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Wärmepumpen sind in vielen E-Autos ein optionales Bauteil. Gegen Aufpreis gibt es im Innenraum bei Kälte und Hitze angenehme Temperaturen, ohne die Batterie übermäßig zu strapazieren. Bei VW sind Wärmepumpen aus, die Option für die Elektromodelle der ID.-Reihe ist aktuell weltweit hinfällig. Wegen des Halbleiter-Mangels. Man kann sich lebhaft vorstellen, was in der Einkaufsabteilung der Wolfsburger gerade los ist. Denn einen guten Eindruck macht das nicht. Zumal der Konzern diese Info in ihrem globalen Ausmaß erst auf Nachfrage unserer Redaktion herausgerückt hat. Hoffentlich werden Kunden, die bereits vor einiger Zeit ein Fahrzeug mit Wärmepumpe bestellt haben, von VW besser informiert! Beim Informieren spitze sind unterdessen die ersten drei Elektromobilitätsmanager Niedersachsens. Denn das ist ihr Job. Profiteure sind vor allem Stadtverwaltungen, die sich beim Ladenetzaufbau an Modellkommunen orientieren und bei dem Trio wirklich jede Frage loswerden können. Wir haben mit einem der sogenannten EMMAs gesprochen. Außerdem erhalten Sie bei uns eine Momentaufnahme zum Ladepunkte-Aufkommen bei deutschen Gaststätten und Hotels. Viele in der Branche haben Lader auf den eigenen Parkplätzen inzwischen als Mehrwert für Gäste identifiziert. 

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Wie ein Pionier-Trio Modellkommunen unter Strom setzt und Nachahmer wirbt: In Niedersachsen beraten seit eineinhalb Jahren drei Elektromobilitätsmanager im Auftrag des dortigen Verkehrsministeriums Kommunen und weitere Akteure beim Aufbau von Ladeinfrastruktur. Ein einzigartiges Angebot in Deutschland. Unsere Autorin Nicole de Jong hat mit einem von ihnen, Shivam-Ortwin Tokhi, über das Rollenverständnis und die Aufgaben der sogenannten EMMAs gesprochen. Eines ihrer Hauptanliegen ist es, mit den Städten und Kreisen vom sporadischen zum systematischen Ladeinfrastuktur-Aufbau zu kommen.
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#news

Tesla und der Umweltbonus: Durch die jüngst publik gewordenen Preissenkungen für Teslas Model 3 und Model Y qualifiziert sich das Duo nun für den höchstmöglichen Satz des Umwelbonus, der seit Jahresanfang bei 6.750 Euro liegt. Das gelte für sämtliche Model-Upgrades, somit auch für die Varianten Maximale Reichweite und Performance, teilt Tesla Deutschland auf Anfrage mit. Das Tesla Model 3 ist bei maximaler Bezuschussung somit ab 40.470 Euro, das Model Y ab 41.370 Euro erhältlich.
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VW nimmt vorübergehend Wärmepumpe aus dem Programm: VW liefert seine Elektromodelle der ID.-Baureihe aktuell ohne die optionale Wärmepumpe aus. Grund hierfür ist das weiterhin knappe Halbleiter-Angebot, wie der Hersteller unserer Redaktion bestätigt hat.
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Weitere Enyaq-Varianten bestellbar: Skoda nimmt in Deutschland ab sofort Bestellungen für den Enyaq RS iV und eine weitere Motorisierung des Coupé-Ablegers an, den Enyaq Coupé iV 80. Die Listenpreise beginnen bei 63.300 Euro (Enyaq RS iV) bzw. 54.400 Euro (Enyaq Coupé iV 80). Die Enyaq-Modelle mit kleinerem Akku sind hingegen derzeit nicht mehr im Konfigurator aufgeführt.
electrive.net (Enyaq RS iV), electrive.net (Enyaq Coupé iV 80)

