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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Renault-CEO de Meo führt Elektrosparte Ampere: Renault hat das Führungspersonal seiner Elektroauto- und Softwaresparte Ampere vorgestellt. Luca de Meo, Vorstandsvorsitzender der Renault Group, übernimmt persönlich die Leitung des neuen Ampere-Führungsteams – er bekommt aber für das Tagesgeschäft zwei Manager zur Seite gestellt. Northvolt erhält 400 Millionen Dollar von kanadischem Investor: Der schwedische Batteriezellenhersteller Northvolt erhält von der Investment Management Corporation of Ontario (IMCO) 400 Millionen US-Dollar an frischem Kapital. Die umgerechnet 366 Millionen Euro sollen in die Ausweitung der Produktion investiert werden – auch ein Projekt in Kanada könnte davon profitieren. Batterie-Update für Volvo FL Electric und FE Electric: Volvo Trucks verhilft seinen mittelschweren E-Lkw-Modellen FL Electric und FE Electric mit verbesserten Batterien zu mehr Reichweite. Bestellungen der beiden verbesserten E-Lkw-Modelle sind ab sofort möglich. Die Auslieferungen sollen im Herbst 2023 beginnen. -- Textanzeige -- Bestellstart für E-Modelle von Human Horizons in Deutschland: Der chinesische Autobauer Human Horizons beginnt die angekündigte Expansion seiner Premium-Elektroauto-Marke HiPhi nach Europa. Ab sofort sind in Deutschland und Norwegen das E-SUV HiPhi X sowie das E-Coupé HiPhi Z bestellbar. Die Preise beider Modelle sind sechsstellig. BYD startet Italien-Vertrieb: BYD bringt seine Elektroautos in ein weiteres großes europäisches Land. In Italien startet der chinesische Hersteller aber nicht mit dem üblichen Modell-Trio. Im Fokus steht zunächst der Norden des Landes. Kia liefert erste EV9 in Südkorea aus: Kia hat in Südkorea mit den Auslieferungen seines neuen Elektromodells EV9 begonnen. Das große E-SUV startet in Südkorea zu Preisen ab 78,14 Millionen Won, was umgerechnet rund 55.900 Euro entspricht. -- Textanzeige -- – ZAHL DES TAGES –Über 1.000 Mercedes-Benz eCitaro sind inzwischen in Mannheim vom Band gelaufen. Der Meilenstein wurde knapp fünf Jahre nach dem Serienstart des Elektrobusses Ende 2018 erreicht. Seit Kurzem gibt es den E-Bus auch als eCitaro fuel cell mit Brennstoffzelle als Range-Extender. – TECHNOLOGIE –Stellantis und Foxconn gründen Chip-Hersteller SiliconAuto: Stellantis und der taiwanische Auftragsfertiger Foxconn haben die Gründung von SiliconAuto verkündet, einem zu gleichen Teilen gehaltenen Joint Venture für die Entwicklung und den Verkauf von modernen Halbleitern, insbesondere für Elektrofahrzeuge. H2FLY will nächste Antriebs-Generation noch 2023 testen: Das auf die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen für Flugzeuge spezialisierte Stuttgarter Unternehmen H2FLY hat die nächste Generation seines Systems „H175“ angekündigt. Mit der leistungsstarken und modular aufgebauten Antriebseinheit sollen auch deutlich größere Flughöhen als bisher möglich sein. -- Textanzeige -- Basquevolt erzielt Fortschritte bei Feststoff-Batteriezellen: Das 2022 gegründete Unternehmen Basquevolt will Fortschritte bei der Entwicklung seiner Feststoff-Batteriezellen erzielt haben. Noch in diesem Jahr soll das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Basquevolt erste 20-Ah-Zellen fertigen, die sich für den Einsatz in Elektrofahrzeugen eignen sollen. Shenzhen Eastern General Aviation will 100 Lilium Jets bestellen: Der bayerische E-Flugtaxi-Entwickler Lilium vermeldet einen neuen, potenziellen Kunden in China. Shenzhen Eastern General Aviation (Heli-Eastern) beabsichtigt, 100 Lilium Jets zu bestellen. Unabhängig davon will Lilium auch eine regionale Zentrale in Shenzhen eröffnen. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Dienstag war unsere Meldung, dass der türkische Elektroauto-Hersteller Togg seine Exportpläne verschiebt. – ZITATE DES TAGES –„Europa hat noch keine sichere und zuverlässige Batterielieferkette aufgebaut, die diesen restriktiveren Vorschriften derzeit gerecht werden kann. Deshalb fordern wir die Europäische Kommission auf, die derzeitige Übergangsfrist um drei Jahre zu verlängern.