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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –Offenbar Verzögerung bei MEB-Belieferung von Mahindra: Bei der Belieferung mit MEB-Komponenten von Volkswagen an den indischen Autobauer Mahindra kommt es laut einem indischen Medienbericht zu deutlichen Verzögerungen. Da VW einige Komponenten wohl erst später liefert, springt offenbar ein anderer Autobauer ein: BYD. Ford wartet auf neuere VW-Batterie: Der Ford Explorer wird im Rahmen der MEB-Kooperation trotz der Verzögerung mit einer Batterie von Volkswagen auf den Markt kommen. Bei den Aussagen von Ende vergangener Woche, dass der Explorer wegen einer anderen Batterie ein halbes Jahr später auf den Markt komme, gibt es bei einem entscheidenden Detail nun Klarheit. Tesla senkt Preise für zwei Model-Y-Varianten in China: Tesla hat erneut die Preise für sein Model Y in China gesenkt. Die neue Preisreduzierung betrifft das Model Y Long Range und das Model Y Performance, die nun 14.000 Yuan (ca. 1.760 Euro) bzw. etwa vier Prozent weniger kosten als zuvor. -- Textanzeige -- Fisker schätzt Produktion 2023 nur noch auf 20.000 bis 23.000 E-Autos: Fisker senkt erneut seine Produktionsprognose. Laut dem aktuellen Quartalsbericht erwartet der Elektroauto-Hersteller im Gesamtjahr 2023 nur noch 20.000 bis 23.000 produzierte Fahrzeuge. Ein wichtiger Lieferant benötige zusätzliche Zeit, um seine Kapazitäten zu erhöhen, so Fisker zur Begründung. SAIC-GM-Wuling stellt E-Kleinwagen Baojun Yunduo vor: Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling bringt ein weiteres günstiges Elektromodell auf den chinesischen Markt. Der nun vorgestellte Baojun Yunduo ist ein 4,30 Meter langer und umgerechnet nur 12.100 Euro teurer Kompaktstromer, der unter anderem dem BYD Dolphin und VW ID.3 Konkurrenz machen soll. – ZAHL DES TAGES –Genau 5.504 Elektroautos hat Volvo Cars im Juli 2023 weltweit abgesetzt, 248 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Hinzu kamen 13.198 Plug-in-Hybride (+65%). In den ersten sieben Monaten dieses Jahres verkaufte Volvo Cars 64.764 BEV (172 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum 2022) und 90.356 PHEVs (+13%) – TECHNOLOGIE –Airbus und BMW wollen Brennstoffzellen mit Quantencomputern verbessern: Airbus, BMW und der englische Quantencomputer-Anbieter Quantinuum betreiben zusammen Mobilitätsforschung mit Quantencomputern. Der Schwerpunkt der Kooperation liegt auf chemischen Reaktionen von Katalysatoren in Brennstoffzellen. Solaris bestellt BZ-Module bei Ballard nach: Der polnische Bushersteller Solaris hat Ballard Power Systems erneut mit der Lieferung einer größeren Anzahl von Brennstoffzellen-Modulen beauftragt. Der Großteil der nun bestellten Module ist für einen Wasserstoff-Bus-Auftrag aus Deutschland gedacht. -- Textanzeige -- Hyke stellt 15 Meter lange Elektro-Passagierfähre vor: Das norwegische Unternehmen Hydrolift Smart-City Ferries (kurz: Hyke) hat eine rein elektrische Passagierfähre mit Platz für 50 Personen entwickelt, die nur elf Tonnen wiegt und nach Angaben der Entwickler in Serie produziert werden kann. Lishen Battery nutzt Siemens-Software zur Produktions-Optimierung: Der chinesische Batteriehersteller Lishen Battery nutzt das Xcelerator-Portfolio von Siemens, um seine Batterieproduktion zu skalieren. Lishen und Siemens haben eine entsprechende strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Montag war unser Bericht zu den Hintergründen der Entscheidung von Ford, die bisher für Anfang 2024 geplante Markteinführung seines in Köln gebauten Elektromodells Explorer um rund ein halbes Jahr zu verschieben. – ZITATE DES TAGES –„Die Zahl wird in den nächsten zwei bis fünf Jahren auf vielleicht zehn Hersteller sinken. Eher in zwei als in fünf Jahren.