electrive today: E-Autos aus China, Stellantis, Polestar, FFB & PEM Motion, Hyundai & Kia, Berlin, TMH.

Chinesische E-Auto-Exporte nach Deutschland haben sich verdreifacht: Im Jahr 2023 wurden insgesamt 129.800 Elektroautos im Wert von 3,4 Mrd. Euro aus China nach Deutschland importiert. Diese Zahl, die das Statistische Bundesamt jetzt veröffentlicht hat, liefert Fakten in der aktuellen Debatte um EU-weite Strafzölle auf solche Fahrzeuge.

Stellantis soll in Polen erste Leapmotor T03 gebaut haben: Im polnischen Stellantis-Werk in Tychy sollen bereits die ersten Elektro-Kleinwagen des chinesischen Partners Leapmotor gefertigt worden sein. Ab 2025 könnte sich bereits ein zweites Leapmotor-Modell dazugesellen – konkret ein kompaktes E-SUV aus dem Leapmotor-Portfolio.

Polestar will Vertriebsnetz erweitern: Der Ausbau der Einzelhandelspräsenz mit bestehenden und neuen Partnern ist Teil der Umstellung auf ein „unechtes Agenturmodell“ in Europa. Auch im Management wird weiter umgebaut – u. a. mit Neuzugängen von Nio.

AMTRON® Professional Twincharge ergänzt das MENNEKES Produktportfolio für das halböffentliche Laden. Als flexibel kombinierbare Ergänzung zu den bestehenden Professional-Produkten überzeugt die neue Doppelwallbox mit den bewährten Features wie z. B. Lastmanagement, Eichrecht oder Plug & Charge. Praktisch: die einfache Installation und Montage mithilfe der innovativen MENNEKES Anschlussbox.

Cadillac Optiq wird in Mexiko gebaut: Cadillac wird sein kürzlich vorgestelltes und auch für Europa bestimmtes neues Elektromodell Optiq im mexikanischen Ramos Arizpe produzieren. Die Serienproduktion des Cadillac Optiq soll dort im vierten Quartal dieses Jahres beginnen.

SAIC-GM-Wuling präsentiert Neuauflage seines E-Kleinwagens Bingo: In China setzen sich die Hersteller kleiner Elektroautos mit immer neuen Kampfpreisen unter Druck. Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling bringt nun die Neuauflage des Wuling Bingo auf den Markt – und senkt dessen Einstiegspreis umgerechnet nochmals um knapp 400 Euro auf nun 7.300 Euro.

Voith gründet zwei H2-Joint-Ventures mit Weifu: Voith ruft mit der chinesischen Weifu Group zwei Joint Ventures für die Entwicklung und Produktion von Wasserstofftanks ins Leben. Eines soll auf den Markt in China angesetzt werden, das andere auf den globalen Markt.

Die Woche der Elektromobilität geht in die zwölfte Runde: Hochrangige Akteur:innen aus renommierten Unternehmen der Industrie erläutern, wie sie aktuelle Herausforderungen in der Produktionstechnik von E-Mobilitätskomponenten erleben – und welche Wege zum Ausbau der Expertise in Europa führen. Informationen zum Programm und zur Anmeldung erhalten Sie unter:

Exakt 17.482 Elektroautos wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres in Österreich neu zugelassen, 6,8 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Nachdem es im Januar 2024 noch ein leichtes Plus gab, sind die E-Auto-Neuzulassungen in Österreich seit Februar rückläufig.

FFB kooperiert mit PEM Motion: Die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB und der Ingenieursdienstleister PEM Motion wollen die technologischen Entwicklungen in der Batteriezellen-Fertigung durch gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten weiter vorantreiben.

Hyundai und Kia beschaffen Lithium bei SQM: Der chilenische Lithium-Hersteller SQM hat eine langfristige Abnahmevereinbarung mit Hyundai und Kia geschlossen. Die südkoreanischen Autobauer haben sich demnach entschlossen, „einen Teil ihrer künftigen Lithiumhydroxid-Versorgung von SQM zu beziehen“.

Sumitomo baut Werk für Hochvolt-Kabelbäume in Spanien: Der Automobilzulieferer Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN) wird in Cuenca (Spanien) eine neue Produktionsstätte zur Herstellung von Hochvolt-Kabelbäumen für Elektroautos von Seat und VW errichten.

BASF und WHW Recycling bereiten Kathoden- und Anodenabfälle auf: Im mittelfränkischen Baudenbach nimmt WHW Recycling Ende des Jahres zwei entsprechende Anlagen in Betrieb. BASF will das aufgetrennte Material anschließend raffinieren.

Meistgeklickter Link am Dienstag: Grande Panda – Fiat zeigt sein Einstiegs-Elektroauto.

Berlin streicht BVG-Budget für E-Bus-Beschaffungen zusammen: Der Berliner Senat hat die Mittel zur Beschaffung von Elektrobussen für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) massiv gekürzt. Der Grund liegt offenbar im verzögerten Aufbau des Betriebshofs in Marienfelde, wodurch sich auch die Ankunft neuer E-Busse nach hinten schiebt.

Chefwechsel bei The Mobility House: Gründer Thomas Raffeiner hat wieder die CEO-Position übernommen. Der bisherige CEO Robert Hienz hat das Unternehmen vor einigen Wochen in Richtung Solarpack Germany verlassen. Parallel bündeln die Münchner die Themen Energie und bidirektionales Laden im neuen Geschäftsbereich „The Mobility House Energy“.

Meridiam nimmt Allego von der Börse: Laut einer aktuellen Rahmenvereinbarung wird Mehrheitsaktionär Meridiam auch die restlichen Anteile an Allego übernehmen. Anschließend sollen die Aktien von Allego nicht mehr als der New Yorker Börse gehandelt werden.

Aral plant „Gigahub“ für E-Autos und E-Lkw in Bochum: Aral Pulse will an der Berliner Str. 60 in Bochum-Wattenscheid in unmittelbarer Nähe zur A40 einen „Gigahub“ für Elektrofahrzeuge errichten. Dieser soll 15 Ultraschnell-Ladesäulen mit insgesamt 27 Ladepunkten umfassen, darunter 24 für Pkw und drei für Lkw.

Keolis will für Utrecht mehr als 250 E-Busse kaufen: Der französische ÖPNV-Betreiber hat den Zuschlag von der niederländischen Provinz Utrecht erhalten, das Busnetz in der Region zu betreiben und zu warten. Im Zuge dessen wird Keolis über 250 Elektrobusse anschaffen.

Klick-Tipp: Nächstes Jahr will Cupra seinen Elektro-Kleinwagen Raval auf den Markt bringen. Neue Erlkönigbilder zeigen einen getarnten Prototyp des Cupra Raval jetzt bei Testfahrten auf öffentlichen Straßen in Südeuropa.

Mitmach-Tipp: Im Rahmen seiner Masterarbeit führt Heiko Madel eine Online-Befragung zum Thema „Nutzerakzeptanz von Smart Charging Services im Heimladebereich“ durch. Die Umfrage dauert höchstens zehn Minuten und ist anonym. Ihre Teilnahme trägt dazu bei, ein besseres Verständnis dafür zu gewinnen, wie diese Dienstleistungen wahrgenommen.

E-Auto-Hersteller Fisker meldet Insolvenz an: Schon seit Monaten war Fisker in der Schieflage und hatte Absatzprobleme. Nun ist klar: Das US-Elektroauto-Startup ist pleite. Es sucht mit einem Insolvenzantrag nach Chapter 11 Schutz vor seinen Gläubigern.