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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Hertz will 25.000 E-Autos an Uber-Fahrer in Europa vermieten: Hertz und Uber weiten ihre US-Partnerschaft auf Europa aus. Demnach will Hertz bis zum Jahr 2025 bis zu 25.000 Elektroautos für Uber-Fahrer in europäischen Hauptstädten zur Verfügung stellen. Dabei werden London, Paris und Amsterdam genannt. Von Berlin ist derzeit keine Rede – was aber nichts heißen muss. Great Wall nennt weitere Details zu Ora Funky Cat: Nachdem die Great-Wall-Marke Ora Anfang Januar die Basispreise für ihr BEV-Modell Funky Cat in Deutschland veröffentlicht hatte, folgen nun die Preise, technischen Daten und Ausstattungen für alle Varianten des Modells. So ist nun klar: Die beiden Batterie-Optionen unterscheidet mehr als nur der Energiegehalt und die Reichweite. China-Stromer Seres 5 im März ab 63.900 Euro erhältlich: Die zum chinesischen Konzern Sokon gehörende Marke Seres hat auf der Motor Show Brüssel die Einführung ihres vollelelektrischen SUV-Modells Seres 5 in Europa angekündigt. Der Seres 5 soll ab März über das europäische Vertriebsnetz der Marke erhältlich sein. — Textanzeige — Xpeng arbeitet wieder an Europa-Expansion in 2023: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat die Eröffnung von vier Liefer- und Servicezentren in Europa angekündigt. Die Standorte sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eröffnet werden, nachdem die Europa-Pläne des Unternehmens im vergangenen Jahr vorübergehend gestoppt wurden. Suzuki gibt Ausblick auf E-SUV für 2025: Suzuki hat auf der Auto Expo in Indien das rein elektrische Konzeptauto eVX vorgestellt. Aus der Studie soll 2025 ein Serienmodell für den Weltmarkt werden. Dabei handelt es sich um ein kompaktes E-SUV, welches trotz moderater Batteriegröße auf eine beachtliche Reichweite kommen soll – allerdings mit einem großen Haken. Volvo plant wohl großen Elektro-Van für China: Volvo Cars will in China Ende 2023 einen eigenen Ableger des Elektro-Vans 009 der ebenfalls zum Geely-Konzern gehörenden Marke Zeekr auf den Markt bringen. Das berichtet die „Car News China“ mit Verweis auf ein Pressebriefing der Marke. — Textanzeige — – ZAHL DES TAGES –Rund 33.000 Megane E-Tech Electric hat Renault bisher verkauft. Das BEV-Modell wird in Europa seit der zweiten Jahreshälfte 2022 angeboten und soll 2023 auch außerhalb Europas eingeführt werden. Die E-Tech-Modelle (vollelektrische Fahrzeuge sowie Plug-in- und Vollhybride) machten im vergangenen Jahr 39 Prozent der europäischen Verkäufe von Renault Pkw aus. – TECHNOLOGIE –Stellantis erwägt Geothermie-Lösung für Werk Rüsselsheim: Der Autokonzern Stellantis und der Lithiumförderer Vulcan Energy erforschen die Nutzung von Geothermie zur Dekarbonisierung des Stellantis-Autowerks in Rüsselsheim, wo der DS4 und Opel Astra gebaut werden. Proterra eröffnet Batteriemontage in South Carolina: Proterra hat seine angekündigte Batterie-Produktionsstätte in Greer im US-Bundesstaat South Carolina in Betrieb genommen. Dort werden ab sofort Batteriesysteme zum Einsatz in Elektrofahrzeugen gefertigt, deren Auslieferungen an Kunden noch in diesem Quartal beginnen sollen. — Textanzeige — Nikola holt Romeos Batteriefertigung nach Arizona: Nikola verlegt nach der Übernahme des US-Batterieherstellers Romeo Power dessen Batteriefertigung ins eigene Werk in Coolidge im Bundesstaat Arizona. Bisher stellt Romeo Power die Akkus im kalifornischen Cypress her. Der Umzug soll voraussichtlich Mitte des Jahres abgeschlossen sein. 15 OEM testen schnellladende Batteriezellen von StoreDot: Die schnell aufladbaren siliziumdominierten Batteriezellen von StoreDot werden bereits von 15 Automarken aus Europa, Asien und den USA unter realen Bedingungen getestet. Wie der israelische Batterieentwickler mitteilt, bestätigen erste Testergebnisse die schnelle Ladefähigkeit der Zellen. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Dienstag: E-Kleinwagen BYD Seagull kurz vor Marktstart. – ZITATE DES TAGES –„Wir müssen jetzt vor allem in Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge investieren, um die Transformation zur Klimaneutralität hinzubekommen. Euro 7 lenkt unsere Ressourcen in die falsche Richtung, nämlich zum Verbrennermotor.