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#editorial
Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!
Für gewerbliche Flottenbetreiber, die noch vom Umweltbonus profitieren wollen, wird die Zeit knapp. Denn Firmenkunden können bekanntlich ab dem 1. September keine Anträge für die E-Auto-Förderung mehr stellen – und die Wartezeiten für Elektrofahrzeuge sind aktuell lang und vor allem: unberechenbar. Mit der Hyundai-Premiummarke Genesis hat sich jetzt der erste OEM als Garantiegeber positioniert: Wer bis Tag X bestellt, erhält eine Auslieferungsgarantie für Ende August, kann also das E-Fahrzeug noch schnell zulassen und den Bonus-Antrag stellen. Das Modell wird sicher Schule machen. Jedenfalls unter jenen Herstellern, die in der Lage sind, binnen sechs Monaten zu liefern. Das Buhlen um die Firmenkunden hat begonnen! Ob der MG5 Electric dabei für Flottenbetreiber eine gute Wahl wäre, haben wir in unserem aktuellen Fahrbericht erörtert. Außerdem blicken wir mit Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende auf weiterhin vorhandene sowie wünschenswerte Anreize im Gewerbebereich. Als Hebel hat sie etwa die Dienstwagenbesteuerung und die Kfz-Steuer ausgemacht. Den Vortrag dazu hatte die Verkehrsexpertin bei unserer jüngsten Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ gehalten.
Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!
Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net
#top
MG5 Electric: Was kann der lange erwartete Elektro-Kombi? Wie ein kleines gallisches Dorf hält sich der Kombi im Portfolio vieler Hersteller. Elektrische Varianten lassen allerdings noch auf sich warten. Als einer der wenigen Hersteller bietet MG Motor mit dem MG5 Electric derzeit einen E-Kombi an. Kann der äußerlich aus der Zeit gefallene Stromer mit inneren Werten punkten? Hier ist unser Fahrbericht.
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#news
Smart bietet #1 im Leasing an: Smart hat sich für das Leasing seines Smart #1 in Deutschland mit ALD Automotive zusammen geschlossen. Die Vertragsabwicklung erfolgt von der Konfiguration über die Bonitätsprüfung bis zur Unterzeichnung komplett online.
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Mercedes-Benz Vans präsentiert den neuen eSprinter: Im zweiten Halbjahr soll der neue Mercedes eSprinter in den USA und Kanada an den Start gehen. In Europa wird die erste Variante des Kastenwagens Ende des Jahres auf den Markt kommen. Insgesamt wird das Fahrzeug mit neuer Technik in der bekannten Karosserie in rund 60 Märkten erhältlich sein.
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Virta hält Ihren elektrischen Fuhrpark in Bewegung. Alle Daten zu Ihren E-Fahrzeugen sind jederzeit abrufbar und nahtlos in Ihre Flottentools integriert. Mit Virta werden alle Ladevorgänge automatisch pro Account und Fahrzeug abgerechnet. So klappt E-Mobilität auch für Ihre Flotte.
Jetzt mehr erfahren >>
Carglass lässt ab 2024 nur noch E-Dienstwagen zu: Carglass wird ab dem 1. Januar 2024 nur noch Dienstwagen mit Elektroantrieb einflotten. So soll es nach und nach zu einer vollständigen Umstellung des insgesamt 850 Fahrzeuge umfassenden Fuhrparks des Unternehmens auf Elektromobilität kommen.
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Maxus erweitert Händlernetz in Süddeutschland: Die Autohausgruppe Kummich wird noch im ersten Quartal 2023 die SAIC-Nutzfahrzeugmarke Maxus in ihr Portfolio integrieren. Die E-Transporter von Maxus sollen zunächst an vier Standorten in Baden-Württemberg und Bayern angeboten werden.