“ Jochen Siebert, Geschäftsführer des Beratungsunternehmens JSC Automotive aus Shanghai, erwartet einen Verdrängungswettbewerb unter Chinas Autoherstellern. Der Preiskampf bei E-Autos werde so lange dauern, „bis genügend Wettbewerber ausgeschieden sind“. „Bis 2035 ist der Drops gelutscht.“ Sagt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer zum EU-Verbot der Zulassung neuer Verbrenner-Pkw ab 2035. Dass sich Kunden vorher noch mit Verbrenner-Autos eindecken und diese so lange wie möglich fahren, glaubt er nicht. Sprit werde immer teurer und E-Autos dann deutlich preisgünstiger sein als heute wegen neuer Batterietechniken, Kostensenkungen und auch größerer Volumina. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –NRW-Regierung fördert H2-Tankstellen für Nutzfahrzeuge: Die Landesregierung Nordrhein-Westfalens unterstützt ab sofort die Errichtung öffentlich zugänglicher Wasserstofftankstellen für schwere Nutzfahrzeuge mit 20 Millionen Euro. Antragsteller können mit bis zu 70 Prozent der zuwendungsfähigen Investitionsausgaben rechnen. Mainova übernimmt E-Carsharing von Mer: Mer hat sein E-Carsharing-Geschäft in Deutschland an den Energieversorger Mainova abgetreten. Das bisher von der Mer GmbH betriebene Elektro-Carsharing wird nun unter dem Dach des Sharingdienstes Hop-On von Mainova fortgeführt. ASEAG erhält für E-Bus-Offensive 32 Mio. Euro Förderung: Die Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) will bis Ende 2026 insgesamt 65 neue Batterie-betriebene Busse sowie 25 Brennstoffzellen-Busse beschaffen. In diesem Kontext erhielt der Betreiber nun Förderbescheide im Wert von insgesamt rund 32 Millionen Euro. Indien annulliert wohl große E-Bus-Ausschreibung: Die im Januar 2023 veröffentlichte dritte Ausschreibung über 4.675 E-Busse für Indien wird wohl annulliert. Offenbar gab es seitens der Industrie kein großes Interesse – wegen des in der Ausschreibung gewählten Finanzierungsmodells. Luxemburg verlängert Wallbox-Förderung bis Ende 2024: Luxemburg verlängert seine Finanzhilfen für die Installation von privaten E-Auto-Ladestationen im Rahmen des Programms „Klimabonus Mobilitéit“ bis zum 31. Dezember 2024. Mit dem seit 2020 laufenden Programm werden neben privaten Ladestationen auch E-Fahrzeuge und E-Bikes gefördert. – SERVICE –Video-Tipp: Bei unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ berichtete Roland Esser, Key Account Manager Immobilien bei The Mobility House (TMH), aus dem Alltag der Planung und Installation von Ladeanlagen. Das Unternehmen ist in der Branche gut bekannt, es vertreibt nicht nur Ladegeräte und plant deren Installation und Betrieb, sondern hat das eigene Lastmanagement ChargePilot entwickelt. Lese-Tipp: Die kalifornische Regulierungsbehörde CPUC hat eine wegweisende Entscheidung für Robotaxis getroffen. In San Francisco erhielten die Anbieter Waymo (Google) und Cruise (General Motors) die grundsätzliche Erlaubnis, zahlende Fahrgäste im gesamten Stadtgebiet rund um die Uhr auch ohne einen Sicherheitsfahrer zu befördern. – KURZSCHLUSS –Elektroautos auf der „Fremantle Highway“ weitgehend unversehrt: Nach dem Brand auf dem Autofrachtschiff vor der niederländischen Küste wurde praktisch von allen Medien vorschnell ein Elektroauto als Verursacher ausgemacht. Nun zeigt sich: Das stimmt offenbar nicht. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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