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#editorial
Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!
Der Umweltbonus läuft für Betriebe im September aus, aber die Fördermöglichkeiten für E-Fahrzeuge versiegen nicht gänzlich. Diese Woche hat das Verkehrsministerium etwa einen an Unternehmen, Verbände und Vereine gerichteten Förderaufruf zur Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten und zur Beschaffung der dazugehörigen Ladeinfrastruktur veröffentlicht. Gültig bis zum 20. April 2023. Und: Am 21. April 2023 wird es einen gesonderten Förderaufruf für Gebietskörperschaften und Einrichtungen in öffentlicher Trägerschaft geben. Es lohnt sich also, gut informiert und am Ball zu bleiben. Mit uns erfahren Sie von den stets nur wenige Wochen geltenden Förderaufrufen, sobald diese publik sind! Als Entscheidungshilfe bei der Modellauswahl gibt es heute zudem ein Special zur neuen Vorkonditionierung des Hyundai Ioniq 5. Mit dieser Funktion sollen schnellere und konstantere Ladevorgänge möglich werden. Wir haben das direkt an der Ladesäule getestet. Außerdem empfehlen wir den Vortrag von Konrad Benze von ChargeHere, laut dem das Laden am Arbeitsplatz kein Hexenwerk ist, wenn man „die Klaviatur des Lastmanagements gut beherrscht“.
Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!
Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net
#top
Hyundai Ioniq 5 im Test: Was bringt die Batterie-Vorkonditionierung? Zum Modelljahr 2023 hat Hyundai dem Ioniq 5 nicht nur eine etwas größere Batterie, sondern auch eine sogenannte Vorkonditionierung spendiert. Das Auto bringt also die Batterie vor dem Schnellladen in den optimalen Temperaturbereich, um schnellere und konstantere Ladevorgänge zu erreichen. Wir haben den Test gemacht – und dabei Licht und Schatten gefunden.
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#news
BMDV fördert E-Autos bei Firmen, Verbänden und Vereinen: Das Bundesverkehrsministerium unterstützt Unternehmen, Verbände und Vereine bei der Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten mit einem nun gestarteten neuen Förderaufruf für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur im Rahmen der Förderrichtlinie Elektromobilität.
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Nissan Townstar ab sofort verfügbar: Der Nissan Townstar EV ist ab sofort in Deutschland verfügbar. Wie der Hersteller jetzt mitteilt, steht die vollelektrische Variante des Townstar seit einigen Wochen in den Ausstellungsräumen der deutschen Händler.
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Rivian will wohl Amazon-Exklusivvertrag abändern: Rivian will seine E-Lieferwagen künftig auch anderen Unternehmen anbieten und verhandelt deshalb laut einem US-Medienbericht mit Amazon über die Aufhebung der bisher bestehenden Exklusivitätsklausel. Hintergrund ist offenbar, dass die Bestellungen von Amazon unter den Erwartungen liegen.
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Die barrierefreie Ladesäule von HEIDELBERG AMPERFIED. Die Chargespot connect.public ist mit zwei 22 kW-Ladepunkten, einem intuitiven Farbdisplay und integriertem dynamischen Lastmanagement die optimale Ladelösung für den öffentlichen Raum. Das barrierefreie Design gewährleistet den problemlosen Zugang auch für mobilitätseingeschränkte Nutzer:innen.
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Nio bringt ET5 auch als Kombi: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio bereitet die Einführung eines Kombi-Ablegers seiner Limousine ET5 vor und will diesen auch in Europa anbieten. Erste Bilder und Infos zur Kombi- bzw. Shooting-Brake-Version des ET5 kommen aus einem Zulassungsantrag beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT).
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Zwei E-Modelle von Mini rollen 2024 auf den Markt: Mini hat nähere Details zu seinen künftigen Elektromodellen verraten. Der neue Countryman, den es sowohl als Verbrenner als auch als reines E-Auto geben und dessen Produktion in Leipzig derzeit vorbereitet wird, soll im Februar 2024 auf den Markt kommen. Im Mai 2024 soll bereits der elektrische Mini Cooper folgen.
