electrive.net fleet: Citroën C5 Aircross Hybrid im Test // Fahrschule im eMobility-Umbruch.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

In den USA will der neue Präsident Joe Biden alle rund 645.000 Fahrzeuge der Regierung durch elektrische ersetzen. So geht das mit der Vorbildfunktion! Die Bundesregierung kann sich davon gerne eine Scheibe abschneiden. Beim Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe kommen deutsche Spitzenpolitiker ja regelmäßig ziemlich schlecht weg. Aus Deutschland erhält Bidens Vorstoß unterdessen Beifall von VW-Chef Herbert Diess, der dem US-Präsidenten direkt geschäftstüchtig Tatendrang signalisiert. Volkswagen hat die Zeichen der Zeit erkannt, auch beim Thema bidirektionales Laden: Im Zuge unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“, die gestern vor über 700 Gästen über die digitale Bühne ging, platzierte VW die Nachricht, V2G-Funktionen für seine Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Das nächste große Ding! Bis es soweit ist, nehmen wir Sie diese Woche eine Runde mit im Citroën C5 Aircross Hybrid und machen einen Abstecher zur Fahrschule Zöllner, die sich im Gegensatz zu vielen anderen Vertretern ihrer Branche nicht scheut, Investitionen in die E-Mobilität zu tätigen.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!
Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Citroën C5 Aircross Hybrid – 1,8 Tonnen auf leisen Sohlen: Citroën elektrifiziert seine Modellpalette – und der C5 Aircross Hybrid gehört zur hybriden Vorhut der französischen Traditionsmarke. Bei kalten Temperaturen waren im Fahrtest keine Wunder bei der E-Reichweite zu erwarten. Tatsächlich kratzte der Plug-in-Hybrid maximal an der 40-Kilometer-Marke, ehe er wieder in den Verbrennermodus schaltete.
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#news

US-Präsident Biden will alle „Bundes-Fahrzeuge“ elektrifizieren: Der neue US-Präsident Joe Biden hat angekündigt, dass landesweit alle rund 645.000 Fahrzeuge der Regierung durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden sollen. Beschafft werden nur in den USA hergestellte E-Autos, betont Biden.
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Peugeot e-Partner kommt im Herbst 2021: Peugeot hat den neuen e-Partner vorgestellt und komplettiert damit das übliche Nutzfahrzeug-Trio der PSA-Marken. Der elektrische Hochdachvan kommt in zwei Längen auf den Markt und soll ab Herbst 2021 bestellbar sein.
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Neu zu bestellen oder zu kaufen: BMW erweitert ab März das PHEV-Angebot um den 320e und den 520e – je in Limousinen- oder Touring-Version. Die Preise starten bei 47.450 Euro. Zudem sind nun die Preise für den Hyundai Kona Elektro nach seinem Facelift bekannt: Er kostet ab 35.650 Euro. Und: Der überarbeite Peugeot 3008 ist jetzt in zwei PHEV-Varianten bestellbar, ebenso der 508 PSE („Peugeot Sport Engineered“) als Limousine und Kombi. Zu guter Letzt ebenfalls reservierbar: der Jeep Wrangler 4xe.
electrive.net (BMW), electrive.net (Hyundai), electrive.net (Peugeot), stellantis.com (Jeep)

Wien Energie beschafft 48 Kia e-Niro für seinen Vertrieb: Energieversorger Wien Energie hat für seine Vertriebsmitarbeiter 48 Elektroautos des Modells Kia e-Niro beschafft. Damit sind nun insgesamt rund 70 E-Autos für Wien Energie auf den Straßen unterwegs und damit der Großteil der rund 100 Autos umfassenden Pkw-Flotte.
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600 H2-Taxis für Paris: Das Wasserstoff-Joint-Venture HysetCo hat den Pariser Taxibetreiber Slota übernommen und will dessen Diesel-Fahrzeuge durch 600 Toyota Mirai ersetzen. Zudem sollen in diesem Jahr zwei neue Wasserstoff-Tankstellen aufgebaut werden. Bis zum Jahr 2024 will HysetCo in Paris rund 20 H2-Stationen betreiben.
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DPD nimmt Berliner Mikrodepot mit E-Fahrzeugen in Betrieb: Der Zustelldienst DPD hat in Berlin ein Mikrodepot in Betrieb genommen. Mit zwei E-Schwerlasträdern des Berliner Startups Ono sowie vier weiteren Cargobikes werden die umliegenden Bezirke Friedrichshain, Prenzlauer Berg, Pankow und Lichtenberg lokal emissionsfrei beliefern.
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Betriebliche E-Mobilitätsangebote werden immer wichtiger für innovative Unternehmen. Doch wie beginnen und welche Fehler gilt es unbedingt zu vermeiden? Erfahren Sie hierzu mehr im kostenlosen Info-Webinar der eMobile Academy, das sich sowohl an Unternehmer als auch an Berater richtet. Kostenlose Anmeldung unter: www.emobile-academy.de

#tools

WeShare stoppt Abo-Projekt: Volkswagens E-Carsharing-Dienst WeShare hat sein im August 2020 gestartetes Abo-Angebot in Berlin gestoppt. Die ohnehin bis Ende Januar 2021 angesetzte Testphase wird also nicht verlängert. Das Elektroauto-Abo-Angebot wurde VW-intern neu platziert: Seit wenigen Tagen bietet Volkswagen Financial Services den ID.3 im Abo an.
electrive.net

EnBW bindet Fastned-Ladepunkte ein: EnBW und Fastned haben eine Roamingvereinbarung geschlossen: Über das „Hypernetz“ des deutschen Energieversorgers können die Kunde zu gewohnten Konditionen nun auch auf die Ladepunkte des niederländischen Schnelllade-Anbieters in Deutschland, den Niederlanden und in der Schweiz zugreifen.
electrive.net

VW fordert Kooperation bei V2G: VW hat gestern in unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ angekündigt, V2G-Funktionen für seine Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Zugleich fordern die Wolfsburger aber auch eine „sehr viel engere“ Zusammenarbeit von Autobranche, Energiesektor und Politik, damit das bidirektionale Laden ein Erfolg werden kann. Der Konferenzbericht.
electrive.net

Umfrage zu Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz: 29 Prozent der Elektroauto-Fahrer bemängeln, dass es am Arbeitsplatz nicht genügend Lademöglichkeiten gäbe, 20 Prozent haben überhaupt keinen Zugang zu Ladestationen am Arbeitsplatz. 20 Prozent der E-Auto-Fahrer wünschen sich für die Zukunft dort mehr Schnelllader. Das geht aus dem aktuellen EVBox Mobility Monitor hervor.
evbox.com

#final

Investitionsfreudige Fahrschule im eMobility-Umbruch: Während viele Unternehmen längst handeln, tun sich Fahrschulen mit dem Thema Elektromobilität schwer. Ein Branchenvertreter, der sich vor Investitionen nicht scheut, ist die Fahrschule Zöllner mit Hauptsitz in Lemgo. Dort können Fahrschüler:Innen ihre Führerscheinprüfung in einem von zehn VW ID.3 ablegen. Wir haben mit dem Inhaber gesprochen – und auch erfragt, was die Flotten-Elektrifizierung in der Fahrschulbranche so kompliziert macht.
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