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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –GM setzt auf Tesla-Ladestandard ab 2025: General Motors setzt ab 2025 in den USA und Kanada auf den Ladeport von Tesla – und zwar ausschließlich. Damit alle mit dem „North American Charging Standard (NACS)“ versehenen Stromer auch an CCS-Säulen laden können, will GM Adapter zur Verfügung stellen. GM ist nach Ford schon der zweite große US-Autobauer, der sich zu Teslas Ladestandard bekennt. VW gibt Umweltbonus-Garantie: Auch VW gibt jetzt eine Umweltbonus-Garantie für seine Elektromodelle der ID.-Familie ab. Wer bis Ende August einen ID.-Stromer bestellt, bekommt sein Fahrzeug noch 2023 ausgeliefert und somit den noch bis Jahresende in der aktuellen Höhe geltenden Umweltbonus garantiert. 717.000 neue New Energy Vehicles in China: Der Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden in China hat im Mai wieder zugelegt. Rund 717.000 New Energy Vehicles (NEV) wurden laut den von der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) veröffentlichten Daten verkauft und damit 81.000 mehr als im April. -- Textanzeige -- Zeekr startet Serienproduktion: Zeekr hat mit der Serienproduktion seines dritten Modells begonnen. Der im April präsentierte Kompakt-Stromer Zeekr X wird in einem Geely-Werk in Chengdu in der chinesischen Provinz Sichuan gebaut und soll ab Mitte Juni in China ausgeliefert werden. Xpeng G6 geht in den Vorverkauf: Xpeng hat in der Heimat den Vorverkauf seines Modells G6 gestartet. Damit sind nun auch die (noch vorläufigen) Preise bekannt. Der Basispreis liegt bei 225.000 Yuan (ca. 29.000 Euro) und folglich um 38.900 Yuan (ca. 5.000 Euro) niedriger als der des Hauptkonkurrenten Tesla Model Y. Mars Logistics bestellt 500 eTrailer: Der türkische Logistikdienstleister Mars Logistics hat sich 500 eTrailer von Trailer Dynamics gesichert, um die Transportroute von Istanbul nach Mannheim emissionsfrei zu gestalten. Gezogen werden die Sattelauflieger laut Mars Logistics von einem „elektrifizierten Lkw“. Ab 2025 sollen die ersten eTrailer zum Einsatz kommen und dann sukzessive ausgerollt werden. -- Textanzeige -- – ZAHL DES TAGES –Für 28.608 Fahrzeuge hat das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) im Mai 2023 Umweltbonus-Anträge erhalten. Das sind 4.762 mehr als im April. In den ersten fünf Monaten des Jahres gingen beim BAFA Umweltbonus-Anträge für 110.669 Fahrzeuge ein. – TECHNOLOGIE –Milliarden-Förderung für die Halbleiterindustrie: Die EU-Kommission hat den Weg für die Förderung von rund 100 Projekten aus der europäischen Halbleiterindustrie geebnet. In Deutschland werden insgesamt 31 Projekte mit mehreren Milliarden Euro unterstützt. Das hat auch Bedeutung für die Bundesrepublik als eMobility-Zulieferstandort. Porsche enthüllt E-Konzept eines Hypercars: Porsche hat zum 75. Geburtstag seiner Sportwagen mit dem Mission X die Studie eines vollelektrischen Hypercar präsentiert. Der Zweisitzer mit Flügeltüren dürfte mehr als eine reine Designstudie werden. Darauf deuten Aussagen von Porsche zur möglichen Straßenzulassung des Modells hin. -- Textanzeige -- Toyota baut neues Batterielabor: Toyota investiert knapp 50 Millionen US-Dollar in ein neues Batterielabor. Dieses soll am Forschungs- und Entwicklungshauptsitz in York Township entstehen und 2025 in Betrieb gehen. Die Investition verdeutliche Toyotas „Richtungswechsel hin zur Elektrifizierung“. VoltAero erhält Finanzspritze aus Paris: Die französische Regierung fördert den heimischen Hybridflugzeug-Entwickler VoltAero mit einem Zuschuss in Höhe von 5,6 Millionen Euro. Das Geld soll in die Entwicklung der Hybrid-Maschine Cassio 330 fließen. – ZITATE DES TAGES –„Wenn eine so große Investition wie Euro 7 einen so kleinen Vorteil bringt, liegt es auf der Hand, die Finger davon zu lassen. Deshalb lehne ich das ab.