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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität:
Tesla schlägt Volkswagen in China: In China wurden im vergangenen Jahr rund 3,3 Millionen New Energy Vehicles verkauft – also Batterie-elektrische Autos und Plug-in-Hybride. Der Dezember war mit 505.000 NEV-Pkw zudem ein neuer Rekordmonat. Sebastian Schaal hat sich durch die Zahlen gewühlt. So viel vorweg: BYD, Tesla und SAIC-GM-Wuling stehen in den jeweiligen Kategorien ganz vorne.
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Porsche zahlt wohl Mio-Betrag für Artemis-Rückzug: Für den Rückzug aus dem Artemis-Projekt greift Porsche offenbar tief in die Tasche: Um das Modell nicht bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover bauen zu müssen, zahlen die Stuttgarter laut einem Medienbericht einen „kleinen dreistelligen Millionenbetrag“, also mindestens 100 Millionen Euro. Porsche will sein Modell in Eigenregie bauen.
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VW startet US-Produktion des ID.4 im Herbst: VW wird nach Angaben seines Nordamerika-Chefs im September oder Oktober 2022 mit der Serienproduktion des ID.4 in den USA beginnen. Dabei wird es wohl leichte Unterschiede zu den in Europa gebauten Exemplaren des Elektro-SUV geben.
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Profitieren Sie vom Batterie-Know-how der Online-Seminare am 28. März 2022 im hdt+ digital campus. Von „Basiswissen“ bis „Post-Mortem-Analysen“ und von „Thermal runaway“ bis zum „Umgang mit Batterien in verunfallten Fahrzeugen“ wird das gesamte Themenspektrum abgedeckt. Unter battery-power.eu finden Sie ausführliche Informationen. Buchen Sie jetzt!
Polestar schafft Auslieferungsziel: Die Elektroauto-Marke Polestar hat im Jahr 2021 weltweit 29.000 Fahrzeuge abgesetzt – und damit ihr eigenes Verkaufsziel erreicht. Gegenüber dem Vorjahr stieg der Absatz um 185 Prozent.
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Zeekr plant EU-Markteintritt für Anfang 2023: Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr will chinesischen Medien zufolge ihr erstes Modell, den Zeekr 001, ab Anfang 2023 auch in der EU anbieten. Bis zum Jahr 2025 wolle die Marke ihr Angebot auf sieben Modelle erweitern und insgesamt 100.000 Fahrzeuge exportieren.
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Maserati steigt in Formel E ein: Maserati steigt als erste italienische Automarke in die Formel E ein. Die Stellantis-Tochter wird ab der Saison 9 mit dem neuen Gen3-Fahrzeug in der Elektro-Rennserie an den Start gehen. Nach DS wird Maserati der zweite Teilnehmer aus dem Stellantis-Konzern.
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Exakt 315.978 Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge wurden 2021 in Frankreich neu zugelassen, 62 Prozent mehr als 2020. Davon waren 174.191 reine Elektrofahrzeuge und 141.787 PHEV. Der Bestand in Frankreich steigt damit auf 786.274 Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
avere-france.org (auf Französisch)
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Tesla bestellt Nickel bei Talon Metals: Tesla hat einen weiteren Liefervertrag für Nickel abgeschlossen. Mit dem Unternehmen Talon Metals vereinbarte Tesla nun die Lieferung von mindestens 75.000 Tonnen Nickelkonzentrat aus dem US-Bundesstaat Minnesota über einen Zeitraum von sechs Jahren.
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Veolia plant große Recyclinganlage in Großbritannien: Veolia hat seine erste Recyclinganlage für Elektrofahrzeugbatterien in Großbritannien angekündigt. Die Anlage in Minworth in den West Midlands soll bis 2024 über genügend Kapazität verfügen, um 20 Prozent der ausgedienten Batterien aus E-Fahrzeugen in Großbritannien zu verarbeiten.
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„Software for a battery-driven future“ – unter diesem Thema startet die neue Konferenz für Batterien: TWAICE Vision. Erster Termin: 10.02.2022 (virtuell). TWAICE bringt hier Experten wie Jeff Dahn und Gerard Reid zusammen, um die Rolle von Software bei der Vision einer batteriebetriebenen Zukunft zu diskutieren. Sichern Sie jetzt Ihren Platz:
www.eventbrite.de/twaice-vision-2022
Battery Resourcers baut Recyclinganlage in Georgia: Das unter anderem von Jaguar Land Rover unterstützte US-amerikanische Batterierecycling-Startup baut eine kommerzielle Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Akkus in Covington im Bundesstaat Georgia. In der Nähe liegen auch die US-Werke mehrerer deutscher Autobauer.
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Fraunhofer macht FFB Münster zu selbstständiger Einrichtung: Die Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) ist seit Januar 2022 eine selbstständige Einrichtung unter dem Dach der Fraunhofer-Gesellschaft. Die Leitung übernimmt kommissarisch Professor Jens Tübke.
