electrive today: Verbrenner-Aus, ID. Buzz, Northvolt, Stellantis & Zeta Energy, QuantumScape, LSV-Novelle, Duvenbeck.

EVP-Fraktion will am Verbrenner-Aus rütteln: Die EVP-Franktion im Europaparlament will das Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035 rückgängig machen. Das geht aus einem Positionspapier der Konservativen hervor. Damit geht die EVP auf Konfrontation mit Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen – die ebenfalls der EVP angehört.

Kommt der ID. Buzz bald aus Polen? Volkswagen Nutzfahrzeuge soll bei einer Betriebsversammlung Überlegungen bestätigt haben, die Produktion des ID. Buzz komplett oder teilweise von Hannover ins polnische Poznan zu verlagern.

Porsche und Audi drohen Verzögerungen bei Modellanläufen: Mit der Chapter-11-Insolvenz in den USA ist unklar, ob Northvolt künftig wie geplant seine Kunden mit Batteriezellen beliefern kann. Das könnte bei Autobauern für Probleme sorgen – vor allem bei Porsche und Audi.

Kompakt, wendig, CO2-frei – der Mercedes-Benz eCitaro K: Mit einer Länge von rund 10 Metern und einem äußerst kleinen Wendekreis ergänzt dieser Stadtbus die vollelektrische eCitaro-Familie. Seine Stärken spielt der Kompaktbus vor allem in dicht bebauten Innenstädten oder auf Linien mit geringem Fahrgastaufkommen aus.

Erste Europa-Preise für den Hyundai Inster bekannt: Mit dem Inster hat Hyundai einen attraktiven E-Kleinwagen in der Pipeline. Jetzt hat Hyundai Norwegen die Preise für den Inster in dem skandinavischen Land veröffentlicht. Der Basispreis liegt dort bei 244.900 NOK, umgerechnet derzeit knapp 21.100 Euro.

Polestar 3 jetzt auch mit Heckantrieb: Nach dem Allrad-Modell hat Polestar mit der Produktion der Variante Long Range Single Motor des Polestar 3 in den USA begonnen. Die Variante kostet ab 78.590 Euro und bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 706 Kilometern.

Lucid tauscht Europa-Chef: Bei Lucid Motors gibt es erneut einen Wechsel auf der Position des Europa-Chefs. Alexander Lutz hat den US-Hersteller nach weniger als einem Jahr wieder verlassen. Dafür wird jetzt das E-SUV Gravity in Serie gebaut.

Die intelligente Wallbox ghostONE: Eine Wallbox muss heute mehr können, als ein Auto laden. Sie ist Schnittstelle zwischen Haus und Stromnetz und hat Einfluss auf die Stromkosten. Deshalb ist die ghostONE keine normale Wallbox, sondern eine Whitelabel-Plattform voller smarter Features und vernetzter Funktionen.

109.400 BEV- und 33.800 PHEV-Pkw wurden laut VDA im Oktober in Deutschland produziert und damit so viele wie in keinem Monat zuvor. Die Produktion von BEV stieg gegenüber dem Vorjahresmonat um 54 Prozent, die von PHEV um vier Prozent.

Stellantis und Zeta Energy wollen Ladeleistung steigern: Der Automobilkonzern geht eine Partnerschaft mit Zeta Energy ein. Ziel ist es, Lithium-Schwefel-Batterien zu entwickeln, die leistungsstärker und günstiger sind als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien.

QuantumScape vervollständigt Fertigungsprozess für Feststoffzellen: Der Feststoffbatterie-Spezialist und Volkswagen-Partner hat die Voraussetzungen geschaffen, um 2025 größere Mengen seiner B-Musterzellen herzustellen.

Ist Ihr Ladekabel auch ein Alltagsheld? Mit Ihrem neuen AC-Ladekabel CHARX connect comfort von Phoenix Contact sind Sie fit für jede Alltagssituation. Nutzen Sie die hohe Qualität von den Machern des HPC-Steckers nun auch privat.

NES liefert Ladestationen für Fährbetreiber Fjord1: Der Fährbetreiber hat Norwegian Electric Systems mit der Lieferung von Ladestationen für die vier autonomen, emissionsfreien Fähren beauftragt, die ab September 2026 an der Westküste Norwegens verkehren sollen.

Ballard-Brennstoffzellen für kanadische H2-Züge: Das Eisenbahnunternehmen Canadian Pacific Kansas City (CPKC) hat bei Ballard Power Systems 98 weitere 200-kW-Brennstoffzellenmodule für H2-Lokomotiven bestellt, die alle 2025 ausgeliefert werden sollen.

Kabinett beschließt LSV-Novelle: Das Bundeskabinett hat die Neuordnung des Ladesäulenrechts beschlossen, mit dem die deutsche Ladesäulenverordnung (LSV) an die EU-Vorgaben der AFIR-Regelung angepasst werden soll. Der Bundesrat muss noch zustimmen.

Duvenbeck erhält seinen ersten eTruck von MAN: Die Spedition hat von MAN ihren ersten eTruck erhalten, der in der Werkslogistik für VW eingesetzt werden soll. Konkret handelt es sich um eine Sattelzugmaschine des Modells eTGX, der von MAN seit Oktober ausgeliefert wird.

SAE strebt für USA „universelles“ Plug & Charge an: Die Normungsorganisation SAE International kündigt ein Rahmenwerk für „universelles“ Plug & Charge in Zusammenarbeit mit der US-Regierung an. Ladevorgänge jedes Autos an jeder öffentlichen Ladestation sollen so automatisch gestartet und abgerechnet werden können. Erste Tests sollen 2025 beginnen.

Zunder eröffnet größten Schnellladepark Spaniens: Der Ladeinfrastruktur-Betreiber hat den bisher größten HPC-Standort in Spanien eröffnet. Er liegt in Oviedo im Norden des Landes und umfasst 36 HPC-Anschlüsse – zwölf mit bis zu 400 kW Leistung und 24 mit bis zu 160 kW.

Rivian eröffnet ersten Ladepark für Fremdmarken: Rivian hat mit dem Joshua Tree Charging Outpost in Kalifornien den ersten Standort seines Rivian Adventure Network eröffnet, an denen neben den eigenen auch E-Autos anderer Hersteller geladen werden können.

Lese-Tipp: Laut einer repräsentativen Umfrage im Auftrag des TÜV-Verbands unter 2.500 Personen ab 16 Jahren halten 63 Prozent der Bundesbürger:innen Wechselbatterien für E-Autos für besser oder viel besser geeignet als fest eingebaute Akkus. Nur 19 Prozent finden die Wechselakku-Technik schlechter oder viel schlechter.

Klick-Tipp: Neue Erlkönigbilder zeigen einen getarnten Prototyp der nächsten Generation des rein elektrischen GLC von Mercedes-Benz. Der Nachfolger des EQC soll 2026 auf den Markt kommen und die Plattform MB.EA nutzen.

Mazda MX-5 wird dank Umrüst-Kit zum Elektro-Sportwagen: Der Mazda MX-5 kann dank eines britischen Unternehmens künftig allein mit Strom fahren. Wer seinem Original den Verbrennungsmotor ausbauen und ein Elektro-Kit verpassen lässt, kommt mit dem zeitlosen Klassiker ohne Ladestopp künftig 240 Kilometer weit.