Wasserstoff-Doppeldeckers Enviro400FCEV.
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Weltweit größtes E-Bus-Depot eröffnet: In Katar wurde kürzlich das weltweit größte Elektrobus-Depot eingeweiht. Auf einer Fläche von mehr als 400.000 Quadratmetern besteht das E-Bus-Depot aus 24 Gebäuden und bietet Platz für 478 Elektrobusse.
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Wiener Linien ordern 70 Batterie- und Wasserstoff-Busse: Die Wiener Linien haben mit zwei Herstellern Aufträge über die Lieferung von 60 Batterie- und zehn Wasserstoff-Busse unterschrieben. Die Batterie-Busse wird Daimler-Truck-Tochter EvoBus für den Wiener ÖPNV-Betreiber bauen, die H2-Busse der polnische Hersteller Solaris.
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Fachkonferenz Strategiedialog Automobilwirtschaft BW am 17.11.2022 – jetzt kostenfrei anmelden. Diskutieren Sie mit Fachleuten Lösungsansätze für die Herausforderungen der Transformation im Kfz-Handel, bei Beschäftigten, bei Ladeinfrastruktur und neuen Kraftstoffen, Digitalisierung in Verkehr und Produktion oder Mobilitätsdaten und Cybersecurity.
www.sda2022.e-mobilbw.de
Mercedes erhält eCitaro-Auftrag aus Dänemark: Das dänische Busunternehmen Vikingbus hat 31 Mercedes-Benz eCitaro geordert. Sie werden künftig vorwiegend in der Gemeinde Køge eingesetzt, einer Hafenstadt südlich der dänischen Hauptstadt Kopenhagen im Osten der Insel Sjӕlland gelegen. Die Besonderheit: Die E-Busse müssen dort bis zu 500 Kilometer am Tag zurücklegen.
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Vattenfall liefert 32 E-Bus-Lader an Tide Bus: Vattenfall hat 32 Schnellladegeräte an Tide Bus in Dänemarks fünftgrößter Stadt Vejle geliefert. Seit einigen Wochen sind dort 33 Elektrobusse im Einsatz. Vattenfall ist sowohl für den Betrieb der Ladeinfrastruktur als auch für den Einkauf und die Lieferung von Strom verantwortlich.
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Solaris erhält Folgeauftrag aus Krakau: Solaris hat einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Krakau erhalten. Das ÖPNV-Unternehmen MPK Kraków orderte beim polnischen Hersteller jetzt 18 E-Gelenkbusse. Der Vertrag sieht auch die Option vor, den Auftrag um drei weitere Urbino 18 Electric zu erweitern. Erst im Juli hatte MPK Kraków 20 E-Busse bei Solaris bestellt..
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#ad
Am 16. November 2022 rückt „electrive.net LIVE” die Antriebe für elektrische Fahrzeuge in den Fokus – präsentiert von Bosch. Die Automobilhersteller und ihre Zulieferer entwickeln derzeit im Eiltempo neue E-Modelle und die Plattformen dafür. So entsteht eine neue Wertschöpfungskette – von den E-Motoren selbst über Inverter-Plattformen, verschiedene Getriebe-Layouts sowie Software-Systeme bis hin zum Thermomanagement. In unserer 23. Online-Konferenz kommen hochkarätige Speaker:innen aus der Automobilindustrie und der begleitenden Forschung zu Wort. Von 10 bis 14 Uhr erleben Sie geballtes Expertenwissen auf technischer Ebene. Und Sie können digital und kostenlos dabei sein!
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#truck
Regierung diskutiert Entwurf für Klimaschutzprogramm: Die Bundesregierung diskutiert den Entwurf für ein Klimaschutzprogramm. Erstellt wurde es vom Klimaministerium von Robert Habeck. Vor der Abstimmung mit anderen Ministerien sind darin unter anderem günstigere Abschreibungsregeln für vollelektrische Firmenwagen und eine Befreiung emissionsfreier Lkw von der Maut aufgeführt.
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MAN erörtert Strategie zur Folgenutzung von Akkus: MAN Truck & Bus arbeitet an einer Nachnutzungsstrategie für seine Batterien. Dazu erstellt der Hersteller aktuell ein Handlungsprotokoll. Parallel hat MAN ein Projekt zur Erprobung von gebrauchten MAN-Fahrzeugbatterien in stationären Speichern angeschoben.
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Einride zeigt neuen, autonomen E-Lkw und Lkw-Ladelösung: Einride, das schwedische Technologieunternehmen für digitale, elektrische und autonome Straßengütertransporte, hat die zweite Generation seines autonomen E-Fahrzeugs Rigid Large präsentiert – und eine Ladelösung für Elektro-Lkw.
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Die Von Roll Automotive GmbH sucht Geschäftsführer (m/w/d) – Automotive Startup: Für den Ausbau des Geschäftsbereiches Automotive sowie für die operative Umsetzung der jüngst gewonnenen Serienaufträge suchen wir einen Geschäftsführer (CEO) mit Startup-Mentalität und Industrieerfahrung im Automotive Umfeld.
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Clean Logistics entwickelt mittelschwere BZ-Lkw: Der Umrüster Clean Logistics will im Zuge des Projekts „BETH2REX“ elektrische Antriebskonzepte auf Basis von Brennstoffzellen als Range-Extender oder Hauptenergiequelle für mittelschwere Lkw entwickeln. Das Land Niedersachsen bezuschusst das auf 2023 terminierte Vorhaben mit rund 7,6 Millionen Euro.
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Nikola wird Auslieferungsziel für 2022 verpassen: Nikola hat in den USA einen Auftrag für 100 elektrische Schwerlast-Lkw erhalten – vom Flottenmanagement-Anbieter Zeem Solutions. Aber: Das Unternehmen hat inzwischen selbst bestätigt, dass man das Ziel, in diesem Jahr mindestens 300 E-Lkw zu fertigen, nicht erreichen wird.
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Proton Motor Fuel Cell erweitert Produktion: Der bayerische Wasserstoff-Brennstoffzellen-Spezialist Proton Motor Fuel Cell wird ab dem zweiten Quartal 2023 mit einem neuen Standort seine Fertigungs- und Testkapazitäten erheblich erweitern – nur zwölf Kilometer vom Hauptsitz in Puchheim entfernt.
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#final
Solaris experimentiert mit neuester Ladetechnik und V2G: Solaris gewährt uns Einblicke in sein Werksgelände in Bolechowo bei Posen. Dort hat der polnische Elektrobus-Hersteller vor einigen Wochen einen eigenen Bus-Ladepark und eine 10.000 Quadratmeter große Lagerhalle eingeweiht. Der Ladepark ist mit den neuesten Systemen von Medcom, Ekoenergetyka und ABB bestückt und unterstützt bidirektionales Laden – ein Novum in Polen.
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