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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW baut e-Up noch bis Ende 2025: Volkswagen will den e-Up noch bis Ende 2025 weiterbauen, wie Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann nun ankündigte. Die Serienversion der Studie ID. Life, die inzwischen offen als ID.2 bezeichnet wird, soll dann nahtlos übernehmen. Audi plant rein elektrischen A3: Audi wird im Zuge seines beschleunigten Elektro-Kurses sein Kompaktmodell A3 zur 2027 anstehenden nächsten Generation nur noch rein elektrisch anbieten. Dies geht aus einem Medienbericht hervor. Mortara und de Vries siegreich in Berlin: Am vergangenen Wochenende gastierte die Formel E erneut in Berlin. Während der Venturi-Fahrer Edoardo Mortara das Samstagsrennen für sich entscheiden konnte, siegte am Sonntag Mercedes-Pilot Nyck de Vries. Auch in den nächsten zwei Jahren geht die Formel E in Berlin an den Start. — Textanzeige — Bietet Ford bald E-Autos auch mit LFP-Zellen an? Ford will für seine aktuellen Elektromodelle wie den Mustang Mach-E und F-150 Lightning künftig offenbar auch Varianten mit LFP-Zellen anbieten. Das deutete Ford-Chef Jim Farley bei der Fragerunde zu den jüngsten Quartalsergebnissen an. Solar-Zweisitzer kann vorbestellt werden: Das niederländische Startup Squad Mobility präsentiert die finale Version seines vor drei Jahren erstmals vorgestellten Solar-Zweisitzers, der 2023 in Produktion gehen soll. Der Squad kostet ab 6.250 Euro netto und kann ab sofort vorbestellt werden. Rumänien führt E-Kennzeichen ein: Mit Rumänien führt ein weiteres europäisches Land spezielle Kennzeichen für E-Fahrzeuge zur besseren Erkennbarkeit u.a. für Privilegien wie Gratis-Parken ein. Die Kennzeichen mit grüner Schrift auf weißem Grund werden nur an lokal emissionsfreie Fahrzeuge vergeben. – ZAHL DES TAGES –Sein 200.000-stes Elektroauto hat der chinesische Hersteller Nio ausgeliefert. In Norwegen, dem ersten europäischen Markt des Unternehmens, übergab Nio derweil seinen 500-sten Stromer. — Textanzeige — – TECHNOLOGIE –Hydrovolt nimmt Recyclinganlage in Betrieb: Hydrovolt, das Joint Venture des schwedischen Batterieherstellers Northvolt und des norwegischen Aluminiumproduzenten Norsk Hydro, hat seine im vergangenen Jahr angekündigte Batterie-Recyclinganlage im norwegischen Fredrikstad in Betrieb genommen. ADAC bietet SoH-Prüfung der Antriebsbatterie an: Ab sofort bietet auch der ADAC in Kooperation mit dem Partner Aviloo für viele Elektromodelle einen herstellerunabhängigen Check, eine sogenannte State-of-Health-Prüfung (SoH), der Antriebsbatterie an. — Textanzeige — ElectReon will 30 E-Busse induktiv laden: Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen ElectReon wird in einem Busdepot des ÖPNV-Unternehmens Electra Afikim in der israelischen Stadt Rosh Haayin einen Bereich installieren, in dem 30 Elektrobusse gleichzeitig rund um die Uhr induktiv geladen werden können. Dadurch können die E-Bussen mit kleineren Batterien ausgerüstet werden. eVito lädt konduktiv: Am Flughafen Graz ist das innovative Shuttle-System „GRZ Shuttle“ als Teil des Leuchtturmprojektes „move2zero“ in Betrieb gegangen. Dabei wird ein Mercedes eVito als Batterie-elektrisches Shuttle eingesetzt und über das automatisierte konduktive Ladesystem Matrix Charging von Easelink geladen. Der Testbetrieb ist auf sechs Monate ausgelegt. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Montag war unser Video-Interview mit Lucid-Entwicklungschef Eric Bach über das Ende der Reichweitenangst. – ZITATE DES TAGES –„Vorverkaufsstart wird am 20. Mai sein. Die Preise werden am 18. Mai veröffentlicht.“ Präzisierte VW-Markenchef Ralf Brandstätter auf der Hauptversammlung des Konzerns zum Bestellstart des ID. Buzz, von dem bisher nur bekannt war, dass er im Mai stattfinden soll. