electrive today: Porsche, Genesis, Haushalt 2025, EU-Zölle, Lucid, Pfalzwerke.

Porsche bringt zwei neue Versionen des Macan: Der Sportwagenbauer bietet ab sofort zwei neue Varianten des E-SUV an. Die neue Einstiegsversion ist der Macan mit Heckantrieb, während sich der neue Macan 4S zwischen dem Macan 4 und dem Macan Turbo einreiht. Die beiden Varianten können ab sofort ab 80.700 Euro bzw. 90.700 Euro bestellt werden.

Genesis tritt auf dem Weg zur Elektro-Marke auf die Bremse: Die Hyundai-Marke rückt von früheren Plänen ab, schon ab 2025 nur noch vollelektrische Modelle auf den Markt zu bringen. Genesis will sich vorübergehend auf Hybride konzentrieren. Gleichzeitig arbeiten die Koreaner aber an einer neuen BEV-Architektur und bereiten die Serienfertigung des GV60 Magma vor.

PV-Laden mit NRGkick für neue Wechselrichter. PV-geführtes Laden von NRGkick ist jetzt mit Wechselrichtern weiterer Hersteller kompatibel. Die erweiterte Auswahl ist ganz einfach in der App verfügbar. Damit können jetzt noch mehr Nutzer besonders effizient Photovoltaik-Laden. Alle kompatiblen Wechselrichter können auf der Website gefunden werden.

Kabinett beschließt Haushalt 2025 und Mini-Förderung für E-Autos: Das Bundeskabinett hat den Haushalt für das kommende Jahr verabschiedet – und damit auch die Mini-Förderung der Elektromobilität: Es gibt wie erwartet eine Sonderabschreibung für gewerbliche E-Autos und mehr Vorteile für Elektroautos bei der Dienstwagenbesteuerung.

EU-Staaaten bei Sonderzöllen uneinig: Die europäischen Mitgliedsstaaten sind bei Sonderzöllen auf E-Autos aus China offenbar geteilter Meinung. Im Rahmen einer Vorabstimmung haben sich zwölf Länder für die Sonderzölle ausgesprochen. Vier Regierungen stimmten gegen die Maßnahme und elf enthielten sich. Volkswagen und BMW sollen unterdessen als „kooperierende Unternehmen“ eingestuft werden – mit niedrigem Zollsatz.

BYD plant Werk in Kambodscha: Der erfolgreiche chinesische Autohersteller plant offenbar ein weiteres Elektroauto-Montagewerk. Dieses könnte in Kambodscha entstehen und auf eine vergleichsweise überschaubare Jahreskapazität von 20.000 Fahrzeugen kommen.

Zulieferertag Automobilwirtschaft BW – 10. Oktober 2024. Die Automobilindustrie erlebt tiefgreifende Veränderungen durch Digitalisierung, KI, Fertigungsautomation, Überkapazitäten und Standortverlagerungen. Große Potenziale liegen im elektrischen Antriebsstrang, einem der bedeutendsten Wachstumsfelder. Der Zulieferertag Automobilwirtschaft BW gibt Einblicke in Strategien und Trends. Jetzt kostenfrei anmelden:

Genau 400.000 Elektroautos hat Leapmotor bisher ausgeliefert. Der 2015 gegründete chinesische Hersteller will im September in Europa den Betrieb seines Joint Ventures mit Stellantis aufnehmen.

Lucid stellt Modelljahrgang 2025 des Air vor: Das Startup will seine E-Limousine als „energieeffizientestes Fahrzeug aller Zeiten“ positionieren. Neben einigen Neuerungen spendiert der US-Hersteller dazu auch der Basisversion Pure eine Wärmepumpe. Die Folge: Rund 675 Kilometer Reichweite nach EPA-Bewertung.

Nissan Motorsport bringt Ariya Nismo: Die Motorsportmarke der Japaner kommt zurück nach Europa. Die Basis für die Performance-Variante bildet der Ariya e-4ORCE. Während der bekannte 87-kWh-Akku zum Einsatz kommt, verspricht Nissan neben optischen Anpassungen vor allem eine bessere Leistungs- und Drehmomentverteilung. Nur das Preisschild fehlt noch.

