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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Teslas Preisstrategie drosselt die Profitabilität: Tesla hat die Q1-Geschäftszahlen vorgelegt. Mit Spannung wurde erwartet, wie sich die massiven weltweiten Preissenkungen des Unternehmens auf die eigene Bilanz auswirken. Die Antwort: Der Umsatz sinkt gegenüber dem Vorquartal leicht auf 23,33 Milliarden Dollar, der Gewinn dagegen beträchtlich auf 2,51 Milliarden Dollar. Smart enthüllt SUV-Coupé #3: Smart hat das Exterieur- und Interieur-Design seines zweiten Elektromodells seit der Erneuerung der Marke präsentiert. Der Smart #3 ist ein rein elektrisches SUV-Coupé, das ab Ende dieses Jahres in den ersten europäischen Märkten eingeführt werden soll. Zeekr plant Europa-Start in Schweden und den Niederlanden: Geelys chinesische Premium-Elektromarke Zeekr wird in diesem Jahr auch in Europa an den Start gehen. Noch in diesem Jahr sollen zwei Modelle zunächst in Schweden und den Niederlanden angeboten werden. — Textanzeige — Xpeng stellt E-SUV G6 offiziell vor: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat sein fünftes Modell namens G6 auf der Auto China in Shanghai präsentiert. Zur Premiere des Modells spart das Unternehmen nicht mit Superlativen – und deutet an, dass der Model-Y-Konkurrent voraussichtlich nicht nur in China zu haben sein wird. Iveco eröffnet E-Bus-Werk in Foggia: Die Iveco Group hat ihr Werk im italienischen Foggia eröffnet, in dem unter anderem Batterie- und Brennstoffzellen-Busse gefertigt werden. Die Einweihung des neuen Werks erfolgt acht Monate nach der Grundsteinlegung. Toyota plant zwei weitere E-Modelle für China: Toyota hat auf der Automesse in Shanghai zwei neue BEV-Konzeptmodelle vorgestellt, die der japanische Autobauer zusammen mit seinen lokalen Partnern in China 2024 auf den Markt bringen will. Zudem ist die E-Limousine bZ3 jetzt offiziell in den Verkauf gegangen. — Textanzeige — – ZAHL DES TAGES –Exakt 151.573 Elektro-Pkw wurden im März 2023 in der EU neu zugelassen, wie der europäische Herstellerverband ACEA vermeldet. Das sind 58 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und entspricht einem BEV-Anteil von 13,9 Prozent unter allen Pkw-Neuzulassungen im März. Die Neuzulassungen von Plug-in-Hybriden stiegen parallel um 4,3 Prozent, der PHEV-Anteil sank aber von 8,8 auf 7,2 Prozent. – TECHNOLOGIE –Northvolt und Scania präsentieren E-Lkw-Batteriezelle: Scania und Northvolt haben eine gemeinsam entwickelte Batteriezelle für schwere E-Lkw vorgestellt. Laut Validierungstests hat die prismatische Lithium-Ionen-Zelle mit einer Kapazität von 157 Ah eine Lebensdauer für 1,5 Millionen Kilometer. CATL stellt „Condensed Battery“ mit 500 Wh/kg vor: CATL hat im Rahmen der Auto China in Shanghai seine neue Technologie „Condensed Battery“ vorgestellt. Diese soll sich mit einer Energiedichte von bis zu 500 Wh/kg auf Zellebene für E-Flugzeuge eignen. Sie soll zudem für den Einsatz in Straßenfahrzeugen verfügbar gemacht werden und in diesem Jahr bereit für die Serienproduktion sein. Designwerk nennt Details zu LFP-Batterien für E-Lkw: Der Schweizer eMobility-Spezialist Designwerk hat den Einsatz von LFP-Batteriezellen in einem E-Lkw ab dem kommenden Jahr bestätigt. Inzwischen hat Designwerk auch erste Details zur Batterie selbst und dem Fahrzeug veröffentlicht, in dem die LFP-Batterie angeboten werden soll. Hexagon Purus bezieht Batteriezellen von Panasonic: Hexagon Purus hat mit Panasonic einen mehrjährigen Liefervertrag für Batteriezellen zum Einsatz in nordamerikanischen E-Lkw unterzeichnet. Schon vor der ersten Auslieferung nimmt Hexagon Purus mehrere Millionen in die Hand, um sich die Produktionskapazitäten zu sichern. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch war unsere Meldung, dass der Polestar 4 Anfang 2024 nach Europa kommt. – ZITATE DES TAGES –„Die ganze Industrie ist durch Teslas jüngste Entscheidungen unter Druck geraten. Der Kampf um Marktanteile ist wesentlich intensiver geworden. Das hat die Lage für alle verschärft.