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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Preiskampf hinterlässt Bremsspuren in Tesla-Bilanz: Tesla setzt seinen seit Anfang des Jahres eingeschlagenen Kurs fort. Der US-Elektroautobauer erreichte im zweiten Quartal des Jahres mit 25 Milliarden Dollar einen Höchststand beim Umsatz, verbuchte mit 9,6 Prozent aber gleichzeitig die niedrigste operative Marge seit Langem. Cora Werwitzke hat sich gestern Abend für Sie durch Teslas Q2-Geschäftszahlen gewühlt – und viele spannende Details herausgelesen. Hier ist das Ergebnis. Elektroantrieb schlägt Diesel in der EU: Im Juni wurden in der Europäischen Union erstmals mehr Elektro- als Dieselautos neu zugelassen. Die Registrierungen neuer BEV-Pkw stiegen gegenüber dem Vorjahresmonat um 66,2 Prozent auf 158.252 Einheiten. Und das meistverkaufte Elektroauto dominierte im ersten Halbjahr zugleich über alle Antriebsarten hinweg. Elon Musk lässt grüßen. Kia EV9 startet bei 83.190 Euro: Der Kia EV9 kann ab sofort auch in Deutschland bestellt werden. Das rein elektrische Siebensitzer-SUV wird zum Start ausschließlich in der Modellversion GT-Line und der Ausführung Launch Edition angeboten – günstigere Versionen dürften erst später folgen. — Textanzeige — Tata will Europa-Batteriefabrik in Großbritannien bauen: Die Tata Group wird ihre erste Batteriezellen-Fabrik außerhalb Indiens in Großbritannien errichten. Was sich bereits abgezeichnet hatte, wird von der britischen Regierung jetzt offiziell bestätigt. Ab 2026 sollen dort Batteriezellen hergestellt werden – auch wenn der genaue Standort noch nicht benannt wird. EU sichert sich Batterie-Rohstoffe aus Chile: Die EU hat ein Rohstoffabkommen mit Chile geschlossen. Auch wenn das Wort Lithium in einer begleitenden Mitteilung der EU zu dem Deal nicht vorkommt, dürfte es in dem Abkommen aus europäischer Sicht allen voran um die Absicherung von Lithium-Reserven gehen. – ZAHL DES TAGES –Exakt 27.438 Dacia Spring wurden im ersten Halbjahr 2023 weltweit abgesetzt. Die Verkäufe des Elektromodells stiegen damit im Vergleich zum Jahreszeitraum um 38 Prozent. — Textanzeige — – TECHNOLOGIE –VW forscht in USA zu kabellosem Laden: Volkswagen meldet Fortschritte bei der Forschung in seinem US-Innovationszentrum in Tennessee. Dort arbeiten Entwickler des deutschen Autobauers unter anderem daran, die Reichweite von E-Fahrzeugen zu erhöhen und das induktive Laden weiterzuentwickeln. Stellantis stellt Halbleiter-Strategie vor: Stellantis setzt bei der Beschaffung von Halbleitern für seine künftigen Elektroauto-Plattformen auf eine breitgefächerte Strategie. Der Autobauer ist bereits direkte Partnerschaften für die Lieferung von Halbleitern im Einkaufswert von mehr als 10 Milliarden Euro bis 2030 eingegangen – mit mehreren Herstellern. Mahle setzt bei eMobility auf Systemintegration: Der Automobilzulieferer Mahle hat im Rahmen eines Tech Day Einblicke in seine Entwicklungen im Bereich E-Mobilität gegeben. Das Unternehmen setzt beim eMobility-Geschäft zunehmend auf seine Systemkompetenz – und nicht nur den Verkauf einzelner Komponenten. Forscher wollen NMC-Kathoden „reaktivieren“: Ein Projekt an der Hochschule Esslingen widmet sich der Frage, wie NMC-Kathodenmaterial, das Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium enthält, effizient recycelt werden kann. Der Ansatz: Die Wissenschaftler wollen die Kathode nicht zerlegen, sondern „reaktivieren“. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch: Ford F-150 Lightning wird um bis zu 10.000 Dollar günstiger. – ZITATE DES TAGES –„Während die größten Exportmärkte USA und China sich klar Batterie-elektrisch orientieren, Tesla Verkaufsrekorde bricht, chinesische Hersteller auf den europäischen Markt drängen – und deutsche auf dem chinesischen schwächeln – wird hierzulande weiterhin Stimmung gegen Elektromobilität gemacht, zur Not auch mit „alternativen“ Fakten.