“ FDP-Bundesverkehrsminister Volker Wissing spricht sich erneut gegen die geplante EU-Abgasnorm Euro 7 aus, während Bundesumweltministerin Steffi Lemke von den Grünen die Norm schnell auf den Weg bringen will. „Wenn die Autoindustrie gezwungen wird, erhebliche Summen in Verbrennungsmotoren zu investieren, fehlt das Geld bei der Elektromobilität und anderen klimaneutralen Mobilitätsangeboten“, argumentiert Wissing. „Volvo wird nach 2030 kein einziges Auto mehr verkaufen, das nicht vollelektrisch ist, egal auf welchem Markt.“ Das bekräftigt Björn Annwall, COO und stellvertretender CEO von Volvo Cars. BEVs seien ein sehr stark wachsender Markt, während der Verbrenner-Markt schrumpfe. „Um erfolgreich zu sein, sollte man sich auf den wachsenden Teil des Marktes konzentrieren“, so Annwall. „Wir sind bestrebt, allen Fahrern das beste Ladeerlebnis zu bieten und planen, eine Option für Kunden an bestehenden Stationen anzukündigen, um NACS an kompatiblen Stationen ergänzen zu können.“ Nathan Yang, Produktchef des nordamerikanischen Ladenetzwerks FLO, begrüßt die jüngsten Ankündigungen von Ford und GM, den „North America Charging Standard (NACS)“ von Tesla einzuführen. Dies werde „dazu beitragen, Verwirrung bei Elektrofahrzeug-Fahrern zu beseitigen.“ – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –EVBox öffnet Bestellbücher für 400-kW-Ladesäule: EVBox stellt seine derzeit leistungsstärkste Ladestation vor. Die EVBox Troniq High Power ist in der Lage, eine Leistung von bis zu 400 kW zu liefern und kann ab sofort bestellt werden. Lieferbar ist sie laut EVBox voraussichtlich ab dem vierten Quartal 2023. Hyundai liefert 1.300 H2-Busse nach Seoul: Südkoreas Hauptstadt Seoul will bis zum Jahr 2026 insgesamt 1.300 bestehende Busse durch neue Brennstoffzellenbusse ersetzen. Geliefert werden diese von Hyundai Motor. -- Textanzeige -- SASA ordert Mercedes eCitaro fuel cell: Der erst vor wenigen Tagen präsentierte Mercedes-Benz eCitaro fuel cell wird ab Ende dieses Jahres in Norditalien zum Einsatz kommen. Der ÖPNV-Betreiber SASA hat neun Exemplare der 18 Meter langen Gelenkbus-Variante des Elektrobusses mit Brennstoffzelle-Range-Extender geordert. Erfurt bestellt erste Elektrobusse: In der thüringischen Landeshauptstadt werden ab 2025 die ersten Elektrobusse im Linienbetrieb zum Einsatz kommen. Bis dahin soll auch die benötigte Infrastruktur stehen. Insgesamt tauscht ÖPNV-Betreiber EVAG 15 Busse aus – drei davon sollen Batterie-elektrisch sein. Free2move launcht den Fiat 500 Elektro im Abo-Modell: Der internationale Mobilitätsanbieter Free2move von Stellantis erweitert seine Deutschland-Präsenz und bringt den elektrischen Fiat 500 im flexiblen Abo-Modell auf die Straßen Hamburgs. Mit einem 6-Monats-Abo können Kund:innen das Elektroauto ab sofort zu Preisen ab 479 Euro monatlich oder für 16 Euro pro Tag nutzen. – SERVICE –Förder-Ankündigung: Das Bundesverkehrsministerium bereitet für den Sommer 2023 den Start eines dritten Förderaufrufs für die Beschaffung und Umrüstung alternativer Antriebe im Schienenverkehr vor. Dieser wird sich schwerpunktmäßig auf den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) fokussieren. Klick-Tipp: Der vietnamesische Elektroauto-Hersteller VinFast zeigt erste Bilder des VF 3. Der E-Kleinwagen wurde speziell für den Heimatmarkt entwickelt und soll dort ab September 2023 bestellbar sein. Erste Auslieferungen des VF 3 plant VinFast für das dritte Quartal 2024. Technische Daten werden noch nicht genannt. – JOBMARKT –PHOENIX CONTACT sucht Area Sales Manager Charging Inlets (m/w/d) deutschlandweit. Mit Leidenschaft für Technologie und Innovation schaffen wir gemeinsam eine nachhaltige Welt. Sie übernehmen bei uns u.a. die Weiterentwicklung von Kunden- und Geschäftsbeziehungen. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –Rennserie E1 soll ein Jahr später als geplant starten: Die von Formel-E-Gründer Alejandro Agag initiierte Rennserie E1 für elektrisch angetriebene Rennboote wird im Januar 2024 in ihre Premierensaison starten. Das ist rund ein Jahr später als zuletzt angekündigt. Als Schauplatz für das allererste E1-Rennen wurde jetzt Jeddah in Saudi-Arabien festgelegt. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Cora Werwitzke, Carla Westerheide, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller. << |
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