Einzigartige Plattform für lebenslanges Lernen: Der European Battery Business Club kombiniert ein innovatives Online-Training rund um das Thema Batterietechnologie mit einer Networking-Plattform für die Batterie-Community. Dies garantiert ein modernes, selbstgesteuertes Lernen: wann und wo immer Sie wollen! Mehr Infos:

Renault Trucks testet E-Lkw für die Citylogistik in Amsterdam: Die Franzosen bringen eine neue Version des Oxygen-Trucks auf die Straße – in diesem Fall mit Kühlkoffer und in Zusammenarbeit mit Einzelhändler Jumbo sowie dem Spediteur SVZ. Das Fahrzeug soll ab Oktober in Amsterdam zum Einsatz kommen.

Projekt zur Entwicklung eines fortschrittlichen BMS: Das vom Austrian Institute of Technology (AIT) koordinierte europäische Forschungsprojekt NEXTBMS hat das Ziel, ein fortschrittliches Batterie-Management-System (BMS) zur präziseren Vorhersage und Steuerung des Batteriezustandes zu entwickeln.

Meistgeklickter Link am Vortag: Bund geht bei Ausschreibung für Lkw-Lader neue Wege.

Pfalzwerke bauen Schnelllader in Schweden: Das Energieunternehmen hat in einem ersten Schritt zwei High Power Charger an einer Hornbach-Filiale im schwedischen Kristianstad in Betrieb genommen. Mit dem neuen Standort expandieren die Pfalzwerke erstmals über die Grenzen des deutschsprachigen Raums hinaus.

Stellantis rollt App zur Routenplanung auf alle Marken aus: Der Konzern will seine App namens e-ROUTES noch diesen Sommer auf alle Marken in Europa ausrollen. Die speziell für rein elektrische Fahrzeuge konzipierte Anwendung übernimmt die Routenplanung und empfiehlt passende Ladestopps.

Volvo EX90 erhält Plug&Charge-Funktion: Die Schweden statten ihre Elektroautos mit der Funktionalität aus, den Ladevorgang automatisch starten zu lassen. Los geht’s mit dem großen EX90. Dies ist das erste sichtbare Ergebnis einer Partnerschaft mit Hubject. Unklar ist jedoch, wann weitere Stromer von Volvo die nützliche Funktion erhalten.

Spirii und Audi gehen Partnerschaft ein: Die Kooperation konzentriert sich zunächst auf die Audi Charging Hubs in deutschen Großstädten und soll das Ladeerlebnis durch den Einsatz von Technologien wie Plug&Charge über die Plattform der Dänen deutlich verbessern.

Video-Tipp: Polestar hat auf dem Goodwood Festival of Speed das dynamische Debüt des weiterentwickelten Konzeptfahrzeugs für den Polestar 6 gefeiert. Das Serienmodell des Elektro-Roadsters plant Polestar für 2026.

Klick-Tipp: Kia testet das Laden an Tesla-Superchargern bereits ohne Adapter über einen im Fahrzeug verbauten NACS-Ladeport. Fotos zeigen einen entsprechend ausgerüsteten Kia EV6 beim Laden sowie daneben einen Hyundai Ioniq 5 – vermutlich ebenfalls mit Tesla-Ladeport.

Ist das Verkehrsministerium käuflich? Bundesauspuffminister Volker Wissing (FDP) und seinem Staatssekretär Oliver Luksic wird vorgeworfen, sich an einer Kampagne der Verbrenner-Lobby zur Vermarktung des neuen „Wunder-Kraftstoffs“ HVO100 beteiligt zu haben, obwohl das zuständige Fachreferat des Ministeriums von der Beteiligung abriet. Recherchen von „ZDF Frontal“ zufolge hat der Lobbyverein „Mobil in Deutschland“ sogar „exklusive VIP-Termine“ und andere Leistungen mit Wissing und weiteren Entscheidern angeboten.