electrive today: Tesla, EU-Zölle, Solaris, Elektro-Muscle-Car, Roboter-Duo, Smatrics, First Bus.

Tesla rechnet nicht mit Produktion in dieser Woche: Einen Tag nach der Attacke auf die Stromversorgung des Tesla-Werks in Grünheide zeigen sich die Auswirkungen in ihrem ganzen Ausmaß – und immer mehr Köpfe äußern sich öffentlich. Ein Überblick.

EU trifft Vorbereitung für etwaige Zölle auf importierte E-Autos aus China: Die EU beginnt mit der Erfassung von importierten Elektroautos aus China, die für Zölle in Frage kommen. Die laufende Anti-Dumping-Untersuchung soll zwar erst im November 2024 abgeschlossen sein, doch Zölle könnten rückwirkend bereits ab Juli gelten.

Solaris verpasst Urbino 12 electric Batterie-Update für gut 600 kWh: Solaris hat auf der derzeit in Berlin stattfindenden VDV-Elektrobuskonferenz Mobility Move eine Neuauflage seines 12-Meter-Stadtbusses präsentiert. Der überarbeitete Solaris Urbino 12 fährt mit einem neuen Antriebsdesign, verbesserten Batterien und mehr Sitzplätzen vor.

Kostenloses Live-Webinar: Energielenker lädt zu einem Webinar am 20.03. von 15:00 bis 16:00 Uhr ein. Darin stellen wir das dynamische und herstellerneutrale Lastmanagement Lobas und seine typischen Anwendungsfälle vor. Lobas sorgt für Netzstabilität und ermöglicht ein effizientes kostengünstiges Laden. Neugierig geworden?

Fiat e-Ducato startet bei 54.800 Euro netto: Die Handelspartner von Fiat Professional in Deutschland nehmen ab sofort Bestellungen für den neuen Fiat E-Ducato in den Kastenwagen-Varianten entgegen. Die Preise starten bei 54.800 Euro (netto).

Nio steigert Umsatz und Nettoverlust: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine Geschäftszahlen für 2023 vorgelegt. Das Unternehmen konnte zwar die Auslieferungen und den Umsatz spürbar steigern, allerdings haben auch die Verluste deutlich zugelegt. Zudem gibt es News zur neuen Submarke Alps.

Produktion von Voltas E-Trucks soll wieder anlaufen: Los gehen soll es ab Mai in Österreich. Nachdem der insolvente Lkw-Hersteller Ende 2023 von Luxor Capital übernommen wurde, gibt der Auftragsfertiger Steyr Automotive jetzt die Unterzeichnung einer „ersten Vereinbarung zur Fortführung der Produktion von Volta Trucks Lkws“ bekannt.

Mit Virta Engpassmanagement effizient Stromkosten sparen! Monatlich sind bis zu 10 Prozent drin – das sagen unsere Kunden. Für den finnischen Flughafenbetreiber Finavia betrug die Rendite aus den Investitionen in das Engpassmanagement allein im letzten Jahr 500 Prozent.

Exakt 1.977 Elektro-Lkw hat Volvo Trucks im Jahr 2023 weltweit ausgeliefert. Das sind 256 Prozent mehr als in 2022.

Dodge stellt erstes Elektro-Muscle-Car vor: Die US-amerikanische Stellantis-Marke Dodge hat ihr erstes rein elektrisches Modell und zugleich das erste elektrische „Muscle Car“ überhaupt präsentiert. Der Dodge Charger Daytona übernimmt zwar einen ikonischen Namen, hat mit dem V8-Vorgänger aber wenig gemeinsam.

Forschungsprojekt zu flexiblen Batterie-Lieferketten: Ein europäisches Konsortium unter der Leitung des AIT Austrian Institute of Technology hat das Forschungsprojekt STREAMS initiiert. Dabei wollen die Forscher-Teams die Nachhaltigkeit in den Fokus rücken sowie die Lieferketten für Batterie-Rohstoffe stärken und unabhängiger machen.

