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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Wird aus dem ID.2 der ID. Golf? Der für 2025 geplante Elektro-Kleinwagen von VW soll laut einem britischen Medienbericht als Serienmodell die Bezeichnung ID. Golf tragen und als erstes Modell die Plattform MEB+ nutzen. Offenbar soll es im März eine neue Studie zu dem Modell geben – mit dem überarbeiteten Design und möglicherweise einem neuen Namen. Mini bringt Kleinserie des elektrischen Cabrios: Im Sommer wurde der elektrische Flitzer oben ohne noch als unverkäufliches Unikat in den USA präsentiert – nun soll es den Mini Cooper SE Cabrio ab April doch zu kaufen geben. Allerdings werden laut Hersteller nur 999 Exemplare gebaut. -- Textanzeige -- Ford pausiert F-150-Produktion wegen möglichem Batterieproblem: Ford hat wegen eines möglichen Problems mit der Batterie die Produktion seines vollelektrischen Pickup-Trucks F-150 Lightning sowie die Auslieferungen neuer Fahrzeuge pausiert. Einen Verkaufsstopp gibt es derzeit nicht. Laut einem koreanischen Medienbericht könnte das Problem bei den Batteriezellen von SK On liegen. Noch keine Förderung für Tesla-Fabrik in Grünheide: Noch hat Tesla wohl keinen Cent der Subventionen für sein Fahrzeugwerk im brandenburgischen Grünheide einkassiert. Das berichtet die „Berliner Zeitung“. In Grünheide laufen nun seit einem Jahr die Tesla-Modelle vom Band. Finn bietet Nio ET7 im Abo an: Der Auto-Abo-Anbieter Finn hat sein Elektroauto-Portfolio um den Nio ET7 erweitert. Die rein elektrische Oberklasse-Limousine ist bei Finn ab einer monatlichen Abo-Rate von 1.249 Euro mit einer Mindestlaufzeit von zwölf Monaten verfügbar. ElectricBrands lässt XBUS und Evetta in den Niederlanden bauen: Und zwar beim niederländischen Automobilhersteller VDL Nedcar an dessen Produktionsstandort in Born. Damit sei der Start in die Serienproduktion der Elektroleichtfahrzeuge gesichert. Zudem profitiere man auch bei der Weiterentwicklung der Flotte von der Erfahrung des 4.000 Mitarbeiter starken Teams der Niederländer. -- Textanzeige -- – ZAHL DES TAGES –Rund 5.700 Ladepunkte für Elektroautos werden aktuell in den im Bundesverband Parken organisierten Parkhausbetrieben angeboten. Laut einer Umfrage planen die Unternehmen, ihre Parkobjekte bis zum Jahr 2025 mit weiteren 11.400 Ladepunkten auszustatten. – TECHNOLOGIE –NanoGraf schließt Millionen-Finanzierung ab: Das US-Batteriematerial-Startup NanoGraf hat eine Serie-B-Finanzierungsrunde in Höhe von 65 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Mit dem Geld soll der geplante Produktionsstart des hauseigenen Silizium-Anodenmaterials im vierten Quartal 2023 finanziert werden. RWTH-Ausgründung Cylib erhöht Seed-Finanzierung: Das aus der RWTH Aachen ausgegründete Batterierecycling-Startup Cylib hat seine Seed-Finanzierung um acht Millionen auf nun 11,6 Millionen Euro aufstocken können. Mit dem Startkapital der Seed-Runde plant Cylib den Aufbau einer Pilotfabrik in Aachen. -- Textanzeige -- MagREEsource will Seltenerdmagnete in Frankreich recyceln: Das französische Startup MagREEsource hat ein umweltfreundliches Verfahren zum Recycling von Seltenerdmagneten auf Basis einer patentierten Wasserstofftechnologie entwickelt und will dieses kommerzialisieren. Rana Gruber bestellt E-Bergbaufahrzeuge bei Sandvik: Sandvik hat vom norwegischen Bergbauunternehmen Rana Gruber einen Auftrag über 19 Batterie-elektrische Bergbaufahrzeuge im Wert von umgerechnet rund 33,2 Millionen Euro erhalten. Der Auftrag umfasst Lkw, Lader, Bohrer, Vor-Ort-Service und Batterien. Die Lieferungen sollen im Q1 2023 beginnen und 2024 abgeschlossen werden. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch: EU-Kommission legt CO₂-Ziele für Lkw und Busse vor. – ZITATE DES TAGES –„Wir werden letztendlich auf ein 100-Prozent-Ziel zusteuern müssen.“ Laut Frans Timmermans, der Leiter der EU-Klimapolitik, hat die EU-Kommission bei ihrem Vorschlag zu neuen CO2-Standards für Lkw und Busse keine 100-prozentige Emissionssenkung bis 2040 vorgeschlagen, weil nicht klar sei, wann emissionsfreie Technologien für alle Lkw verfügbar sein werden, auch für solche, die unter schwierigen Bedingungen wie in bergigem Gelände fahren. „Deutsche Hersteller sind führend bei emissionsfreien Lkw. Ohne eine klare EU-Frist werden Investitionen nicht schnell genug umgeleitet.