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge sei im Oktober geplant. „Die Bundesregierung sollte das Flächentool zeitnah mit Leben füllen.“ Das fordert BDEW-Chefin Kerstin Andreae. In der vom Bund in Auftrag gegebenen Plattform „Flächentool“, die Besitzer von Flächen mit Ladesäulenbetreibern zusammenbringen soll, sind wie berichtet bislang relativ wenig Liegenschaften der öffentlichen Hand enthalten. „Wir sehen, dass unsere Plug-in-Hybride auch aufgrund ihrer Fahr-Performance und ihrer Vorteile gekauft werden. Das bleibt ja, unbenommen der Förderung.“ Erklärt BMW-Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic. Gerade in Ländern mit schwächerer Ladeinfrastruktur könne der PHEV eine sehr gute Lösung sein. „Wir gehen daher davon aus, dass Plug-in-Hybride weiterhin eine wichtige Rolle spielen werden“, so Nedeljkovic. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –UK fördert E-Lkw mit 200 Millionen Pfund: Die britische Regierung hat angekündigt, über 200 Millionen Pfund an staatlichen Mitteln für ein umfangreiches Demoprogramm für emissionsfreien Schwerlast-Straßengüterverkehr und die dazugehörige Ladeinfrastruktur bereitzustellen. GO Sharing flottet 5.000 neue E-Roller ein: Der niederländische Anbieter GO Sharing beginnt mit dem Rollout von 5.000 neuen E-Mopeds, die die bestehende Flotte ergänzen werden. Wo die neuen E-Roller zum Einsatz kommen sollen, ist aber unklar. — Textanzeige — Neue Webasto-Wallbox für Gewerbetreibende: Webasto hat auf der diesjährigen Fachmesse Power2Drive Europe in München eine neue intelligente Wallbox präsentiert. Die Webasto Unite ist das erste gemeinsame Produkt im Rahmen der Partnerschaft mit Vestel. THG-Prämie ist für Privatpersonen steuerfrei: Halter privater Elektrofahrzeuge brauchen auf ihre Erlöse aus der THG-Quote keine Einkommenssteuer zu bezahlen. Das geht aus einer Veröffentlichung des Landesamtes für Steuern Rheinland-Pfalz hervor. Mangels „Anschaffung“ unterliegt die THG-Quote nicht der Besteuerung als privates Veräußerungsgeschäft. Seed&Greet-Ladepark senkt Preise: Während fast alle großen Ladesäulenbetreiber und Ladekartenanbieter in den letzten Monaten ihre Preise erhöht haben, sinken die AC-Tarife am Seed&Greet-Ladepark von Roland Schüren am Kreuz Hilden dank Solarenergie vor Ort nun wieder auf das Niveau des vergangenen Jahres. — Textanzeige — – SERVICE –Studien-Tipp: Das Fraunhofer ISI hat eine Roadmap für Feststoffbatterien entwickelt, die ein weites Spektrum von der Material-, Komponenten- und Zell- bis hin zur Anwendungsebene betrachtet. Darin werden bestehende sowie neueste Forschungserkenntnisse kritisch bewertet und die Entwicklungspotenziale von Feststoffbatterien mit denen etablierter Li-Ion-Batterien für den Zeitraum der kommenden zehn Jahre verglichen. Die Roadmap zeigt: Feststoffbatterien haben viel Potenzial, müssen ihre Kommerzialisierbarkeit aber in den kommenden fünf Jahren unter Beweis stellen. Lese-Tipp: Der MAN Lion’s City 12 E hat mit einer Fahrt quer durch Europa ins irische Limerick die Leistungsfähigkeit vollelektrischer Stadtbusse unter Beweis gestellt. Während der „Electrifying Europe Tour“ durchquerte der zwölf Meter lange E-Stadtbus in zehn Tagen acht Länder, legte dabei eine Distanz von 2.448,8 Kilometern zurück und verbrauchte 1.763,7 kWh Energie – rund 0,72 kWh pro Kilometer. – KURZSCHLUSS –Tesla Model 3 auf Ketten unterwegs: Eine Youtube-Clique namens „The Real Life Guys“ hat ein Tesla Model 3 so umgebaut, dass es auch durch unwegsames Gelände fahren kann. Die Lösung? Man verpasste dem Fahrzeug einfach Ketten… >> Diese Ausgabe wurde produziert von Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz << |
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