“ Das sagt Nio-Gründer William Li zu den Preissenkungen von Tesla. Der chinesische E-Auto-Hersteller werde sich „darauf nicht einlassen“ und plane keine Preissenkungen für seine bestehenden Modelle. Nio entwickle aber ein kompakteres Modell für den europäischen Markt. „Wir haben die Möglichkeit, mit dem Polestar 3 nach South Carolina zu gehen. Die neuen EV-Marken können nicht sofort dort Fabriken bauen. Sie brauchen erst ein angemessenes Volumen.“ Polestar-CEO Thomas Ingenlath bekräftigt, 2024 die Produktion in den USA für den dortigen und den europäischen Markt aufnehmen zu wollen. Der Polestar 3 soll ab dem kommenden Jahr im Volvo-Werk Ridgeville im US-Bundesstaat South Carolina gefertigt werden. „Die Elektrifizierung findet in China anders als im Westen von unten nach oben statt.“ Konstatiert Branchenanalyst Arndt Ellinghorst und ergänzt: „Das setzt Volumenhersteller wie VW mit hohen Kostenstrukturen massiv unter Druck.“ Hintergrund: VW ist in China erstmals seit den 1980er-Jahren nicht mehr die Nummer eins beim Absatz. Der neue Marktführer heißt BYD – nur mit Plug-in-Hybriden und Batterie-Elektroautos. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Aral Pulse plant 1.500 neue Ladepunkte in 2023 in Deutschland: Aral beschleunigt den Ausbau seines HPC-Netzes in Deutschland. Bis Ende 2023 will das Unternehmen die Anzahl der ultraschnellen Ladepunkte seiner Marke Aral Pulse von aktuell rund 1.500 auf 3.000 verdoppeln und dafür bis zu 100 Millionen Euro investieren. Maingau Energie hebt Ladetarife an: Maingau Energie wird zum 1. Mai 2023 seine Ladetarife erhöhen. Für Privatkunden des Autostrom-Tarifs wird es jeweils fünf Cent pro Kilowattstunde teurer, im rabattierten Ladetarif für bestehende Maingau-Energiekunden geht’s sogar um zehn Cent rauf. Auch für Flottenkunden gibt es eine Preiserhöhung. — Textanzeige — Einride gewinnt PepsiCo als UK-Kunden: Der auf elektrische Transporte spezialisierte schwedische Dienstleister Einride will künftig auch auf dem britischen Markt mitmischen. Denn dort hat Einride einen ersten, nicht ganz kleinen Kunden an Land gezogen: PepsiCo. Mobilitätsprojekt „unIT-e²“ startet Feldversuch zum intelligenten Laden: Im Rahmen des Mobilitätsprojekt „unIT-e² – Reallabor für vernetze Mobilität“ soll nun die Integration der Elektromobilität in das Energiesystem genauer unter die Lupe genommen werden. Dafür sollen Mitarbeitende des Essener Unternehmens Wernsing Feinkost verschiedene Ladekonzepte testen. Brühl stellt Stadtbuslinien auf Wasserstoff um: In Brühl bei Köln sind sechs neue Wasserstoffbusse in den Linienbetrieb gegangen. Es handelt sich um sechs Solaris Urbino 12 Hydrogen. Betankt werden die H2-Busse an einer mobilen Wasserstoff-Tankstelle der Westfalen Gruppe. — Textanzeige — – SERVICE –Video-Tipp: Saskia Wessel von der Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) brachte den Vortrag „Zelldesigns der Fraunhofer FFB – Flexibel und wandlungsfähig“ mit zu unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“. Hier gibt es ihren Vortrag als Video. Klick-Tipp: Die Kollegen von „Autocar“ haben auf der Automesse in Shanghai eine interessante Entdeckung gemacht: Ein Roboter-Ladearm von Lotus, der bis zu 500 kW Ladeleistung unterstützen soll. Das Video von „Autocar“ zeigt das automatische Einstöpseln in den Lotus Eletre. Die Ladelösung soll zunächst im Rahmen eines kleinen Flottenprojekts in China zum Einsatz kommen. – KURZSCHLUSS –Sono droht juristisches Nachspiel nach Sion-Aus: Knapp zwei Monate nach Aufgabe seines Solarauto-Projekts droht dem Münchner Startup Sono Motors laut Recherchen von „Capital“ und „Finance Forward“ möglicherweise Ärger wegen der Finanzierung des Projekts. Dabei geht es auch um die Frage, ob das „Community Funding“ überhaupt legal war. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Carla Westerheide, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller. << |
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