Laden...
Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Mercedes zeigt Studie des Elektro-CLA: Mercedes-Benz gibt mit dem auf der IAA Mobility präsentierten Concept CLA Class einen seriennahen Ausblick auf die kommende Fahrzeugfamilie auf Basis der Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) und den geplanten rein elektrischen CLA. Bei Design und Technik dürfte es zum Serien-CLA nur noch kleinere Abweichungen geben. VW kündigt stärkere Marken-Differenzierung an – Premiere des ID. GTI Concept: Der Volkswagen-Konzern setzt künftig auf eine stärkere Designorientierung, wobei sich die einzelnen Marken beim Design stärker voneinander abgrenzen sollen. Dies untermauert der Konzern auf der IAA Mobility mit zwei markanten Konzeptfahrzeugen – unter anderem einer GTI-Version des kommenden ID.2. Renault Scenic E-Tech Electric debütiert Anfang 2024: Renault hat zwei Jahre nach dem elektrischen Mégane nun auch den Scenic als reinen Stromer präsentiert. Der Renault Scenic E-Tech Electric, der Anfang 2024 auf den Markt kommen soll, nutzt ebenfalls die Plattform CMF-EV und wird in zwei Leistungs- und Batterievarianten angeboten. -- Textanzeige -- Smart #3 startet bei 43.490 Euro: Zur Europapremiere des Smart #3 auf der IAA Mobility hat der Hersteller nähere Details zur europäischen Markteinführung des Modells bekanntgegeben. Das erste europäische Land, in dem das vollelektrische SUV-Coupé noch in diesem Jahr angeboten wird, ist Deutschland. Preisfall bei Tesla Model S und X in Europa, USA und China: Tesla hat die Preise für das Model S und Model X in Deutschland erneut deutlich gesenkt – diesmal um 10 bis 16 Prozent. Auch in China macht der US-Elektroautobauer seine Premiummodelle um bis zu 20 Prozent billiger. Ebenso in den USA, wo die Preise um 15 bis 19 Prozent fallen. Zeekr nennt Preise des 001 und X für Deutschland: Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat sein Elektro-Duo nun auch in Deutschland eingepreist. Der Zeekr 001 kann hierzulande ab sofort zu Preisen ab 59.900 Euro vorbestellt werden, der Zeekr X ab 44.990 Euro. Unabhängig davon präsentiert das Unternehmen mit dem 001 FR eine neue Performance-Version. – ZAHL DES TAGES –Genau 9.250 Elektroautos wurden im August in Norwegen neu zugelassen, ein deutliches Plus im Vergleich zum Juli. Auch der BEV-Anteil an allen Neuzulassungen ist gestiegen, aber nicht so stark. Bei den Modellen hat sich das Tesla Model Y den Spitzenplatz zurückgeholt. – TECHNOLOGIE –Dräxlmaier weiht Batteriemontage in Leipzig ein: Der deutsche Automobilzulieferer Dräxlmaier hat in Leipzig sein neues Werk zur Fertigung von Hochvolt-Batteriesystemen eröffnet. Dort werden die 800-Volt-Batteriesysteme für den rein elektrischen Porsche Macan gefertigt, der bei Porsche Leipzig vom Band laufen wird. ZF kündigt neue Generation magnetfreier Elektromotoren an: ZF entwickelt einen E-Motor zur Serienreife, der ohne Magnete auskommt. Im Unterschied zu heute schon verfügbaren magnetfreien Konzepten fremderregter E-Motoren wird beim I2SM (In-Rotor Inductive-Excited Synchronous Motor) von ZF die Energie für das Magnetfeld über einen induktiven Erreger übertragen. -- Textanzeige -- LG Magna e-Powertrain errichtet E-Motoren-Werk in Ungarn: LG Magna e-Powertrain will in einem neuen Werk in Ungarn ab 2026 zunächst E-Motoren und später auch Wechselrichter sowie Onboard-Ladegeräte fertigen. Das gab das 2021 gegründete Joint Venture von LG Electronics und Magna im Zuge der IAA Mobility bekannt. Gotion High-Tech steigt mit 25 Prozent bei InoBat Auto ein: Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und Volkswagen-Partner Gotion High-Tech übernimmt ein Viertel des slowakischen Batterie-Unternehmens InoBat. Beide Seiten hatten Anfang 2023 bereits Kooperationen auf verschiedenen Feldern vereinbart. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Montag war unsere Meldung zum Facelift des Tesla Model 3. – ZITATE DES TAGES –„Wir verdienen heute mit jedem Elektroauto Geld, und mit der Neuen Klasse wird das noch mehr der Fall sein.