Mercedes bringt PHEV-Update für CLA: Nach dem Update der A- und B-Klasse im vergangenen Oktober erhalten CLA und CLA Shooting Brake ein Facelift, das auch mit verbesserten Plug-in-Hybriden einhergeht. Dieser bietet fünf Kilowatt mehr elektrische Leistung, eine verbesserte Batterie und damit auch eine etwas höhere WLTP-Reichweite im Elektro-Modus – und auch eine neue Lade-Option.
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Xpeng arbeitet wieder an Europa-Expansion in 2023: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat die Eröffnung von vier Liefer- und Servicezentren in Europa angekündigt. Die Standorte sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eröffnet werden, nachdem die Europa-Pläne des Unternehmens im vergangenen Jahr vorübergehend gestoppt wurden.
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Nio bestätigt sieben weitere Batterietausch-Stationen: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat angekündigt, 2023 in Deutschland seine Infrastruktur in verschiedenen Bereichen auszubauen. Sieben weitere Batterietausch-Stationen und mindestens drei Nio Houses sind jetzt bestätigt.
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#ad

#tools

Leadec erhält Auftrag zur Reparatur von E-Transporter-Batterien: Leadec repariert am Standort Hoyerswerda Hochvolt-Batterien aus Elektrotransportern. Der technische Dienstleister für die Automotive-Branche hat den Auftrag bereits vor einigen Monaten erhalten, aber erst jetzt publik gemacht.
electrive.net

SachsenEnergie erteilt AC-Großauftrag an Compleo: Compleo Charging Solutions hat einen Großauftrag von SachsenEnergie zur Lieferung von AC-Ladestationen erhalten. Der Rahmenvertrag läuft bis Ende 2025 und hat ein Volumen von über zwei Millionen Euro. Der Anbieter will mit den Compleo-Säulen sein Ladenetz auf über 700 Ladepunkte in Dresden und Ostsachsen erweitern.
electrive.net

Starcar-Kunden laden Mietstromer nun via Elvah-App: Das eMobility-Unternehmen Elvah kooperiert mit der Autovermietung Starcar: Kunden von Starcar können gemietete E-Autos dadurch über die App von Elvah laden. Die zugrunde liegende Flottenmanagement-Software macht Elvah ab sofort auch anderen Unternehmen verfügbar.
electrive.net

Hertz will 25.000 E-Autos an Uber-Fahrer in Europa vermieten: Hertz und Uber weiten ihre US-Partnerschaft auf Europa aus. Demnach will Hertz bis zum Jahr 2025 bis zu 25.000 Elektroautos für Uber-Fahrer in europäischen Hauptstädten zur Verfügung stellen. Dabei werden London, Paris und Amsterdam genannt. Von Berlin ist derzeit keine Rede – was aber nichts heißen muss.
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Eliso baut HPC-Lader am Flughafen Paderborn/Lippstadt: Der Stuttgarter Ladeinfrastruktur-Spezialist Eliso wird einen öffentlichen Schnellladepark am Flughafen Paderborn/Lippstadt errichten. Dieser soll mit zwei HPC-Säulen vom Typ Alpitronic Hypercharger HYC300 ausgestattet werden. Ab wann diese nutzbar sein sollen, verrät Eliso leider nicht.
eliso.io

#final

DEHOGA erfasst Dynamik des Ladenetzausbaus im Gastgewerbe: Rund ein Viertel von 1.500 befragten Gastbetrieben in Deutschland bietet Besuchern bereits Ladepunkte an. Das geht aus einer Stichproben-Umfrage des DEHOGA Bundesverbands unter dessen Mitgliedsbetrieben hervor. Die weitgehend repräsentativen Ergebnisse liefern einen interessanten Einblick in die Dynamik des Ladeinfrastruktur-Aufbaus bei Hotels und Gaststätten - und obendrein ein Stimmungsbild der Branche gegenüber der Elektromobilität.
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