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Mitsubishi plant neun E- und Hybridmodelle bis 2028: Mitsubishi will in den nächsten fünf Jahren 16 neue Modelle einführen, darunter neun Elektro- und Hybridmodelle. Das geht aus einem neuen Strategieplan des japanischen Autobauers hervor. Eines der Modelle ist aber bereits bekannt.
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#tools
Mercedes baut erste eigene Schnelllader noch 2023: Nachdem Mercedes-Benz Anfang dieses Jahres weitreichende Pläne für den Aufbau eines eigenen globalen HPC-Netzwerks in Nordamerika, Europa, China angekündigt hatte, nennt das Unternehmen nun nähere Details. Der Aufbau soll im Q4 2023 in den USA sowie in den europäischen Ländern Deutschland und Frankreich beginnen.
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Webasto ergänzt neue Funktionen in Flotten-Software: Webasto bietet Unternehmen ein neues Add-on für seine Flotten-Ladesoftware ChargeConnect, das eine Integration des Ladedaten-Backends in Cloud-basierte ERP-Systeme erlaubt. Flottenbetreiber können damit auf Sonderfunktionen zugreifen, etwa zur Definition von Nutzergruppen und zur Ladepunkt-Reservierung.
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Compleo nennt erste Details zu „Big Five“-Produkten: Compleo Charging Solutions hat seine neue Produktstrategie „Big Five“ vorgestellt. Diese sieht fünf Produkte in jeweils vier bis sechs Varianten für das Laden zu Hause, im Unternehmen und unterwegs vor. Einen HPC-Lader will Compleo in wenigen Wochen vorstellen.
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SIEMENS - maximale Verfügbarkeit für Ihre Elektroflotte mit der SICHARGE UC-Produktfamilie: Die neue Generation der SICHARGE UC-Familie bietet maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Flotten- und Depot-Ladeinfrastrukturen. Von der Planung bis zur individuellen Umsetzung und Service. Damit ist erfolgreiche Elektrifizierung & effizientes Laden garantiert!
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ChargeOne plant 3.500 neue Ladepunkte in 2023: Der deutsche Ladeinfrastrukturanbieter ChargeOne hat bisher mehr als 1.500 Ladepunkte installiert, davon sind über 1.000 Ladepunkte im vergangenen Jahr hinzugekommen. Im Jahr 2023 soll sich das Wachstum deutlich beschleunigen: ChargeOne plant mehr als 3.500 weitere Ladepunkte.
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ChargePoint integriert GridX-Lastmanagement: Das Smart-Grid-Unternehmen GridX kooperiert mit dem Ladenetzbetreiber ChargePoint. Nach einer erfolgreich abgeschlossenen Pilotphase in Großbritannien und Deutschland will ChargePoint im ersten Jahr der Zusammenarbeit die GridX-Technologie in seine eigene Software-Lösung integrieren.
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Schweizer AMAG errichtet HPC-Netz an 13 Standorten: Die Schweizer Autohandelsgruppe AMAG installiert an 13 Standorten in der Schweiz insgesamt 52 öffentliche HPC-Punkte. Konkret kommt an jeder der 13 Locations ein Ladegerät des Typs ABB Terra 360 zum Einsatz, das mit seinen maximal 360 kW bis zu vier Fahrzeuge gleichzeitig bedienen kann.
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#final
„Kosten sparen durch stabile Netze: Lastmanagement im Unternehmen“ – Konrad Benze von ChargeHere: Das 2017 gegründete Unternehmen ChargeHere hat sich auf AC-Ladesysteme für große Parkflächen spezialisiert. Geschäftsführer Konrad Benze skizzierte in unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“, wie und warum Unternehmen dabei auf ein gut durchdachtes Lastmanagement setzen sollten. Seinen Vortrag gibt es hier als Video.
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