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BMW überarbeitet X5 PHEV: BMW hat die Modellpflege seiner SUV-Modelle X5 und X6 vorgestellt, die im April 2023 weltweit auf den Markt kommen werden. Im Zuge der Updates wurde auch das Antriebssystem für die Plug-in-Hybrid-Variante des X5 erneuert – der X6 wird nicht als PHEV angeboten.
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#tools
N-Ergie und SWM erhöhen Ladetarife: Der Nürnberger Energieversorger N-Ergie hat einen weiteren Ausbau seiner Ladeinfrastruktur angekündigt, aber auch die Ladetarife zum 1. Februar erhöht. Die Stadtwerke München (SWM) haben aufgrund gestiegener Energiepreise eine Erhöhung der kWh-Preise allerdings erst zum 1. April 2023 angekündigt.
electrive.net (N-Ergie), electrive.net (SWM)
Toi Toi & Dixi testet Toiletten-Transporter mit E-Antrieb: E-Umrüster E-Works Mobility beliefert Toi Toi & Dixi mit einem Exemplar seines E-Lieferwagens Heero. Dieser basiert auf dem Mercedes Sprinter und wurde mit einem Aufbau für den Toiletten-Transport versehen. Mittelfristig will Toi Toi & Dixi seine komplette Serviceflotte umstellen.
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electrive.net LIVE „Elektromobilität im Fuhrpark“: Immer mehr Unternehmen und Organisationen stellen ihre Betriebsflotten auf E-Fahrzeuge um. Dabei gibt es viele Chancen – aber auch Hürden. Dass die Umstellung des Fuhrparks eine lohnenswerte Investition in die Zukunft ist, beweisen am 22.2.2023 Expert:innen und namhafte Player der Branche.
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Living Hotels kürt Wirelane zu Ladelösungs-Partner: Der Ladeinfrastruktur-Anbieter Wirelane installiert Ladeinfrastruktur an 18 Standorten von Living Hotels. Die Hotelkette gehört zur Derag-Gruppe und will mit den Ladegeräten sämtliche ihrer Apartment-Hotels in Deutschland und Österreich aufwerten. Außerdem vermeldet Wirelane eine neue Finanzierungs-Kooperation.
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Wallbox-Hersteller Easee droht Verkaufsverbot: Der Test eines schwedischen Prüfinstituts hat offenbar zahlreiche Sicherheitsmängel an den Wallboxen des norwegischen Herstellers Easee entdeckt. Eines der zentralen Probleme: Entgegen der Deklaration wurde offenbar kein FI-Schalter verbaut – was die Brandgefahr erhöht. Zudem sollen einige EU-Deklarationen nicht erfüllt werden.
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Blue Corner baut 280 AC-Ladepunkte in Belgien: Der belgische Ladeninfrastruktur-Anbieter Blue Corner wird in den kommenden Jahren schrittweise 280 Ladepunkte für Elektroautos an Geschäfts- und Konferenzzentren in Brüssel, Antwerpen und Lüttich installieren, betreiben und warten.
electrive.net
Energie Steiermark baut 200 Mitarbeiter-Ladepunkte für TU Graz: Die Energie Steiermark hat den Zuschlag der TU Graz für die Errichtung, den Betrieb und die Abrechnung von Ladeinfrastruktur erhalten. An drei Campusstandorten wird das aktuelle Ladeangebot bis zum Jahr 2030 sukzessive auf bis zu 200 Parkplätze mit Ladeinfrastruktur für MitarbeiterInnen ausgebaut.
electrive.net
#final
„Steuersignale für die Transformation der Pkw-Flotte“ – Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende: „Ohne weitere politische Maßnahmen werden wir 15 Millionen E-Pkw bis 2030 nicht auf der Straße haben“, sagte Wiebke Zimmer, stellvertretende Direktorin der Agora Verkehrswende, bei unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“. In ihrem Vortrag fordert die Expertin von der Bundesregierung einige Reformen – etwa bei der Dienstwagenbesteuerung. Ihren Vortrag gibt’s jetzt als Video.
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