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Meistgeklickter Link am Dienstag: Mercedes baut E-Antriebe ab 2024 selbst.
electrive.net
„Wir müssen die Geschwindigkeit der Emissionsminderung verdreifachen.“
Wirtschafts- und Klimaschutzminister Robert Habeck hat die Eröffnungsbilanz Klimaschutz vorgelegt, um aufzuzeigen, wo Deutschland bei den einzelnen Handlungsfeldern steht. Die bisherigen Klimaschutzmaßnahmen seien „in allen Sektoren unzureichend“.
bmwi.de
„Wir haben nicht nur in China, sondern auch in den USA und Europa einen breiteren Kundenkreis, während das Wachstum von CATL hauptsächlich von chinesischen Autoherstellern gestützt wurde.“
Kwon Young Soo, der CEO von LG Energy Solution, prognostiziert kurz vor dem Börsengang, dass der Marktanteil des koreanischen Batterieherstellers dank seines breiteren Kundenkreises den Hauptkonkurrenten CATL überholen wird.
reuters.com
„Es gibt ein klares Bekenntnis der BEÖ-Mitglieder, dass wir den Kundenwunsch nach kWh-Abrechnungen unterstützen wollen.“
Das erklärt Andreas Reinhardt, Vorsitzender des Bundesverband Elektromobilität Österreich (BEÖ). Eine völlige Abkehr von einer Zeitkomponente hält man nicht für zielführend, weil dann Ladestationen mehr als heute als Parkmöglichkeit verwendet werden könnten.
motorline.cc
KfW-Investitionskredit für grüne Verkehrsprojekte: Das Bundesverkehrsministerium legt ein Förderpaket für Unternehmen, Kommunen und kommunale Unternehmen vor, das zur Investition in nachhaltige Mobilität anregen soll. Per neuartigem Investitionskredit wird unter anderem die Beschaffung neuer E-Fahrzeuge und der Aufbau von Lade- und H2-Infrastruktur unterstützt.
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Montpellier will E-Busse statt H2-Busse einsetzen: Die Verwaltung der französischen Metropolregion Montpellier hat sich laut Medienberichten entgegen früheren Planungen gegen den Kauf von Wasserstoffbussen für vier Buslinien entschieden. Stattdessen sollen Elektrobusse zum Einsatz kommen. Grund sind deutlich niedrigere Betriebskosten.
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Compleo schließt Service-Kooperation mit Diebold Nixdorf: Der Dortmunder Ladeinfrastruktur-Hersteller Compleo Charging Solutions arbeitet ab sofort mit dem Informationstechnikkonzern Diebold Nixdorf zusammen. Gemeinsam sollen Lösungs- und Servicekonzepte für den reibungslosen Betrieb von Ladesäulen entwickelt werden.
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Bolt schließt bisher größte Finanzierungsrunde ab: In seiner bisher größten Finanzierungsrunde hat das estnische Unternehmen Bolt Technology 628 Millionen Euro eingesammelt. Mit den neuen Mitteln sollen die bestehenden Dienste und Produkte ausgebaut werden.
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Spin verkündet Rückzug aus Deutschland und Portugal: Der E-Tretroller-Anbieter Spin zieht sich mangels Rentabilität aus Märkten zurück, die aus Sicht des Unternehmens nicht ausreichend geregelt sind. Dazu gehören Deutschland und Portugal. Im Februar will das 2018 von Ford übernommene Unternehmen auch in Spanien Schluss machen.
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SMATRICS sucht Solutions Sales Manager E-Mobilität (m/w/d) in Wien: Bei SMATRICS zu arbeiten, bedeutet in einer Branche tätig zu sein, die unser aller Fortbewegung nachhaltig macht. Eine Wachstumsbranche mit täglich neuen Möglichkeiten. Es geht um Ideen, um neue Lösungen und letztlich darum, auch selber im Job zu wachsen – fachlich und persönlich.
Alle Infos >>
Klick-Tipp: Skoda hat mit offiziellen Designskizzen einen Vorgeschmack auf das neue Enyaq Coupé iV gegeben. Die Coupé-Variante des Batterie-elektrischen Enyaq iV wird am 31. Januar 2022 in Prag seine Weltpremiere feiern.
skoda-media.de
Video-Tipp: Im Dezember hatte am Messegelände in Nürnberg der erste Audi Charging Hub seinen Betrieb aufgenommen. Im folgenden Video wird der HPC-Standort von Audi-Chef Markus Duesmann und Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess getestet.
twitter.com
Rückruf für mehrere Mercedes-Modelle – wegen defekter Kabel: Insgesamt 1.788 Exemplare der Plug-in-Hybrid-Versionen der Mercedes C-Klasse, der S-Klasse, des GLC sowie des Elektromodells EQS werden in die Werkstatt gerufen, darunter auch 664 Fahrzeuge in Deutschland. Der Grund: Fehlerhafte Ladekabel können zum elektrischen Schlag oder Fahrzeugbrand führen. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird das Ladekabel geprüft und ggf. ersetzt.
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>> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Domenico Sciurti, Stefan Köller und Peter Schwierz <<
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