electrive.net fleet: Polestar 2 Single Motor // Technologiekalender für Antriebe.

#editorial

Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Zwei Schlagzeilen beherrschten diese Woche: Volkswagen will nahe Wolfsburg ein neues E-Werk hochziehen und beim COP26 in Glasgow haben sich über 30 Länder und sechs OEM zu einem Verbrenner-Aus bekannt. Beide Nachrichten stechen hervor, haben aber ihre Haken: Das neue Wolfsburg-Werk für die Trinity-Produktion wäre ein echtes Ausrufezeichen, ist aber noch keine beschlossene Sache. Die endgültige Entscheidung fällt erst im Dezember. Und der Schulterschluss auf dem UN-Klimagipfel ist bei genauerer Betrachtung ein Konsens, der dadurch entwertet wird, dass einige Beteiligte sich längst selbst strengere Regeln verordnet haben. Aber Schluss damit, die Haare in der Suppe zu suchen. Wir erleben definitiv eine gute Woche für die Elektromobilität. In diesem Sinne nun Vorhang auf für den einmotorigen Polestar 2. Wir sind nach einem Fahrtest der Frage auf den Grund gegangen, ob der elektrische Fronttriebler im Flotten-Alltag bestehen kann. Außerdem stellen wir ein Web-Tool vor, das wir Fuhrparkbetreibern gern weiterempfehlen: einen Kalender zum Reifegrad neuer Auto-Technologien – für alle, die schon immer mal tiefer in die Technik alternativer Antriebe einsteigen wollten.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Polestar 2 Single Motor: Ein Motor reicht mehr als aus – meistens: Rund ein Jahr nach dem Marktstart des allradgetriebenen Polestar 2 hat die schwedisch-chinesische Elektro-Marke zwei Frontantriebs-Versionen seiner Mittelklasse-Limousine nachgereicht. Unsere erste Ausfahrt zeigt, ob die Stärken oder Schwächen des Antriebskonzepts überwiegen. Klar ist bereits: Die einst vor dem Marktstart angepeilten 40.000 Euro Basispreis schafft der Polestar selbst mit dem Frontantrieb nur nach Abzug der derzeitigen Förderung.
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#news

Elektro-SUV Subaru Solterra im Rampenlicht: Subaru hat mit dem Solterra nun offiziell sein erstes Elektromodell vorgestellt. Das E-SUV teilt sich die Plattform und Technik mit dem ersten BEV-Modell von Toyota, dem bZ4X, und kommt ab Mitte 2022 in Japan, den USA, Kanada, Europa und China auf den Markt.
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Emissionsfreie Postzustellung in Graz: Die Österreichische Post hat in Graz ihr Ziel einer rein elektrischen Flotte erreicht. Seit Oktober werden in der steirischen Landeshauptstadt alle Briefe, Pakete, Printmedien und die gesamte Werbepost emissionsfrei zugestellt. Dafür hat die Post mehr als 200 E-Fahrzeuge in den Dienst genommen.
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Neue Elektro-Zweiräder: BMW hat im Motorradwerk Berlin mit der Serienproduktion des rein elektrisch angetriebenen Rollers CE 04 und dessen Behördenvariante begonnen. Unterdessen präsentiert Elektromotorrad-Hersteller Zero Motorcycles den neuen Modelljahrgang 2022 seiner E-Maschinen. Sie sind ab sofort bestellbar.
electrive.net (BMW), electrive.net (Zero)

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Garantierte jährliche Prämie für Elektro-Fuhrparks: Unternehmen, die ihren Fuhrpark auf E-Mobilität umstellen, können ab 2022 mit der THG-Quote Zusatzerlöse generieren, indem sie sich pro E-Fahrzeug und Jahr für ihre CO2-Ersparnis entlohnen lassen! EMOVY übernimmt die Abwicklung und sorgt dank Festpreisangebot mit Vorauskasse für Planungssicherheit.
www.emovy.de

Aiways plant Schweiz-Vertrieb ab 2022: Der chinesische Hersteller wird seine E-SUVs ab 2022 in Kooperation mit Alcomotive als exklusivem Vertriebspartner auch in der Schweiz verkaufen. Das E-SUV Aiways U5 wird ab Anfang 2022 in der Schweiz erhältlich sein, das SUV-Coupé Aiways U6 soll im Laufe des ersten Quartals 2022 folgen.
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Autohändler Krüll plant HPC an acht Filialen: Die norddeutsche Autohandelsgruppe Krüll hat angekündigt, bis Sommer 2022 rund 1,5 Millionen Euro in den Ausbau von Schnellladestationen an ihren acht Filialen in Hamburg, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern zu investieren.
electrive.net

#tools

Fastned erhöht die Preise: Der Schnellladeanbieter Fastned hat in mehreren Ländern die Preise erhöht – und zwar seit heute Mittag. Die Anpassung nach oben liegt im Trend – und wird mit den immer höheren Energiepreisen begründet. Bisher habe Fastned diese verkraftet, doch nun müsse man reagieren. In Deutschland ist der kWh-Preis auf 69 Cent gestiegen.
electrive.net

Fiege Logistik und E.ON eröffnen Mitarbeiter-Ladepark: Fiege Logistik hat mit E.ON und weiteren Partnern in Greven einen Ladepark für E-Autos von Mitarbeitenden sowie Besucherinnen und Besuchern mit dynamischem Lastmanagement eröffnet. Zusätzlich zu zehn AC-Ladepunkten gehen zwei bidirektionale DC-Ladepunkte in Betrieb.
electrive.net

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ABL eMobility Produktfilter: ABL präsentiert ein neues Feature auf seiner Website. Mit dem eMobility Produktfilter finden Besucher schnell das für sie passende Produkt. Durch eine ETIM-basierte Datenschnittstelle können Elektroinstallateure die ausgewählten Produkte direkt im Onlineshop ihres Elektrogroßhandels bestellen.
www.ablmobility.de/emobility_produktfilter

Status Quo der Flotten-Elektrifizierung bei Kommunen: Jedes fünfte Auto in den Fuhrparks deutscher Kommunen verfügt bereits über einen elektrischen Antrieb, so eine Umfrage des Thinktanks Agora Verkehrswende, an der 199 deutsche Städte mit insgesamt 4.687 Pkw teilgenommen haben.
agora-verkehrswende.de

Aktuelle Zahlen zum E-Auto-Anteil in Carsharing-Flotten: Eine dpa-Umfrage liefert aktuelle Zahlen zum Anteil der E-Autos in den deutschen Carsharing-Flotten der verschiedenen Anbieter. Je nach Anbieter fallen diese sehr unterschiedlich aus. Laut Bundesverband Carsharing bleibt das Laden der Sharing-Stromer die größte Herausforderung.
heise.de

Rewe plant hunderte Schnelllade-Standorte: Die Rewe Group hat zwei Kooperationen zum Aufbau von Schnellladesäulen an ihren deutschen Filialen verkündet. Gemeinsam mit Shell sollen rund 400 Rewe- und Penny-Supermärkte DC-Ladestationen erhalten, auch mit EnBW sind „hunderte“ Standorte geplant.
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#final

Ein Kalender zum Reifegrad neuer Auto-Technologien: Wo beim Thema Flotten-Elektrifizierung anfangen? Die Landeslotsenstelle Transformationswissen BW zückt bei dieser Frage gerne ihren „Technologiekalender“. Das kostenlose Web-Instrument orientiert Unternehmen bei strategischen Entscheidungen, indem es die Entwicklung der Antriebsarten und weiterer Zukunftstechnologien über eine Roadmap bis 2035 detailliert aufgreift und visualisiert.
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