Von Jochen Knecht Chefredakteur Digital im Geschäftsbereich Mobilität 25.05.2021
Ja, wir hatten in den letzten Jahren durchaus Formel-1-Rennen, die waren ähnlich abwechslungsreich wie die letzten Bundesliga-Meisterschaften. Zum Glück gibt's in der Königsklasse des Motorsports aber den Grand Prix von Monaco. Der verspricht immer Abwechslung. Und deshalb verweise ich an dieser Stelle sehr gerne auf die umfassende Berichterstattung meiner Kollegen aus dem Fürstentum. Das ist alles Dabei: Analysen, Technik, Drama und Jubel!
Und wer es nicht ganz so aufregend mag, der findet vielleicht Entspannung an dem entzückenden Porsche 911 SC Restomod, den das Modelabel Aimé Leon Dore hergerichtet hat. Perser-Teppich im Fußraum und Holzkugel-Sitzauflage inklusive.
Im Rennen zum GP Monaco gab es bis auf die erste Runde keine Überholmanöver, dafür aber ausgeklügelte Taktiken wie die Overcut-Strategie. Die führte für Vettel, Perez und Stroll zum Erfolg. Aber was war bei Charles Leclerc und bei den beiden Mercedes-Piloten los?
Wir haben ein Muletto der zweiten 718-Generation erwischt.
Was so einem Tesla halt fehlt
Klar, Tesla-Fanboys lieben die Autos ihrer Marke. Die müssen jetzt eben ganz stark sein. Weil: Es gibt tatsächlich Firmen, die bieten fürs Model 3 und das Model Y Nachrüst-Instrumente für den leere Platz vor dem Lenkrad an. Das passt zwar nicht ins Einrichtungs-Konzept von Elon Musk, ist aber praktisch. Aus dem Internet: Nachrüst-Instrumente für Tesla
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Ausgabe 12/2021
Erscheinungsdatum: 20. Mai 2021 148 Seiten Preis: 3,49 €