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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW will in Europa ab 2033 zur E-Marke werden: Die Kernmarke Volkswagen Pkw will in Europa spätestens ab 2033 nur noch reine Elektroautos bauen. Markenchef Thomas Schäfer zieht damit das bisherige Ziel vor, in Europa zwischen 2033 und 2035 aus dem Geschäft mit Verbrenner-Fahrzeugen auszusteigen. Und: Bis 2026 könnte ein Kompakt-SUV auf ID.3-Basis kommen. Hyundai Ioniq 6 First Edition ab 9. November bestellbar: Hyundai wird am 9. November um 10 Uhr in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Norwegen und den Niederlanden die Vorbestellungen für eine auf 2.500 Exemplare limitierte First Edition des Ioniq 6 mit der 77,4 kWh großen Batterie öffnen. Die Preise sind aber noch nicht bekannt. GM verschiebt Elektro-Ziele ein halbes Jahr nach hinten: General Motors hat sein Ziel, bis Ende 2023 insgesamt 400.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika auszuliefern, um sechs Monate verschoben. Wie GM-Chefin Mary Barra im Rahmen der Bekanntgabe der aktuellen Quartalszahlen erklärte, klemmt es beim Hochfahren der Batterieproduktion. — Textanzeige — Volvo Group will Module für E-Lkw-Batterien in Gent bauen: Die Volvo Group hat angekündigt, in ihrem Lkw-Werk im belgischen Gent eine Produktion von Batteriemodulen zu errichten. Diese soll 2025 in Betrieb gehen und wird im ersten Schritt rund 75 Millionen Euro kosten. Toyota zeigt bZ4X als Taxi: Toyota wird auf der europäischen Taximesse ETM in Essen am 4. und 5. November den bZ4X erstmals in einer zum Taxi umgebauten Version präsentieren. Der Stromer steht im Mittelpunkt einer neuen elektrifizierten Taxi-Generation von Toyota, zu der auch der Vollhybrid Lexus ES 300h, der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid und das Wasserstoff-Modell Toyota Mirai gehören. Denza nimmt Produktion des E-Vans D9 auf: Denza, das chinesische Joint Venture von BYD mit Mercedes-Benz, hat mit der Produktion und den Auslieferungen seines im Mai präsentierten D9 begonnen. Der Van ist wahlweise mit reinem Elektro- oder Hybridantrieb erhältlich. Denza hat für das Modell bislang mehr als 30.000 Bestellungen mit nicht erstattungsfähigen Anzahlungen erhalten. – ZAHL DES TAGES –Über 300 Millionen US-Dollar hat Geelys Nutzfahrzeug-Marke Farizon Auto in ihrer ersten Runde der externen Kapitalbeschaffung einsammeln können. Farizon hatte vor rund einem Jahr einen E-Lkw namens Homtruck vorgestellt, dessen Produktionsstart und erste Auslieferungen für Anfang 2024 geplant sind. – TECHNOLOGIE –Gotion High-Tech plant zwei weitere Batteriefabriken: Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und Volkswagen-Partner Gotion High-Tech plant gleich zwei neue Fabriken, um seine Produktionskapazitäten in China weiter auszubauen. Dabei geht es sowohl um LFP-Zellen, auf die Gotion spezialisiert ist, als auch NMC-Batterien. Dongfeng Peugeot Citroën nutzt Batterietausch-System von CATL: Der chinesische Batteriehersteller CATL hat mit dem Joint Venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile einen weiteren Automobilpartner für sein Batterietausch-Geschäft Evogo gewinnen können. Der erste Einsatz ist in einer Ride-Hailing-Limousine geplant. — Textanzeige — Airline Saudia will 100 Lilium Jets kaufen: Das bayerische E-Flugtaxi-Startup Lilium hat mit Saudi-Arabiens Fluggesellschaft Saudia eine vorläufige Vereinbarung zur Lieferung von 100 Exemplaren seines vollelektrischen Lilium Jet unterzeichnet. Noch ist es aber keine verbindliche Bestellung. Ascend Elements nimmt 300 Millionen Dollar ein: Das US-Unternehmen Ascend Elements, das vor einigen Tagen mit dem Bau seiner Fabrik zur Produktion von nachhaltigen Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge im Südwesten von Kentucky begonnen hatte, hat Finanzmittel in Höhe von insgesamt 300 Millionen US-Dollar eingeworben. