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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Hyundai baut Elektroauto-Werk in Georgia: Die Hyundai Motor Group hat mit dem Bundesstaat Georgia eine Vereinbarung über den Bau ihrer ersten Produktionsstätte für reine Elektrofahrzeuge und Batterien in den USA getroffen. Diese wird in Bryan County entstehen und soll im ersten Halbjahr 2025 die Produktion mit einer Jahreskapazität von 300.000 Elektroautos aufnehmen. Daimler beteiligt sich an Manz: Daimler Truck wird sich im Rahmen einer Kapitalerhöhung mit rund zehn Prozent am deutschen Maschinenbauer Manz beteiligen. Beide Unternehmen planen darüber hinaus eine Pilotlinie zur Herstellung von Batteriezellen und eine Batteriemontage am Daimler-Truck-Standort in Mannheim. Siemens verkauft Commercial-Vehicles-Geschäft: Siemens verkauft seinen Geschäftsbereich Commercial Vehicles mit elektrischen Antriebssystemen für Nutzfahrzeuge wie Busse und Lkw, Bau- und Geländefahrzeuge an den US-Zulieferer Meritor. Der Kaufpreis beträgt rund 190 Millionen Euro. Meritor wechselt selbst gerade den Besitzer. — Textanzeige — BYD Seal geht in den Vorverkauf: BYD hat in China mit dem Vorverkauf seiner E-Limousine Seal begonnen. Damit sind nun die Preise und technischen Daten des mit Spannung erwarteten Elektroautos bekannt geworden. Der Seal soll es u.a. mit dem Tesla Model 3 aufnehmen. Lancia-Modelle ab 2026 nur noch elektrisch: Die Stellantis-Tochter Lancia hat nähere Details zum geplanten Comeback als Elektro-Marke genannt. So sollen ab 2026 alle neuen Modelle von Lancia reine E-Fahrzeuge sein. Ab 2028 will die Marke zu 100 Prozent elektrisch angetriebene Autos verkaufen. VinFast gibt Leasing-Angebote bekannt: VinFast trifft eine Kooperations- und Servicevereinbarung mit der FCA Bank, in deren Rahmen Leasing-Angebote für die Elektromodelle VinFast VF 8 und VF 9 in den drei europäischen Kernmärkten Deutschland, Frankreich und den Niederlanden erhältlich sein sollen. – ZAHL DES TAGES –Fast 1,5 Millionen Barrel Öl pro Tag wurden im Jahr 2021 durch Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge eingespart, so eine aktuelle Analyse von BloombergNEF. Das entspricht etwa einem Fünftel der gesamten Ölexporte Russlands vor dem Krieg und ist ungefähr doppelt so viel wie die deutschen Importe von russischem Öl Ende 2021. – TECHNOLOGIE –BMW-Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung: Im Herbst des laufenden Jahres will die BMW Group ihr geplantes Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung (Cell Manufacturing Competence Centre, CMCC) in Parsdorf bei München eröffnen. Eine eigene Batteriezellfertigung in Großserie schließt der Hersteller allerdings weiter aus. Induktives Ladesystem für LEVC-Taxis: In unmittelbarer Nähe des Kölner Hauptbahnhofs ist am Freitag die erste induktive Ladeanlage für elektrifizierte Taxis im öffentlichen Raum in Betrieb genommen worden. Sie ist Teil des Forschungsprojekts TALAKO unter Federführung der Universität Duisburg-Essen. — Textanzeige — Miba übernimmt Mehrheit an Voltlabor: Die Technologiegruppe Miba übernimmt die Mehrheit am Batteriesysteme-Hersteller Voltlabor aus Oberösterreich, an dem Miba bereits seit 2019 beteiligt ist. Unter dem neuen Namen Miba Battery Systems soll das Wachstum weiter beschleunigt werden. Aufbau einer Batterie-Lieferkette in Afrika: Die Demokratische Republik Kongo (DRK) will sich als weltgrößter Produzent von Kobalt nicht länger mit der Rolle des Rohstoff-Lieferanten zufriedengeben. Stattdessen geht es um den Aufbau einer eigenen Batterie-Lieferkette in dem Land. Selbst von einer Batteriefabrk ist die Rede. Die DRK kooperiert auch mit dem Nachbarland Sambia. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch: Mercedes-AMG zeigt Designstudie eines E-Coupés. – ZITATE DES TAGES –„Im Koalitionsvertrag ist vereinbart, die Förderung von Plug-in-Hybriden ab August 2023 mit 80 Kilometern Reichweite fortzusetzen. Wir fordern den Bundeswirtschaftsminister auf, sich an die eigenen Vereinbarungen zu halten.