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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Renault prüft Abspaltung der E-Auto-Sparte: Renault hat nun bestätigt, eine strategische Prüfung hinsichtlich einer Abspaltung seines E-Autogeschäfts eingeleitet zu haben – und nennt nähere Details. Konkret könnte ein separates Unternehmen in Frankreich sich der Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Elektrofahrzeugen und der Software widmen. Norwegen schmilzt erste E-Auto-Förderung ab: Norwegens Regierung hat im Rahmen der Vorlage des Nachtragshaushalts angekündigt, zum 1. Januar 2023 die Mehrwertsteuerbefreiung für Elektroautos abzuschaffen, die mehr als 500.000 Kronen (umgerechnet derzeit knapp 49.000 Euro) kosten. Über weitere Maßnahmen wird wohl nachgedacht. — Textanzeige — Micro Mobility präsentiert Launch-Edition des Microlino: Micro Mobility Systems hat die Launch-Edition seines elektrischen Leichtfahrzeugs Microlino vorgestellt. Bei der limitierten Pioneer Series handelt es sich um die ersten 999 Fahrzeuge, die in Turin vom Band laufen werden. Xos bringt zwei neue E-Nutzfahrzeuge auf den Markt: Der US-Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen Xos (ehemals Thor Trucks) hat zwei neue E-Lkw-Modelle präsentiert: den Xos HDXT und den Xos MDXT. Eine strategische Partnerschaft mit Allison Transmission soll zudem die Entwicklung von E-Fahrzeugplattformen für schwere Nutzfahrzeuge vorantreiben. — Textanzeige — NamX zeigt BZ-SUV mit entnehmbaren H2-Kapseln: Das afroeuropäische Startup NamX präsentiert den Prototyp eines von Pininfarina designten Wasserstoff-SUV, das Ende 2025 auf den Markt kommen soll. Der Clou des HUV genannten Konzeptautos liegt in der Wasserstoff-Speicherung. Neuer Investor bei Citkar: Dem Berliner E-Lastenrad-Hersteller Citkar steht seit Kurzem mit Bloomit Ventures ein neuer Investor zur Seite. Außerdem wird Citkar mit Stefan Räth (Betrieb) und Andreas Schäfer (Technik) von einem neuen Management-Team geleitet. – PREMIUM –Exklusives Interview mit Lucid-Entwicklungschef Eric Bach über das Ende der Reichweitenangst von Diesel-Dieter: Lucid Motors hat am Freitag sein erstes Studio in Europa in München eröffnet. electrive.net-Chefredakteur Peter Schwierz hat vor Ort mit Entwicklungschef Eric Bach über Lucids Ambitionen, die Entwicklung der Limousine Air und das Ende der Reichweitenangst gesprochen. Darin teilt Bach auch spannende Learnings und Einschätzungen über die „Trägheit des Systems“ bei traditionellen OEM. Zudem zeigt Bach auf, wie die hohe Effizienz des Air gelungen ist – und welche Segmente Lucid als nächstes angeht. – ZAHL DES TAGES –Seinen 200. Schnellladestandort in Europa hat Fastned eröffnet. Der Jubiläumsstandort in Neudrossenfeld nördlich von Nürnberg ist mit vier Schnellladesäulen ausgestattet, die eine Ladeleistung von bis zu 300 kW liefern können. Es ist der 34. Standort des Unternehmens in Deutschland. – TECHNOLOGIE –Forsee Power eröffnet Werk für E-Bus-Batterien: Der französische Batteriehersteller Forsee Power hat seinen Produktionsstandort in Poitiers eröffnet. Das Werk verfügt über fünf Montagelinien für E-Bus-Batterien mit einer Produktionskapazität von 1 GWh. ACE Green Recycling plant Batterierecycling in Texas: Das US-Recycling-Technologieunternehmen ACE Green Recycling hat Pläne für den Bau und Betrieb des größten nachhaltigen Batterierecyclingparks Nordamerikas in Texas vorgestellt. Dabei soll es auch, aber nicht nur um Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen gehen. — Textanzeige — Posco investiert in ProLogium: Der südkoreanische Stahlkonzern Posco ist eine Kooperation mit dem taiwanesischen Feststoff-Batteriezellhersteller ProLogium eingegangen. Neben einer Investition in ProLogium in nicht genannter Höhe sieht die Vereinbarung die gemeinsame Entwicklung von Komponenten für die Feststoffbatterien von ProLogium vor. Gogoro expandiert nach Israel: Der taiwanesische E-Roller-Hersteller Gogoro bringt sein Batterietausch-Netzwerk bald auch nach Israel. Hierfür kooperiert Gogoro mit dem Zweirad-Händler Metro Motor und dem Energieunternehmen Paz Group. Ab Sommer sollen die ersten E-Roller und Tauschstationen in Tel Aviv auf den Markt kommen. – ZITATE DES TAGES –„Du musst wirklich klein anfangen, deine Fehler in kleinem Maßstab machen, sicherstellen, dass du viel Kapital hast, und dann allmählich von den dummen Dingen, die du am Anfang machst, ausgehend mit der Zeit weniger dumm sein.