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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW ID.7 auf letzten Testfahrten in Spanien: Die Erprobung des VW ID.7 befindet sich auf der Zielgeraden. Kurz vor der Weltpremiere am 17. April liefert VW nicht nur Bilder der letzten Erprobungsfahrten aus Alicante, sondern auch weitere Details zu Antrieb, Fahrwerk und Komfortfeatures der E-Limousine. Mini Countryman kommt mit zwei E-Antriebs-Optionen: BMW hat erstmals offiziell Eckdaten zur neuen Generation des Mini Countryman veröffentlicht, die auch mit rein elektrischem Antrieb kommt. Dabei wird es zum ersten Mal bei einem Elektroauto der Marke Mini auch einen Allradantrieb geben. Stellantis und BMW könnten US-Batteriewerke mit Panasonic bauen: Stellantis und BMW könnten Batteriewerke gemeinsam mit Panasonic in Nordamerika eröffnen. Amerikanischen Medien zufolge laufen die Gespräche bereits. Deren Ausgang ist aber noch offen. -- Textanzeige -- Ssangyong stellt neues Modell unter neuem Firmennamen vor: Der südkoreanische Autohersteller Ssangyong heißt jetzt KG Mobility und hat sein zweites Elektromodell präsentiert. Hintergrund der Namensänderung ist die Übernahme des koreanischen Autobauers durch den heimischen Mischkonzern KG. Streetscooter-Nachfolger B-On legt Geschäftszahlen vor: Das Unternehmen B-ON blickt auf ein erfolgreiches erstes Jahr zurück. Insgesamt hat die Firma im vergangenen Jahr 2.447 elektrische Nutzfahrzeuge produziert und ausgeliefert und 150 Millionen Dollar an Kapital eingesammelt. Das sind umgerechnet rund 137 Millionen Euro. Opel macht Mokka Electric zum Werkstattfahrzeug: Opel bietet sein BEV-Modell Mokka Electric nun auch als Werkstatt- und Servicefahrzeug mit Schubladen- und Regalsystem im Heck an. Die entsprechende Fahrzeugeinrichtung kommt vom Umbauspezialisten Bott. – ZAHL DES TAGES –Genau 44.125 Elektro-Pkw wurden im März in Deutschland neu zugelassen, 11.650 mehr als im Februar und 9.651 mehr als im Vorjahresmonat. Der Anteil der E-Autos an allen Pkw-Zulassungen lag im März bei 15,7 Prozent. 84.029 Neuwagen verfügten über einen Hybridantrieb und bewirkten einen Anteil von 29,9 Prozent (+11,0%), darunter 16.776 Plug-in-Hybride (-38,5%). – TECHNOLOGIE –Group14 baut Batteriematerial-Fabrik in Washington: Group14 Technologies hat mit dem Bau seiner zweiten US-Fabrik für die Produktion von Batteriematerialien begonnen. Der Campus in Moses Lake im US-Bundesstaat Washington wird laut Group14 die weltweit größte Fabrik für Silizium-Batteriematerialien zum Einsatz in Elektrofahrzeugen beherbergen. Sila Nanotechnologies stellt neues Anodenmaterial vor: Der kalifornische Batteriematerial-Spezialist Sila Nanotechnologies hat Titan Silicon vorgestellt, sein Anodenmaterial aus Nanokomposit-Silizium (NCS). Das soll Elektrofahrzeugen schon heute zu 20 Prozent mehr Reichweite verhelfen – mit dem Potenzial, den Reichweitenvorteil künftig zu verdoppeln. -- Textanzeige -- Rethmann-Töchter gründen Firma für Batterie-Recycling: Rhenus Automotive und TSR Automotive – beides Unternehmen der Rethmann-Gruppe – haben die gemeinsame Gesellschaft The Battery Lifecycle Company GmbH (BLC) gegründet. Erklärtes Ziel ist die Wiederverwendung und das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus dem Mobilitätssektor. LGES und Yahua wollen Lithium in Marokko verarbeiten: Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution hat eine Absichtserklärung mit der chinesischen Yahua Industrial Group für die Produktion von Lithiumhydroxid in Marokko unterzeichnet. Der Standort ist strategisch gewählt. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Mittwoch: Tesla will angeblich 4 Millionen Kompakte pro Jahr bauen. – ZITATE DES TAGES –„Aus Sicht der heutigen Studienlage könnte sich die Förderung von E-Fuels im Straßenverkehr negativ auf die Verkehrswende auswirken, da ihr Einsatz und ihre Verfügbarkeit derzeit wirtschaftlich und ökologisch nicht zielführend ist.