“ Julia Klöckner, wirtschaftspolitische Sprecherin der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, drängt auf eine Fortsetzung der staatlichen PHEV-Förderung über 2022 hinaus. Einen entsprechenden Antrag der Fraktion hatte der Bundestag abgelehnt. „So wie geplant wird die Batteriefabrik nicht kommen, wir arbeiten zusammen mit Farasis an Alternativen.“ Bestätigt Armin Schenk, Oberbürgermeister der Stadt Bitterfeld-Wolfen in Sachsen-Anhalt. Diese hatte wie berichtet den städtebaulichen Vertrag mit Farasis Energy aufgelöst. „Wir glauben, dass unser zukünftiges Wachstum durch unseren Eintritt in den lukrativen SUV-Markt im Laufe dieses Jahres mit der Weltpremiere des Polestar 3 im Oktober weiter beschleunigt wird.“ Polestar-CEO Thomas Ingenlath kann sich das Geschäft mit viel zu großen Autos natürlich nicht verkneifen. Der Stromer, der in den USA und China hergestellt werden soll, werde sich aber „von anderen SUV-Angeboten abheben“. Immerhin. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –BMDV fördert erneut E-Busse: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geht bei der Förderung der Umstellung auf Busse mit alternativen Antrieben im Personenverkehr in die zweite Runde. Auch die zum Betrieb notwendige Infrastruktur wird erneut unterstützt. Bis zum 15. Juli können wieder Projekt-Skizzen eingereicht werden. EPA stellt 500 Millionen Dollar für E-Busse bereit: In den USA startet das erste landesweite Förderprogramm für elektrische Schulbusse. Die von der US-Regierung über die Umweltschutzbehörde EPA bereitgestellte erste Tranche umfasst 500 Millionen Dollar für die Beschaffung von elektrischen Schulbussen und der Ladeinfrastruktur hierfür. — Textanzeige — Fördertop von WELMO aufgestockt: Nach der Verlängerung des Berliner Förderprogramms Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO) bis Ende 2023 steht nun auch das Budget fest. Im Haushaltsplan von Berlin für die Jahre 2022 und 2023 sind laut „Berliner Morgenpost“ insgesamt 15,6 Millionen Euro für das Programm vorgesehen. Yoyo XEV im Carsharing-Einsatz: Der E-Kleinstwagen Yoyo des italienischen Startups XEV ist ab sofort im Carsharing-Einsatz. Enjoy, der Carsharing-Service von Eni, setzt 100 Exemplare des XEV Yoyo in Turin ein. Die Fahrzeuge sind an ihrer sehr auffälligen, limonengrünen Farbe zu erkennen. Alfen setzt auf Diebold Nixdorf: Der niederländische Ladestationen-Hersteller Alfen hat eine mehrjährige Service-Kooperation mit dem IT-Konzern Diebold Nixdorf vereinbart. Letzterer wird der bevorzugte Partner zur Erbringung von Außendiensten für die expandierende Alfen-Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in ganz Europa. — Textanzeige — – SERVICE –Lese-Tipp: Der Biobauer Ulf Allhoff-Cramer verklagt mit Unterstützung von Greenpeace den Volkswagen-Konzern auf Unterlassung der „übermäßigen“ Emission von Kohlendioxid. Die Forderung: Ab sofort dürfte höchstens ein Viertel der von Volkswagen verkauften Autos mit Verbrennungsmotor ausgerüstet sein, spätestens 2030 müsse das Verbrenner-Geschäft des Konzerns enden. Klick-Tipp: General Motors hat kürzlich eine Patentanmeldung für ein Dual-Charge-Port-Setup eingereicht. Dieses flexible Ladesystem könnte künftig dafür sorgen, das Ultium-Batteriesystem in den Elektro-Pickups des Konzerns optimal zu nutzen. – KURZSCHLUSS –Ionity-Säulen falsch herum montiert? Ionity hat sein Schnelllade-Angebot an der Raststätte Heidiland in der Schweiz um zwei Säulen erweitert, diese aber offensichtlich falsch herum montiert. Da die neuen Säulen noch nicht in Betrieb genommen wurden, dürfte der Fehler noch behoben werden können. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz << |
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