Der neue Mercedes G 580 mit EQ-Technologie kombiniert die traditionellen G-Klasse-Attribute mit modernster Antriebstechnik. Mit vier Elektromotoren, einer modifizierten Elektro-Architektur und der einzigartigen G-Turn-Technik bietet er eine beeindruckende Offroad-Performance. Unsere ausführliche Vorstellung des neuen Über-G mit vier Motoren, drei Tonnen und zwei Gängen können Sie hier nachlesen – samt ausführlichem Video.

VW zeigt auf der Messe Auto China in Peking ein neues Showcar, das in China für China entwickelt wurde. Es gibt einen Ausblick auf zukünftige Modelle, die in China mit den Partnern aus den Joint-Ventures geplant sind. Der 4,90 Meter lange ID.Code wartet mit außergewöhnlicher SUV-Coupé-Optik auf, soll aber laut VW keines sein. Machen Sie sich am besten selbst ein Bild – hier geht es zur Vorstellung des ID.Code.

Beim Stellantis-Konzern wird in der jüngeren Vergangenheit kräftig zurückgerudert. Ehemals nur mit Elektroantrieb verfügbare Baureihen bekommen nachträglich wieder Verbrennermotoren unter die Haube. Jetzt sieht es so aus, als ob dieser Schwenk von Strom zu Sprit noch vor der Markteinführung von zwei nagelneuen Modellen vollführt wird: bei den für Ende des Jahres angekündigten Jeep Recon und Wagoneer S. Warum und wie? Das können Sie hier nachlesen.