“ BMW verdient laut Vorstandschef Oliver Zipse mit seinen Elektroautos schon heute nicht weniger Geld als mit seinen Verbrennern. Die Produktion sei zwar teurer, aber Kunden seien auch bereit, mehr zu bezahlen. „Die variablen Kosten für ein Elektroauto sind höher. Das wird auf absehbare Zeit auch so bleiben.“ Das sagt Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius und ergänzt, dass die höheren Kosten nicht in voller Höhe an die Kunden weitergegeben werden können. Der Konzern arbeite deshalb daran, die Fixkosten zu reduzieren, um mit E-Autos die gleiche Rentabilität zu erzielen wie mit Verbrennern. „Die Politik sollte die Förderung für E-Pkw über 2024 hinaus weiterführen, und zwar verlässlich bis zum Ende des Jahrzehnts.“ ADAC-Präsident Christian Reinicke fordert die Politik auf, die Förderung für E-Autos nicht zurückzufahren, sondern auszuweiten. Auch müsse der jährliche Deckel auf die Förderung weg. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –BMDV startet kombinierte PV-, Speicher- und Wallbox-Förderung: Am 26. September 2023 startet in Deutschland ein neues Förderprogramm zur Eigenerzeugung und Nutzung von Solarstrom für Elektroautos an Wohngebäuden. Es handelt sich dabei um das erste der beiden von Verkehrsminister Volker Wissing angekündigten Ladeinfrastruktur-Förderprogramme. Tesla bei US-Förderzuschlägen für Ladestandorte vorne: Tesla ist laut einem US-Medienbericht bisher der Gewinner beim Wettlauf um staatliche Fördergelder in den USA für den Aufbau neuer Schnellladestationen. Für etwa 18 Prozent der bisher in fünf US-Bundesstaaten zur Förderung qualifizierten Standorte erhält Tesla den Zuschlag. Japans Regierung strebt 300.000 Ladepunkte bis 2030 an: Japans Regierung verdoppelt ihr Ausbauziel für Ladeinfrastruktur von zuvor 150.000 auf 300.000 Ladepunkte bis zum Jahr 2030. Aktuell gibt es in Japan rund 30.000 Ladepunkte für E-Autos. Auch die Verkürzung der Ladezeiten ist Teil des neuen Plans der Regierung. Wien Energie ergänzt Lade-Angebot um verbrauchsbasierten Tarif: Wien Energie führt Anfang Oktober 2023 verbrauchsbasierte Kilowattstunden-Tarife für seine Ladesäulen ein. Bisher konnte mit den „Tanke Wien Energie“-Tarifen ausschließlich nach Ladezeit abgerechnet werden. Volvo Cars baut mit Evergo Tausende Ladepunkte in Mexiko: Volvo Cars hat in Mexiko eine Kooperation mit dem Ladenetzbetreiber Evergo geschlossen, um bis zum Jahr 2025 insgesamt 2.295 Ladepunkte für Elektroautos zu installieren, davon 803 Schnelllader. – SERVICE –Klick-Tipp: Auch Xpeng arbeitet an einem großen Elektro-Van, der nun mit Tarnfolie abgelichtet wurde. Der Xpeng X9 soll im vierten Quartal 2024 auf den chinesischen Markt kommen – mit einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern (nach dem dortigen Standard). Web-Tipp: Der Berliner Wechselakku-Anbieter Swobbee erweitert seinen Service um einen Webshop für Mietbatterien, der ab sofort aufrufbar ist. Das Angebot richtet sich sowohl an bestehende Swobbee-Kunden als auch an Flottenbetreiber, die bisher noch keine Dienste von Swobbee in Anspruch nehmen, sowie an Privatpersonen. Video-Tipp: Unser “eMobility Update” entsteht diese Woche direkt auf dem Messestand der EnBW auf dem Königsplatz in München. Unsere erste Sendung haben wir dort gestern quasi noch auf der Baustelle produziert – und zeigen Ihnen somit die Preview auf den Stand. Inhaltlich stehen Tesla und BMW im Fokus unseres ersten IAA Spezial. – KURZSCHLUSS –Rom reduziert Zahl der E-Tretroller: Parallel zum kompletten Aus für elektrische Miet-Tretroller in Paris zum 1. September schreitet eine weitere europäische Hauptstadt zur Tat. In Rom werden die E-Tretroller zwar nicht komplett verbannt, aber deutlich weniger – 9.000 statt zuvor 14.500. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
| + + + Unsere Webseite bietet nicht nur aktuelle Nachrichten, sondern auch Videos, Studien und Termine. Unsere Berichterstattung deckt von Automobil bis Luftfahrt alle Bereiche der E-Mobilität ab. Unter electrive.com finden Sie unsere internationale Ausgabe in englischer Sprache. Sie wollen bei "electrive.net today" treffsicher werben? Unsere Mediadaten finden Sie hier! |
Laden...
Laden...
© 2024