“ So kommentiert Sebastian Bock, Geschäftsführer von Transport & Environment in Deutschland, den Vorschlag der EU-Kommission. Die Dachorganisation von nichtstaatlichen europäischen Organisationen, die sich für einen nachhaltigen Verkehr einsetzen, fordert die EU-Abgeordneten und Regierungen umgehend auf, die Frist für emissionsfreie Lkw auf das Jahr 2035 zu legen. „Ein enttäuschendes Ergebnis: Die EU-Kommission hätte ein klares Signal für elektrische Nutzfahrzeuge senden müssen.“ Erklärt Michael Müller-Görnert, verkehrspolitischer Sprecher des ökologischen Verkehrsclubs VCD. Die Kommission verzögere „mit mutlosen Vorgaben die Antriebswende“. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –US-Regierung stellt Anforderungen für Ladeinfrastruktur-Förderung vor: Die US-Regierung hat die endgültigen Anforderungen festgelegt, die alle Ladestationen für Elektrofahrzeuge erfüllen müssen, um für das 7,5 Milliarden Dollar schwere Förderprogramm qualifiziert zu sein. Dabei gab es noch eine Einigung mit Tesla über die Förderfähigkeit der Supercharger. Easee entkräftet Vorwürfe von schwedischer Behörde: Der norwegische Wallbox-Hersteller Easee hat auf die Vorwürfe der schwedischen Elsäkerhetsverket reagiert, die bei der Easee Home Sicherheitsmängel und fehlerhafte Deklarationen festgestellt hatte. Easee hat nun seine Begründungen und Unterlagen an die Behörde übermittelt – und mit electrive.net über das Schreiben gesprochen. Sonnen und TenneT setzen auf netzdienliches Laden: Der deutsche Batteriehersteller Sonnen erweitert sein bisher auf Stromspeichern basierendes virtuelles Kraftwerk (sonnenVPP) um Elektroautos. Damit stehen dem Übertragungsnetzbetreiber TenneT bisher ungenutzte Speicherkapazitäten von E-Autos aus vernetzten Haushalten zur Verfügung. Um ein bidirektionales Laden handelt es sich aber nicht. Ionity baut zwölf neue HPC-Anlagen in Schweden: Ionity und das schwedische Immobilienunternehmen Regio kooperieren, um zwölf neue HPC-Ladeparks mit insgesamt 108 öffentlichen Ladepunkten innerhalb des nächsten Jahres aufzubauen. Diese werden an Einkaufszentren an wichtigen Autobahnknoten gebaut. Dänischer Tankstellenbetreicher bestellt 300 Tritium-Schnelllader: Der dänische Tankstellenbetreiber OK hat bei Tritium mehr als 300 Schnellladesäulen bestellt. Diese werden an Tankstellen auf Autobahnen und in städtischen Gebieten, in Einzelhandelsgeschäften sowie für die Unternehmensflotte und Flottenkunden von OK installiert. – SERVICE –Lese-Tipp: Knapp vier Jahre nach der Eröffnung des bundesweit ersten Elektro-Highways auf der A5 in Hessen, bei dem Hybrid-Lastwagen mit Strom aus Oberleitungen versorgt werden, zieht die zuständige Autobahn GmbH eine positive Zwischenbilanz. Das System sei robust und funktioniere zuverlässig. Klick-Tipp: Noch in diesem Jahr soll im BMW-Werk Leipzig wie berichtet die Produktion des neuen Mini Countryman samt einer rein elektrischen Version starten. Letztere wurde nun erstmals im Tarnkleid bei Testfahrten abgelichtet. – JOBMARKT –ABB E-mobility sucht dich als Customer Operations Manager (m/w/d): Du hast Lust Aufträge im Bereich Ladeinfrastruktur effizient und ergebnisorientiert abzuwickeln? Du magst knifflige Projekte und suchst die Herausforderung? Dann bewirb dich jetzt – ein tolles Team wartet auf dich! * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –LG Braunschweig weist Klimaklage gegen VW ab: In dem von Greenpeace unterstützten Zivilprozess wollten die Kläger erreichen, dass dem Autobauer der Verkauf von Verbrennungsmotoren ab 2030 untersagt wird. Das LG teilte jedoch mit, VW halte sich an die geltenden Vorschriften. Daher müssten die Kläger die Emissionen dulden. Greenpeace kündigt bereits weitere rechtliche Schritte an. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Carla Westerheide, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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