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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW-Importeur will nur noch E-Autos verkaufen: Der norwegische Volkswagen-Importeur Møller Mobility Group will ab Januar 2024 nur noch E-Autos importieren. Der Verkauf von Verbrennern und Plug-in-Hybriden soll eingestellt werden. Damit würde sich VW in Norwegen schon zwei Jahre früher von Verbrennungsmotoren verabschieden als von Norwegens Regierung gefordert. Tesla verkürzt Lieferzeiten in China: Tesla hat in China die prognostizierten Lieferzeiten für alle dort produzierten Varianten des Model Y und Model 3 im Schnitt um rund vier Wochen verkürzt. Die Umbauten im Werk in Shanghai zur Erhöhung der Produktionsraten zeigen offenbar Wirkung. Jedes zweite Geely-Fahrzeug soll elektrisch sein: Der chinesische Autobauer Geely will den Übergang zu Elektroautos beschleunigen. Demnach soll bis 2023 jedes zweite verkaufte Fahrzeug ein E-Auto sein. Ein Grund für das gesteckte Ziel ist ein Einbruch der Verkäufe reiner Verbrenner um 20 Prozent. — Textanzeige — E-SUV von Acura auf Ultium-Basis: Die Honda-Marke Acura kündigt ihr erstes vollelektrisches Modell an. Das E-SUV wird Acura ZDX heißen, auf die Ultium-Plattform von GM setzen und soll im Jahr 2024 auf den Markt kommen. Einen Ausblick auf den Stromer liefert Acura in Form des Precision EV Concept. 200 E-Doppeldeckerbusse für Mumbai: Switch Mobility hat den nach eigenen Aussagen ersten vollelektrischen Doppeldecker-Bus für den indischen Markt vorgestellt. Switch India hat sich bereits eine Bestellung von 200 E-Doppeldeckerbussen aus Mumbai gesichert. – ZAHL DES TAGES –Mit insgesamt 8,7 Milliarden Euro sind Elektrofahrzeuge in Deutschland in der Zeit von Juli 2016 bis Juni 2022 im Rahmen des Umweltbonus gefördert worden, wie die Bundesregierung in der Antwort auf eine Kleine Anfrage mitteilt. Der Bundesanteil belief sich dabei auf 5,7 Milliarden und der Herstelleranteil auf 3,0 Milliarden Euro. – TECHNOLOGIE –BASF beantragt Erweiterung für Kathodenproduktion: BASF bereitet bereits eine Erweiterung seiner Kathodenmaterial-Produktion im brandenburgischen Schwarzheide vor, noch bevor diese überhaupt begonnen hat. Wie der Konzern dem RBB auf Nachfrage mitteilte, wird derzeit noch an der ersten Anlage gebaut, die Ende dieses Jahres in Betrieb gehen soll. Cellforce beginnt Bauarbeiten: Nach dem Erhalt der ersten Teilbaugenehmigungen hat die Cellforce Group, das Batteriezellen-Joint-Venture von Porsche und Customcells, mit den Bauarbeiten für ihren neuen Unternehmenssitz begonnen. Im interkommunalen Industriegebiet Mahden bei Kirchentellinsfurt will die Cellforce Group in den kommenden Monaten ihren Entwicklungs- und Produktionsstandort errichten. — Textanzeige — Ultium Cells erwägt offenbar vierte Batteriefabrik: Ultium Cells, das Batteriezellen-Joint-Venture von General Motors und LG Energy Solution, erwägt laut einer Sprecherin des Unternehmens New Carlisle im US-Bundesstaat Indiana als Standort für seine vierte Fabrik. Sunwoda EVB schließt Finanzierungsrunde ab: Sunwoda Electric Vehicle Battery hat eine neue Finanzierungsrunde im Wert von rund 8 Milliarden Yuan (1,18 Mrd. US-Dollar) abgeschlossen, wie lokale Medien berichten. Sunwoda EVB, eine Tochtergesellschaft des chinesischen Batterieherstellers Sunwoda für Traktionsbatterien, soll so abgespalten und an die Börse gebracht werden. – ZITATE DES TAGES –„Die BMW-Elektromodelle sind sehr gefragt. Daher ziehen wir jetzt die Produktion nach.“ Erklärt Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic zum Wandel des Autobauers zur E-Mobilität, bei dem BMW aber weiter auf Flexibilität setzt. „Solange es auch nur einen Kunden gibt, der einen Verbrenner kaufen will, werden wir ihn auch bedienen“, so Nedeljkovic. „Wir brauchen ein Ende der Gratismentalität bei Dienstwagen und eine Obergrenze für die Absetzbarkeit bei einem Kaufpreis von 30.000 Euro sowie eine Begrenzung auf Fahrzeuge, die im realen Fahrbetrieb den EU-Flottengrenzwert von 95 g CO2/km einhalten.“ Das fordert Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe. Die DUH dokumentiert die klimapolitischen Fehlanreize der deutschen Dienstwagen-Kaufförderung anhand dreier häufig gekaufter Mittelklasse-Pkw und stellt fest: Je höher die Motorisierung und der CO2-Ausstoß ausfallen, desto höher die faktische Förderung. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –VW Bank bietet Ladeinfrastruktur-Finanzierung: Die Volkswagen Bank hat mit der Finanzierung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge begonnen. Das Angebot richtet sich an Unternehmen, die ihren Fuhrpark elektrifizieren wollen und dafür am jeweiligen Firmensitz die notwendige Ladeinfrastruktur installieren müssen. Shell übernimmt SBRS: Shell Deutschland hat sich mit der Schaltbau Holding über die vollständige Übernahme der SBRS GmbH verständigt. Das Unternehmen bietet Ladeinfrastruktur-Lösungen für E-Busse, E-Lkw und auch E-Schiffe von der Planung und Umsetzung bis zum Betrieb an. Skoda Enyaq unterstützt Plug & Charge: Skoda erweitert die Powerpass-Ladeoptionen für die Elektroauto-Familie Enyaq iV um die „Plug & Charge“-Funktion. Bei Fahrzeugen mit aktueller ME3-Software soll sich der Ladevorgang ab sofort an geeigneten Säulen allein durch das Verbinden des Ladekabels starten lassen, die Identifizierung des Fahrzeugs am Ladepunkt geschehe automatisch. L-Charge testet mobilen Schnellladedienst: Der britische Ladegerätehersteller L-Charge hat einen nach eigener Aussage umfangreichen Testlauf eines mobilen Schnellladedienstes für Elektrofahrzeuge in Europa gestartet. – SERVICE –Klick-Tipp: Der vollelektrische Maserati GranTurismo Folgore wurde jetzt in Kalifornien erstmals ohne jede Tarnung abgelichtet. Mit dem E-Coupé will Maserati 2023 seinen Wandel zur reinen Elektroauto-Marke bis 2030 einleiten. – KURZSCHLUSS –Zeekr-Stromer bricht zwei Guinness-Weltrekorde: Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat mit ihrem ersten Modell zwei Guinness-Weltrekorde gebrochen. Der Zeekr 001 sicherte sich die Titel für den schnellsten Drift, der je von einem Elektroauto erreicht wurde (207,996 km/h), und den schnellsten E-Auto-Slalom (50 Kegel in 49,05 Sekunden). Wenn man diese Manöver jetzt noch kombinieren würde… >> Diese Ausgabe wurde produziert von Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz. Wir wünschen Ihnen einen guten Start in die neue Woche! << |
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