“ Das ist der Rat von Elon Musk an heutige Elektroauto-Startups. Zu versuchen, schnell auf hohe Stückzahlen zu kommen, wenn man noch nie zuvor ein Auto hergestellt hat, sei der falsche Weg. „Je höher der Preis eines Fahrzeugs, desto weniger darf man sich verlaufen. Es gibt immer Anfangsschwierigkeiten, aber zu viele dürfen es nicht sein.“ Sagt Autoexperte Stefan Bratzel zum Start von Lucid Motors mit hochpreisigen E-Autos. Die Expansion nach Europa sei der richtige Schritt, doch der Erfolgsdruck nehme damit zu. „Produktion und Vertriebsnetz ausbauen, den Service hinbekommen – das ist kein Kindergeburtstag“, sagt er. Anders als beim Markteintritt von Tesla gebe es viel Konkurrenz. „Ein vermehrter Absatz von E-Autos, besonders von kleinen wie dem e-up, würde VW gut zu Gesicht stehen. Stattdessen konzentriert sich der Konzern aber vermehrt auf große, schwere Fahrzeuge, mit der Gefahr, dass ein ganzes Segment zukünftig aus China bedient wird.“ Sagt Jens Hilgenberg, Leiter Verkehrspolitik beim Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND). „Kleine E-Modelle wie der ID.1 und ID.2 sind überfällig, sollen aber erst 2025 kommen“, kritisiert Hilgenberg. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Bayern fördert nicht öffentliche Ladepunkte: Bayern startet ein neues Förderprogramm für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur. Mit rund drei Millionen Euro werden Ladepunkte an touristischen Standorten, an kommunalen Betrieben, bei Unternehmen sowie im Falle von Dienstwagen beim Mitarbeiter zu Hause gefördert. Berliner Stadtwerke bauen Compleo-Ladepunkte auf: Die Berliner Stadtwerke haben mit dem Dortmunder Ladeinfrastruktur-Hersteller Compleo Charging Solutions einen Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von zwei Jahren geschlossen. Dieser sichert den Berlinern den Zugang zu Compleo-Ladesäulen, die in der Hauptstadt aufgebaut werden sollen. — Textanzeige — Onto bestellt 600 Fiat 500e: Der britische Elektroauto-Abonnementdienst Onto ergänzt seine Flotte um 600 elektrische Fiat 500 – darunter auch einige Cabrios. Die 600 E-Kleinwagen reihen sich in die lange Liste an Bestellungen von Onto beim Stellantis-Konzern ein. EMT Madrid bestellt E-Busse bei Irizar und Solaris: Der ÖPNV-Betreiber EMT Madrid hat Aufträge für 150 weitere elektrische Standardbusse vergeben. Der spanische Hersteller Irizar mit 90 Einheiten des 12-Meter-Busses ieBus und der polnische Hersteller Solaris mit 60 Urbino 12 Electric sind die Gewinner der bisher größten Elektro-Ausschreibung der EMT. NFI bestellt 60 Volvo VNR Electric: Volvo Trucks North America hat einen Auftrag von NFI Industries über 60 Exemplare seines rein elektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric erhalten. Dabei handelt es sich um die neuste Generation des Modells. Die E-Lkw sollen ab diesem und im kommenden Jahr in der Flotte von NFI im kalifornischen Ontario eingesetzt werden. — Textanzeige — – SERVICE –Lese-Tipp: Der ADAC hat die Gesamtkosten des VW ID.3 mit dem Golf 1.5 eTSI verglichen. Bei den Wartungs- und Betriebskosten kommt der ID.3 auf 47,2 Cent pro Kilometer, der Benziner auf 56,9 Cent. Zieht man den Umweltbonus vom Kaufpreis des Stromers ab, dann ist der ID.3 rund 5.000 Euro günstiger in der Anschaffung – mit Folgen für den Wertverlust, der dann entsprechend geringer ausfällt. Video-Tipps: Mit dem ID. Buzz und dem ID. Buzz Cargo bringt Volkswagen die DNA des T1 vollelektrisch in die Gegenwart und Zukunft. Wie ist das gelungen? In zwei neuen Videos geben die Designer des ID. Buzz Einblicke in ihre Arbeit. – KURZSCHLUSS –Coldgate beim Toyota bZ4X? Dass die Temperatur die Ladeleistung beeinflusst, ist für Elektroauto-Fahrer nichts neues. Eine Fußnote in einer US-Pressemitteilung von Toyota zum Elektromodell bZ4X ist aber durchaus ungewöhnlich. Darin warnt Toyota davor, dass bei der Allrad-Variante des bZ4X das DC-Laden bei kalten Temperaturen möglicherweise gar nicht möglich ist. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Domenico Sciurti, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz << |
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