electrive today: KTF, Tesla, Nio, Yamaha, Schaeffler, EnBW, Hermes.

Liebe Leserinnen und Leser,
wir hoffen, dass Sie ein schönes Weihnachtsfest hatten und munter ins neue Jahr gestartet sind. 2024 wird – zumindest in Europa – ein Zwischenjahr beim Hochlauf der Elektromobilität. Es ist das letzte Jahr, in dem das CO2-Reduktionsziel von durchschnittlich 95 Gramm pro Kilometer eingehalten werden muss. 2025 muss dagegen ein Minus von 15 Prozent gegenüber diesem Wert realisiert werden. 2030 beträgt das vorgeschriebene Minus mindestens 55 Prozent. Diese Entwicklung ist – sofern sie nicht von einem Rechtsruck in der EU ausgebremst wird – nur über einen wachsenden Anteil von Elektroautos möglich – und den wiederum muss die Industrie durch attraktive Modelle vorbereiten. Den Auftakt dazu werden wir 2024 schon erleben – und 2025 dann richtig spüren. Insofern freuen wir uns auf viele Neuheiten elektrischer Art und den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur – auch für immer mehr neue E-Lkw.
Wir wünschen Ihnen ein elektrisierendes Jahr!

Peter Schwierz & die electrive-Crew

Welche eMobility-Förderung im KTF Bestand hat – und welche nicht: Die Bundesregierung hat sich auf die Überarbeitung des Wirtschaftsplans für den Klima- und Transformationsfonds im Jahr 2024 geeinigt. Damit ist nun klar, welche Förderprogramme ganz (IPCEI Batterie) oder teilweise erhalten bleiben – und welche den Einsparungen zum Opfer fallen (KsNI).

Tesla knackt Ziel von 1,8 Millionen E-Fahrzeugen: Der Autobauer hat bei der Produktion und den Auslieferungen seiner Elektroautos für das vierte Quartal 2023 neue Rekordwerte unweit der 500.000er-Marke vermeldet. Sein Ziel von 1,8 Millionen Fahrzeugen für das Gesamtjahr 2023 hat der texanische Elektroautobauer dank des starken Schlussspurts leicht übertroffen.

Nio enthüllt sein neues Flaggschiff-Modell ET9: Die Luxuslimousine ist 5,33 Meter lang und basiert auf einer 900-Volt-Plattform. Der ET9 kann in China bereits zu Preisen ab 800.000 Yuan (rd. 102.000 Euro) vorbestellt werden. Die Auslieferung soll im ersten Quartal 2025 beginnen.

„Wer baut die besten Elektroautos?“ Das haben wir Professor Dr. Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM), gefragt. Und von Stefan Möller, Chef der Elektroauto-Vermietung Nextmove, eine zweite Meinung aus Kundensicht eingeholt. Erleben Sie die Bestandsaufnahme zur Elektromobilität jetzt bei „eMobility Insights“. Den neuen Podcast von electrive gibt es überall, wo es Podcasts gibt!

Xiaomi rückt Elektro-Limousine SU7 ins Rampenlicht: Der Smartphone-Hersteller hat sein erstes Elektroauto präsentiert – und verschärft mit dem neuen Modell den Konkurrenzkampf bei den inzwischen zahlreich verfügbaren E-Limousinen auf dem chinesischen Markt. Der Xiaomi SU7 weckt optisch Assoziationen an Porsche.

Cupra baut die ersten Tavascan in China: Volkswagen hat mit der Produktion des zweiten Elektromodells seiner Marke Cupra in China begonnen. Der Cupra Tavascan, der auf der MEB-Plattform des Konzerns basiert, wird jetzt in Anhui für die Weltmärkte gebaut.

2023 waren 82 % aller neuen Pkw in Norwegen Elektroautos: In Norwegen wurden 2023 insgesamt 104.590 Elektroautos neu zugelassen, wobei der Absatz von E-Autos im Dezember leicht schwächelte. Über die vergangenen zwölf Monate gesehen machten reine Elektroautos an den gesamten Pkw-Neuzulassungen 82,4 Prozent aus.