Nachhaltigkeit ist eine unserer größten Herausforderungen. Bei Webasto ist Sustainability das Leitbild für Mitarbeiter, Produkte und Prozesse. Der Fokus liegt dabei auf der Entwicklung einer umweltfreundlichen Batterie – nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft und mit dem Ziel der Reduzierung des CO2-Fußbdrucks der Produkte. Nachhaltigkeit wird dabei holistisch erfasst, einschließlich sozialer und wirtschaftlicher Aspekte.

Roboter-Duo fertigt Brennstoffzellen-Stacks in 13 Minuten: Forscher des Fraunhofer IPA und des Campus Schwarzwald haben zusammen mit Industriepartnern im Projekt „H2FastCell“ ein Roboter-Duo aufgebaut, das Brennstoffzellen in Sekundenschnelle steckt. Bislang werden BZ-Stacks in Manufakturen mit viel Handarbeit gefertigt.

LGES testet Batterietausch für Zweiräder: Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution startet über seine Tochter Kooroo ein Geschäft mit Batteriewechselstationen für E-Zweiräder, das auf Lieferdienste abzielt. Kooroo hat bisher in zwei Bezirken Seouls etwa 180 Stationen installiert und will das Netzwerk auf 1.000 Stationen ausbauen.

Meistgeklickter Link am Mittwoch: Brandanschlag legt Tesla-Fabrik in Grünheide lahm.

Smatrics und Solarcap eröffnen größten HPC-Park Österreichs: Im oberösterreichischen Meggenhofen an der A8 ist Österreichs größter Ladepark eröffnet worden. Der Standort von Solarcap bietet insgesamt 75 Schnellladepunkte mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW.

First Bus nimmt 57 neue E-Busse in Leeds-Flotte auf: Das britische Transportunternehmen First Bus flottet im Laufe dieses Monats in Leeds 57 Elektrobusse von Wrightbus ein. Es handelt sich um 32 Solobusse des Typs GB Kite Electroliner sowie 25 Doppeldecker des Typs StreetDeck Electroliner.

151 E-Transporter für Tesco: Die britische Supermarktkette wird bis zum Ende dieses Jahres 151 Iveco eDaily in seine Lieferwagen-Flotte aufnehmen. Das erste Exemplar wurde an die Tesco-Filiale in Horwich übergeben, die anderen 150 sollen sukzessive bis Ende 2024 folgen.

Paccar installiert Batterie-gestützte HPC bei DAF-Partner: Paccar Parts Europe hat bei Best Trucks, einem DAF Electric Truck Centre im niederländischen Barendrecht, ein „Microgrid“-System aus 750 Photovoltaik-Modulen, einem Batteriespeicher mit 480 kWh und drei Schnellladepunkten mit je bis zu 360 kW errichtet.

Swobbee nimmt vier Batteriewechselstationen in New York in Betrieb: Das deutsche Unternehmen Swobbee hat im Rahmen eines Pilotprojekts die ersten vier Batteriewechselstationen in New York City installiert, die in dieser ersten Phase von zunächst 30 bis 60 Fahrer genutzt werden.

Lese-Tipp: Laut ADAC-Untersuchung kommen bei E-Autos sechs Ladeport-Positionen zum Einsatz, von denen sich drei durchzusetzen scheinen. Bei 235 betrachteten Modellen (davon 157 aktuelle) findet sich der Ladeanschluss am häufigsten hinten auf der Beifahrerseite (37 %), gefolgt von der Fahrerseite hinten (28 %) und der Fahrerseite vorn (17 %).

Mitmach-Tipp: Das Öko-Institut begleitet im Projekt ELV-LIVE den Praxiseinsatz von schweren E-Lkw und führt in diesem Kontext aktuell eine Online-Befragung von ersten Anwendern durch. Ziel ist es, ein möglichst breites und praxisnahes Bild zu den Vorteilen und Herausforderungen für den Einsatz im logistischen Regelbetrieb sowie den Rahmenbedingungen zu erhalten.

Aiways benötigt frisches Kapital und will zur Exportmarke werden: Der strauchelnde E-Auto-Hersteller Aiways will zur reinen Exportmarke werden. Dafür benötigt das Unternehmen aber mehr Kapital, um auch wieder die Produktion seiner beiden Modelle aufzunehmen. Wenn das gelingt, könnte auch ein E-Auto für etwa 25.000 Euro folgen.