“ Das beklagt Martin Lundstedt, Chef der Volvo Group und Vorsitzender des Lkw-Ausschusses im europäischen Hersteller-Verband ACEA. Dies sei widersinnig, weil die EU zugleich darauf dränge, Verbrennungsmotoren auch für Lkw mittelfristig abzuschaffen. Ähnlich hatte sich kürzlich auch Andreas Gorbach, Technologie-Vorstand von Daimler Truck, geäußert. „Wir können nicht länger darauf warten, dass Regierungen Entscheidungen treffen – wir müssen schneller handeln als die Regulierung.“ Laut Konzernchef Carlos Tavares stellt Stellantis alle Lobby-Bemühungen in Europa ein. „Wir haben keine Lobbyisten mehr. Wir verhandeln nicht mehr“, so Tavares. 2022 war Stellantis bereits aus dem europäischen Herstellerverband ACEA ausgetreten – wohl wegen dessen ablehnender Haltung zum Verbrenner-Aus in der EU. „Irgendwann wird Harley-Davidson vollelektrisch sein. Aber das ist ein langfristiger Übergang. Das geht nicht über Nacht.“ Harley-Davidson wird sich laut CEO Jochen Zeitz auf lange Sicht zum reinen E-Motorrad-Hersteller wandeln. Der Prozess könne aber Jahrzehnte dauern. Mit LiveWire verfügt Harley-Davidson bereits über eine eigene Marke für Strom-Bikes. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Forschungsprojekt zu stärkeren Umrichtern und Kontaktsystemen: Immer höhere Ströme beim Schnellladen stellen sowohl die Leistungselektronik als auch das Kontaktsystem vor neue Herausforderungen. Im Rahmen des vom BMWK geförderten Verbundsprojekts „HV-MELA-BAT“ wollen Fraunhofer-Forschende nun Abhilfe schaffen. Erst 58 Laternenlader in Berlin in Betrieb: Die Umsetzung des Plans, in Berlin über 1.000 Laternenladepunkte zu errichten, verläuft offenbar sehr schleppend und teilweise am Bedarf vorbei. Laut einem Medienbericht sind bislang nur 58 Exemplare installiert – 48 in Steglitz-Zehlendorf und zehn in Marzahn-Hellersdorf. — Textanzeige — Numbat eröffnet erste HPC bei Feneberg: Numbat hat mit dem Aufbau von Schnellladeinfrastruktur an Filialen der Lebensmittelkette Feneberg in Süddeutschland begonnen. Im Rahmen der Ende 2021 geschlossenen Partnerschaft wurden nun die ersten HPC mit Batteriespeicher, bei Feneberg in Betrieb genommen. Bis Ende Januar sollen 23 Filialen der Supermarktkette folgen. Tata Power plant 25.000 Ladepunkte in Indien: Der indische Energieversorger Tata Power hat den Aufbau eines landesweiten Ladenetzes in Indien angekündigt. Rund 25.000 Ladepunkte sollen in den nächsten fünf Jahren installiert werden. Das Monitoring der Ladeinfrastruktur soll von Mumbai aus erfolgen. Mer nimmt Hypercharger in Marktl am Inn in Betrieb: Mer Germany hat in Marktl am Inn im oberbayerischen Landkreis Altötting zwei HPC-Stationen mit je zwei Ladepunkten in Betrieb genommen. Gut gelegen an der A94 und B20 stehen die beiden Alpitronic Hypercharger des Typs HYC 300-2 mit einer Leistung von jeweils 150 kW nun zur Nutzung bereit. – SERVICE –Lese-Tipp: Im Wohnpark St. Marien in Berlin-Neukölln hat Vattenfall InCharge Ende letzten Jahres eine dynamische Lastregelung von Ladestationen installiert. In der Tiefgarage wurden 146 Stellplätze von Stromnetz Berlin so vorgerüstet, dass sie bei Bedarf von Vattenfall zeitnah mit Ladetechnik ausgestattet werden können. Bei 30 Parkplätzen ist das bereits erledigt. Klick-Tipp: Das neue Buchungsportal SleeperCharger will das Reisen mit dem E-Auto entspannter gestalten und Fahrern die Urlaubsplanung erleichtern. Über die Internetplattform kann aus über 60.000 Hotels in Europa eine Unterkunft mit garantierten Lademöglichkeiten ausgewählt werden. – KURZSCHLUSS –Wyoming will E-Auto-Verkauf verbieten – aus Angst um Arbeitsplätze: Während immer mehr US-Bundesstaaten dem Vorbild Kaliforniens folgen und den Verkauf neuer Verbrenner ab 2035 verbieten, hat Wyoming nun das Ziel ausgegeben, bis 2035 den Verkauf neuer Elektrofahrzeuge (!) einzustellen. Die Resolution mit dem Titel „Phasing Out New Electric Vehicle Sales By 2035“ wurde kürzlich vorgestellt und hat bereits starke Unterstützung von Mitgliedern des Repräsentantenhauses und des Senats von Wyoming. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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