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Donnerstag: Lotus Eletre kostet mindestens 95.990 Euro. – ZITATE DES TAGES –„Wir brauchen einen Buy European Act ähnlich wie die Amerikaner. Wir müssen unsere Subventionen für unsere europäischen Hersteller reservieren.“ Emmanuel Macron kritisiert die EU als „zu offen“ beim Thema staatliche Subventionen für Elektroautos. „Es gibt China, das seine Industrie schützt, die USA, die ihre Industrie schützen, und Europa, das ein offenes Haus ist“, so Frankreichs Präsident. „Ohne Reform wird das 15-Millionen-E-Auto-Ziel der Bundesregierung in 2030 nicht zu erreichen sein.“ Sagt Friederike Piper, E-Mobilitätsexpertin bei Transport & Environment Deutschland. Eine ökologische Reform der Dienstwagenbesteuerung würde zum Umstieg bewegen, weil Verbrenner teurer würden. „Wir sehen eine große Verunsicherung.“ Berichtet Philipp Sayler von Amende, Gründer der Neuwagenplattform Carwow. Nach dem Beginn des Krieges in der Ukraine sei das Interesse an E-Autos wegen der stark gestiegenen Benzinpreise steil nach oben gegangen, in den vergangenen Wochen aber wieder abgesackt. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –US-Regierung fördert über 2.400 „saubere“ Schulbusse: Nachdem die US-Regierung vor rund zwei Wochen ihr Budget für die Förderung von hauptsächlich elektrischen Schulbussen im laufenden Jahr annähernd verdoppelt hatte, wurden nun die Empfänger der Fördermittel bekannt gegeben. Solaris erhält Order über 25 BZ-Busse für Posen: Das städtische Verkehrsunternehmen MPK im polnischen Posen hat 25 Wasserstoff-Busse bei Solaris bestellt. MPK hatte ursprünglich 15 H2-Busse ausgeschrieben, den Auftrag aber später um weitere zehn Einheiten erweitert. — Textanzeige — Go-Ahead kauft 20 E-Busse bei Irizar für London: Die Londoner Verkehrsgesellschaft Go-Ahead hat beim spanischen Hersteller Irizar 20 Elektrobusse und Ladeinfrastruktur hierfür geordert. Der Auftrag umfasst 20 Exemplare des elektrischen 12-Meter-Busses Irizar ie tram mit Rechtslenkung sowie zwei 450-kW-Lader für Stromversorgung an der Strecke und 100-kW-Depotlader. EnBW baut weiteren Ladepark nahe Hildesheim: Die EnBW hat mit dem Bau eines neuen Schnellladeparks in Niedersachsen begonnen, konkret in Hildesheim südlich von Hannover. Dieser entsteht in unmittelbarer Nähe zur Kreuzung der Autobahn A7 mit der Bundesstraße B1 und wird voraussichtlich Anfang 2023 in Betrieb gehen. reev liefert Ladesoftware an Sonepar: Der Münchner eMobility-Spezialist reev wird exklusiver Ladesoftware-Partner für alle im Netz des Elektrik-Großhändlers Sonepar in Deutschland installierten Ladepunkte. Bis Ende 2023 baut Sonepar in Eigenregie Ladestationen an rund 100 Firmenstandorten deutschlandweit und stattet diese mit der intelligenten Ladesoftware von reev aus. — Textanzeige — – SERVICE –Klick-Tipp: In welchen Bundesländern fahren die meisten E-Fahrzeuge? In welchen Fahrzeugklassen werden alternative Antriebe und Kraftstoffe häufig eingesetzt? Welche Branchen sind besonders klimafreundlich unterwegs? Ein neues Analyse-Tool der NOW GmbH liefert Daten, mit denen sich die Transformation im Mobilitätssektor hin zur Klimaneutralität nachzeichnen lässt. Termine der kommenden Woche: Future Battery Forum (3.11.-4.11., Berlin und online) ++ Hessischer Mobilitätskongress (3.11.-4.11., Frankfurt am Main) ++ 24h Challenge (5.11.-6.11., Nürburgring) ++ Alle kommenden Branchentermine finden Sie in unserem Branchenkalender. – KURZSCHLUSS –Rückruf für Vinfast in Vietnam: Der vietnamesische Newcomer VinFast ruft rund ein Drittel seiner bisher auf dem Heimatmarkt verkauften Elektroautos zurück. Konkret betrifft der Rückruf 730 Exemplare des Modells VF e34, bei denen die Seitenaufprall-Sensoren ausgetauscht werden müssen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Daniel Bönnighausen, Stefan Köller und Peter Schwierz. Wir wünschen Ihnen ein erholsames Wochenende! << |
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