“ Erklärt Martin Wietschel, Leiter des Competence Centers Energietechnologien und Energiesysteme am Fraunhofer ISI und Mitautor eines Diskussionspapiers, laut dem der kurz- und mittelfristige Einsatz strombasierter E-Fuels im Straßenverkehr nach derzeitigem Wissensstand wenig Sinn ergibt. „Es besteht kein Zweifel, dass sich Elektroautos durchsetzen werden.“ Sagt Christophe Périllat, Chef des französischen Automobilzulieferers Valeo. Er misst der geplanten Ausnahmeregelung für E-Fuel-betriebene Fahrzeuge vom EU-Verbrennerverbot ab 2035 keine große Bedeutung zu. „Wir wollen nicht zu schnell zu viel machen. Wir werden unseren Zeh ins Wasser tauchen und dann anfangen, unsere Marke aufzubauen.“ Der chinesische E-Auto-Hersteller Human Horizons will laut Mitgründer Mark Stanton seine Premium-Marke HiPhi noch 2023 auch in Europa an den Start bringen. In welchen Ländern, soll in Kürze verraten werden. HiPhi bietet in China derzeit das E-SUV X und die E-Limousine Z an. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –ALD Automotive und ChargePoint gründen Lade-Dienstleister: Der Fuhrpark-Dienstleister ALD Automotive und der Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint wollen in Europa ein neues Unternehmen als Anbieter von EV-Ladelösungen für Firmenkunden aufbauen. Ziel ist es, Ladelösungen für Firmenflotten aus dem ChargePoint-Portfolio anzubieten– samt einfacher Abrechnung für Firmen. EnBW eröffnet HPC-Park in Stuttgart: Die EnBW hat in Stuttgart einen Schnellladepark mit Solardach in Betrieb genommen. Der im November angekündigte Ladepark befindet sich neben dem Verwaltungsstandort des Unternehmens in Stuttgart, der sogenannten EnBW City. Dort sind nun 14 Ladepunkte mit bis zu 300 kW Leistung in Betrieb. Eliso und Euronics schließen Rahmenvertrag: Der Stuttgarter Ladeinfrastruktur-Spezialist Eliso hat einen Rahmenvertrag mit Euronics geschlossen, um potenziell mehr als 1.200 Standorte in Deutschland mit Schnellladesäulen auszustatten. Kühne+Nagel setzt 23 E-Lkw von Renault ein: Das Logistikunternehmen Kühne+Nagel hat 23 Elektro-Lkw von Renault eingeflottet. Es handelt sich um 16-Tonner des Typs E-Tech D, die Kühne+Nagel an acht Standorten in Frankreich einsetzen wird. DPD Schweiz setzt im Verteilerverkehr auf E-Antriebe: Auch alpenquerender Verteilerverkehr geht emissionsfrei. Das zeigt der Paketdienstleister DPD in der Schweiz. Seit Anfang Februar werden zwischen dem Depot in Giubiasco und den großen Standorten in der Deutschschweiz elektrisch betriebene Lkw eingesetzt. – SERVICE –Mitmach-Tipp: Der Wettbewerb „Ladeport Award 2023“ ist in seine Nominierungsphase gestartet. Gesucht werden die deutschlandweit besten touristischen Ladeinfrastruktur-Engagements. Hinter dem Wettbewerb stehen mehrere große Elektromobilitätsvereine. Termine der kommenden Woche: European Automotive Decarbonization And Sustainability Summit (12.4.-13.4., Frankfurt am Main und online) ++ i-Mobility (13.4.-16.4., Stuttgart) ++ Alle kommenden Branchentermine finden Sie in unserem Branchenkalender. – JOBMARKT –ChargePoint sucht Regional Sales Manager - Norddeutschland (m/w/d). Sie sind erfahren im direkten oder indirekten Vertrieb und verantwortlich für die Entwicklung einer definierten Vertriebsregion. Tragen Sie aktiv zur Mobilitätswende bei! * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –Schweiz erwägt Ende der E-Auto-Steuervorteile: In der Schweiz könnten Elektroautos ab dem kommenden Jahr teurer werden. Der Bundesrat hat eine Änderung der Automobilsteuerverordnung auf den Weg gebracht. Ziel ist es, die Befreiung der E-Autos von der Automobilsteuer per 1. Januar 2024 aufzuheben und die Stromer künftig dem normalen Steuersatz von vier Prozent zu unterstellen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Carla Westerheide und Stefan Köller. Wir wünschen Ihnen ein schönes Osterfest und entspannte Feiertage. Unser nächster Newsletter erscheint am 11. April 2023. << |
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