“ Das schreibt Ralph Obermauer, Mobilitätsexperte der IG Metall. Er ergänzt: „Hier, nicht im Rad- oder Bahnverkehr, liegt die wahre Bedrohung für die deutsche Automobilwirtschaft.“ „Das Ziel muss sein, nachhaltig auf eine vergleichbare Marge wie bei unseren Verbrennern zu kommen. Hier sind wir mit dem Taycan und dem künftigen Macan auf einem guten Weg.“ Erklärt Porsche-Produktionschef Albrecht Reimold zum aktuellen und künftigen Elektromodell des Autobauers. Beim Taycan rechne er damit, dass „in diesem Jahr mehr Einheiten das Werk verlassen werden als 2022“, nachdem sich die Halbleiter-Liefersituation entspannt hat. Und der elektrische Macan? „Ich werde mit meinen Kollegen alles dafür tun, dass er 2024 zu den Kunden kommt.“ „Ich gehe davon aus, dass in der zweiten Hälfte dieses Jahres viel mehr Elektrofahrzeuge gebaut werden als in der ersten Jahreshälfte.“ Das sagt Rory Harvey, Präsident von General Motors North America. GM hat im ersten Halbjahr wegen Nachschub-Problemen bei den Batterien nur 2.316 Cadillac Lyriq und gerade mal 49 Hummer EV ausgeliefert. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –ALD Leaseplan will 7.500 E-Autos beschaffen: Nachdem ALD Automotive im Mai die Übernahme des Wettbewerbers Leaseplan abgeschlossen hatte, hat der daraus hervorgegangene Autoleasing-Anbieter die schrittweise Beschaffung von rund 7.500 Elektroautos in Europa angekündigt – und auch von 7.500 Plug-in-Hybriden. Dachser weitet E-Zustellung aus: Dachser rollt die emissionsfreie Zustellung von ungekühlten Stückgutsendungen auf weitere europäische Großstadtzentren aus. Bis Ende 2025 wird der Logistikdienstleister „Dachser Emission-Free Delivery“ in zwölf zusätzlichen Städten starten. Damit steigt die Gesamtzahl auf 24 Stadtzentren. Atlante baut 87 HPC an französischen Autobahnen: Der mit dem Autokonzern Stellantis verknüpfte Schnelllade-Anbieter Atlante wird an vier Standorten in Frankreich insgesamt 87 HPC-Ladepunkte mit je bis zu 150 kW Leistung aufbauen. Dabei handelt es sich um Raststätten von Vinci Autoroutes. Forschung zu smarter Energiesteuerung beim E-Auto-Hochlauf: Im Projekt CACTUS fahnden Partner aus Wissenschaft und Wirtschaft nach Lösungen, um die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen und Wärmepumpen intelligent zu steuern. Ziel ist es, „mehr Spielraum im Bereich erneuerbare Energien, Elektromobilität und Wärmepumpen“ zu gewinnen. – JOBMARKT –Volkswagen AG is looking for a Value Engineer Battery Technology (f/m/d) in Wolfsburg. You will be involved at the exciting interface between technology and business administration. We look forward to specialists in the fields of battery systems, lithium-ion cells and battery materials. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – SERVICE –Förder-Tipp: Auch am Boden benötigen Flugzeuge Strom, während sie gewartet, beladen und betankt werden – häufig wird dieser noch aus fossilen Kraftstoffen erzeugt. Hier setzt eine neue BMDV-Förderung an. Im ersten Aufruf der Bodenstrom-Richtlinie werden erstmals Investitionszuschüsse gewährt für die Beschaffung mobiler und stationärer, umweltfreundlicher Bodenstromanlagen. Klick-Tipp: Im Januar hatte Suzuki das rein elektrische Konzeptauto eVX vorgestellt, das 2025 in ein Serienmodell für den Weltmarkt münden soll. Nun gibt es erste Erlkönigbilder der noch getarnten Serienversion. – KURZSCHLUSS –Millionen-Rückruf für mehrere Nissan-Modelle: Nissan ruft in den USA, Europa und Japan insgesamt knapp 1,4 Millionen Fahrzeuge zurück. Betroffen sind der rein elektrische Leaf sowie die Modelle Note, Kicks und Serena, die auch mit dem Hybridantrieb e-Power angeboten werden. Offenbar gibt es eine Reihe an Problemen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Peter Schwierz und Stefan Köller << |
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