electrive.net fleet: Peugeot e-2008 im Test // Pilot-Ladelösung in Bad Nauheim.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Aus Frankreich gibt es diese Woche eine Breitseite: Renault kündigt an, den Weg für die Brennstoffzellen-Technik in leichten Nutzfahrzeugen in Europa ebenen und sich selbst frühzeitig als zentraler Akteur auf diesem Zukunftsmarkt etablieren zu wollen. PSA-Tochter Citroën enthüllt kurz vor Versand dieses Newsletters den ë-Berlingo Kastenwagen und auch in unserem Fahrbericht steht ein Franzose im Rampenlicht. Gestatten: der Peugeot e-2008, ein elektrisches Kompakt-SUV mit bewährter PSA-Antriebstechnik. Unser erster Eindruck: Hier fährt eine Alternative zum Volkswagen ID.3 vor. Gute Nachbarschaft hin oder her. Für nächste Woche freuen wir uns mal wieder auf die Vorstellung eines Neu-Stromers aus deutscher Entwicklung. Trommelwirbel! Mercedes bereitet dem EQA die digitale Bühne.

Bis dahin wünschen wir Ihnen eine anregende Lektüre!
Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Der Peugeot e-2008: Außen rockig, innen smooth: Das kompakte Elektro-SUV aus Frankreich ist eines von sechs Modellen unter dem Dach des PSA-Konzerns auf Basis der Plattform e-CMP. Reporter Christoph M. Schwarzer hat den Peugeot-Stromer einem umfangreichen Test unterzogen. Er berichtet von einer erfreulichen DC-Ladekurve und einem attraktiven Gesamtpaket.
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#news

Vorhang auf für Citroën ë-Berlingo Kastenwagen: Die PSA-Tochter stellt einen weiteren, für Gewerbetreibende interessanten Elektro-Neuzugang vor, der im vierten Quartal 2021 in den Handel kommt und nach dem ë-Jumpy und dem ë-Jumper das Nutzfahrzeug-Trio von Citroën komplettiert.
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Freier Verkauf des ID.4 hat begonnen: VW hat in Deutschland den Konfigurator für den ID.4 geöffnet. Das E-SUV startet mit einer 77 kWh großen Batterie und einem 150 kW starken E-Motor im Heck zu Brutto-Listenpreisen ab 44.450 Euro. Die Auslieferungen des rein elektrischen SUV-Modells sollen noch im ersten Quartal beginnen.
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Amazon will Lion Electric bis zu 2.500 E-Lkw abnehmen: Amazon will bis 2025 bis zu 2.500 rein elektrisch angetriebene Lkw der Typen Lion 6 und Lion 8 des kanadischen Herstellers Lion Electric beschaffen. Diese Nachricht zu einer bereits im Juli 2020 geschlossenen Rahmenvereinbarung mit Amazon versteckt sich in einer langen Börsenmitteilung.
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Niedersachsen will landeseigenen Fuhrpark umstellen: Das niedersächsische Kabinett hat beschlossen, dass der landeseigene Fuhrpark auf Elektrofahrzeuge umgestellt werden soll. Hierfür stellt die Landesregierung 20 Millionen Euro bereit, um die Fahrzeuge zu beschaffen und die Ladepunkte aufzubauen.
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GM startet mit BrightDrop neue Marke für E-Lieferwagen: Unter der Marke BrightDrop will der US-Autobauer General Motors ein „integriertes Ökosystem“ aus elektrischen Lieferwagen, Software und Dienstleistungen für die Logistik von der ersten bis zur letzten Meile aufbauen. Das erste Fahrzeug soll bereits in Kürze auf den Markt kommen – mit FedEx als Erstkunden.
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#tools

Renault und Plug Power starten H2-Offensive bei LCV: Das französisch-amerikanische Duo plant bis Ende des ersten Halbjahres 2021 die Gründung eines Joint-Venture mit Sitz in Frankreich, das einen Anteil von über 30 Prozent am Markt für Brennstoffzellen-betriebene leichte Nutzfahrzeuge (LCV) in Europa anstrebt. Erste Pilotflotten sollen noch dieses Jahr aufgebaut werden.
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Schweizer NeoVac bietet Ladelösung: Die Schweizer NeoVac Gruppe, ein Spezialist unter anderem für Gebäude- und Umwelttechnik, hat ihr Angebot um eine skalierbare Ladeinfrastrukturlösung namens „NeoVac E-Mobility“ erweitert, die sich unter anderem für Areale im halböffentlichen Bereich eignet.
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UFODrive will mittels Crowdfunding expandieren: UFODrive vermietet in mehreren europäischen Städten Elektroautos via App und richtet sich speziell an Geschäftsleute. Mittels Crowdfunding sammelt das Startup nun Geld, um unter anderem in Deutschland neben Köln, Hamburg und Berlin weitere Standorte zu errichten.
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Wallbox-Förderung in Rheinland-Pfalz: Das rheinland-pfälzische Umweltministerium unterstützt bald auch Wallboxen u.a. für Betriebe mit einem Bonus von 500 Euro pro Ladepunkt. Voraussetzung: Der Ladepunkt muss in Verbindung mit einem Solar-Speicher stehen, den das Ministerium ebenso fördert.
rlp.de

Schaffhausen startet E-Auto-Förderung: Der Schweizer Kanton Schaffhausen bezuschusst den Kauf von rein elektrischen Autos und Brennstoffzellen-Fahrzeugen bis zu einem Listenpreis von 60.000 Franken (55.500 Euro) ab sofort mit 2.000 Franken (1.850 Euro). Wer von der Prämie profitieren will, muss für seine Liegenschaft oder Wohnung zu 100 Prozent erneuerbaren Strom beziehen.
toponline.ch

#final

Ladepartner mit fünfminütigem Anfahrtsweg: Das Engagement von Stadtwerken beim Ausbau der Elektromobilität nimmt grundsätzlich zu, fällt aber je nach Einrichtung sehr unterschiedlich aus. Heute: ein Vorzeigebeispiel aus der hessischen Kurstadt Bad Nauheim. Das dortige Stadtwerk kreierte vor Ort für ein Autohaus kurzerhand eine Pilot-Ladelösung mit dynamischem Lastmanagement.
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