“ Sigrid de Vries, Generaldirektorin des europäischen Herstellerverbandes ACEA, fordert von der EU, die neuen Herkunftsregeln für E-Autos um drei Jahre zu verschieben. Nach jetzigem Stand müssen ab Januar 2024 alle Batteriekomponenten sowie einige kritische Batteriematerialien entweder in der EU oder in Großbritannien hergestellt werden, damit E-Autos für den zollfreien Handel in Frage kommen. „Damit liegt ein durchweg praktikabler Vorschlag auf dem Tisch.“ So kommentiert Kerstin Andreae, Chefin des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW), den von der Bundesnetzagentur vorgelegten überarbeiteten Entwurf zu steuerbaren Verbrauchseinrichtungen nach Paragraf 14a des Energiewirtschaftsgesetzes. „Das von der Bundesnetzagentur vorgelegte Konzept zur netzorientierten Steuerung von E-Autos enthält im Vergleich zu den Ende des vergangenen Jahres vorgelegten Eckpunkten signifikante Verbesserungen.“ Auch VDA-Präsidentin Hildegard Müller begrüßt den überarbeiteten Entwurf. Der Zeitplan für das Inkrafttreten der Neuregelungen zum 1. Januar 2024 sei „ambitioniert, aber aus VDA-Sicht machbar“. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Ebusco erhält Folgeauftrag von NIAG: Die Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG) hat beim niederländischen Hersteller Ebusco 31 neue Elektrobusse bestellt. Damit hat Ebusco einen Folgeauftrag erhalten, noch bevor die ersten Fahrzeuge aus dem vorigen Auftrag ausgeliefert sind. ChargeOne baut weitere Ladepunkte für Sixt: Der Fahrzeugvermieter Sixt hat dem Ladeinfrastruktur-Spezialisten ChargeOne einen Folgeauftrag erteilt. Zusätzlich zur Installation von über 1.000 Ladepunkten in der DACH-Region soll ChargeOne an Sixt-Stationen in Benelux, Italien und Spanien insgesamt rund 600 weitere Ladepunkte errichten. Compleo-Übernahme durch Kostal nimmt nächste Hürde: Das Amtsgericht Dortmund hat den Insolvenzplan des Ladeinfrastrukturherstellers Compleo Charging Solutions bestätigt. Sämtliche Gläubigergruppen haben dem Insolvenzplan zugestimmt. Damit wurde ein weiterer Schritt zum Vollzug der Übernahme von Compleo durch die Kostal Gruppe umgesetzt. EnBW baut weiteren HPC-Park in Bayern: Die EnBW hat mit dem Bau ihres siebten Schnellladeparks in Bayern begonnen. Dieser entsteht in Aurach direkt an der A6 zwischen Nürnberg und Heilbronn. Ab August sollen dort 16 Ladepunkte zur Verfügung stehen. Eldrive erhält EIB-Zuschuss für Ladenetz in Osteuropa: Die Europäische Investitionsbank (EIB) unterstützt mit rund 40 Millionen Euro den Aufbau von insgesamt 10.574 neuen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Bulgarien, Rumänien, Litauen und Lettland durch den Ladeinfrastruktur-Betreiber Eldrive. – SERVICE –Lese-Tipp: Der Europäische Rechnungshof warnt, dass die EU aufgrund des schwierigen Zugangs zu Rohstoffen Gefahr läuft, in der Batterieindustrie ins Hintertreffen zu geraten. Sollte die Produktion nicht wie angestrebt wachsen, könnte sich die EU gezwungen sehen, das Verbot für neue Verbrennerautos 2035 nach hinten zu verschieben und somit ihre Klimaziele zu verfehlen. Besichtigungs-Tipp: Berliner*innen können das emissionsfreie Schubboot Elektra besichtigen. Die Elektra macht in den nächsten zwei Wochen an mehreren Anlegestellen in Berlin halt. – JOBMARKT –PHOENIX CONTACT sucht Area Sales Manager Ladeinfrastruktur E-Mobility (m/w/d) deutschlandweit. Sie übernehmen bei uns u.a. die Weiterentwicklung von Kunden- und Geschäftsbeziehungen. Mit Leidenschaft für Technologie und Innovation schaffen wir gemeinsam eine nachhaltige Welt. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –Zäsur im US-Vertrieb von Stellantis: Der Autokonzern Stellantis verkauft reine Verbrenner-Autos in 14 US-Bundesstaaten jetzt nur noch auf Bestellung. Das bedeutet, dass in diesen Bundesstaaten keine reinen Verbrenner von Stellantis mehr bei den Händlern gelagert werden. In den restlichen Bundesstaaten hat Stellantis jedoch das andere Extrem gewählt. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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