Zugang zu mehr als 600.000 Ladepunkten in 27 Ländern Europas bietet inzwischen die Volkswagen-Tochter Elli. Noch im September letzten Jahres umfasste das Elli-Ladenetz europaweit 540.000 Ladepunkte.

Produktionsdebüt für E-Kleinwagen mit Natrium-Ionen-Akkus: In China sind die ersten Elektroautos mit Natrium-Ionen-Batterien in die Fertigung gegangen. Dabei handelt es sich um zwei Kleinwagen-Modelle. Eines läuft bei JAC unter der E-Auto-Marke Yiwei und das andere bei Jiangling Motors Electric Vehicle (JMEV) vom Band.

Neue Ansätze für längere Nutzungsdauer von E-Motoren: Das Forschungsprojekt REASSERT beschäftigt sich mit neuen Ansätzen zur Lebensverlängerung von Elektromotoren. Bisher werden diese geschreddert und anschließend recycelt. Einzelne Komponenten und Baugruppen werden dabei allerdings zerstört.

Yamaha bietet Batterietausch für E-Bikes an: Yamaha Motor hat die ENYRING GmbH gegründet. Das neue Unternehmen hat seinen Sitz in Berlin und wird mit Partnern zusammenarbeiten, um austauschbare Batterien für kompakte städtische Elektrofahrzeuge, vor allem Elektrofahrräder, im Rahmen von Abos anzubieten.

EIB gewährt Schaeffler Förderdarlehen: Die Europäische Investitionsbank (EIB) hat der Schaeffler AG ein Förderdarlehen in Höhe von 420 Millionen Euro bewilligt. Mit dem Geld sollen vor allem Forschungs- und Entwicklungsprojekte zu innovativen Technologien mit Fokus auf erneuerbare Energien, Elektromobilität und Wasserstoff finanziert werden.

EnBW nimmt drei weitere Schnellladestandorte in Betrieb: Die EnBW hat drei weitere Schnellladeparks in Betrieb genommen. Der größte der neuen Standorte befindet sich in Lichtenau nahe Chemnitz an der A4 und bietet ab sofort 24 HPC-Ladepunkte. Die zwei weiteren Standorte befinden sich in Posthausen und am Dreieck Nahetal.

Hermes liefert in Hamburg zu 100 % elektrisch aus: Hermes Germany stellt ab sofort alle Päckchen und Pakete in der gesamten Hansestadt Hamburg inklusive der Außenbezirke lokal emissionsfrei zu. Zum Einsatz kommen dabei vorerst 176 Elektro-Transporter und acht Lastenräder.

EMT Madrid ordert 50 neue E-Busse bei Solaris: Die Lieferung der 30 Urbino 12 Electric sowie 20 Urbino 9 LE Electric soll bis Ende Juli 2024 abgeschlossen sein. Neben den 50 neuen E-Bussen hat der ÖPNV-Betreiber noch ein eSConnect-Service bei Solaris bestellt.

Watèa erweitert Aboangebot um H2-Flottenlösungen: Der E-Mobilitätsdienstleister Watèa by Michelin erweitert sein Angebot um Wasserstoff-Fahrzeuge für gewerbliche Flotten. Bisher war das 2021 vorgestellte Corporate Startup auf Flottenlösungen für Batterie-betriebene Elektrofahrzeuge spezialisiert.

Video-Tipp: Bei der Entwicklung von Elektromotoren gibt es derzeit nicht den einen Königsweg. Das machte Malte Jaensch, Professor an der TU München, bei unserer Online-Konferenz mit seinem Vortrag „Von Würsten und Camemberts: Aktuelle und zukünftige Entwicklungen im Bereich der elektrischen Antriebe“ deutlich.

Solarbetriebener E-Lkw auf 6.500 Meter Höhe: Der Logistiker Gebrüder Weiss vermeldet als offizieller Partner des Schweizer Teams Peak Evolution einen neuen Höhenweltrekord für Elektrofahrzeuge. Mit einem ausschließlich solarbetriebenen E-Lkw fuhren die Schweizer Entwickler auf 6.500 Meter über Meereshöhe auf den Westkamm des höchsten aktiven Vulkans der Erde, den Ojos del Salado in Chile.